隨著時間的推移，年輕一代逐漸成為汽車市場消費主力，市場需求也因此發生微妙的變化。年輕人普遍崇尚個性，抗拒千遍一律，以往很流行的中庸之道越來越不受待見，「大眾兄弟」途鎧和探影的遇冷就是最好的證明。對於汽車廠商而言，贏得年輕人的必要不充分條件，就是要做出差異化，廣汽豐田C-HR深諳此道，在同質化嚴重的小型SUV陣營，C-HR憑藉「特立獨行」的風格贏得了一大批年輕消費群體的擁護。
設計超前，標新立異
小型SUV的同質化現象，在外觀設計方面體現得尤為明顯，一方面表現在同級別車型之間設計元素的雷同，另一方面表現在同品牌車型之間設計風格相互「借鑑」，但實際上是缺少新意的表現，在這方面，大眾最有「造詣」。而豐田不同車型之間則有著更高的識別度，每款車型都有著獨特的設計亮點，尤其是C-HR更加標新立異。
C-HR將時尚、個性、動感元素完美結合，前臉採用了鑽石菱形鏤空的進氣格柵，提升了前臉的立體感和視覺衝擊力。更具設計亮點的是車身輪廓，C-HR的車身輪廓複雜且抽象，但又不失協調感，宛如一臺科幻座駕，各個角度都能呈現獨特的視覺效果。此外，C-HR也非常擅長營造運動感，「寬體」輪拱、運動雙色輪轂、雙尾翼設計等設計元素的加入都淋漓盡致地體現出C-HR運動性質，正是通過將多種元素巧妙地進行有機結合，才有了C-HR這副讓人眼前一亮的造型。
不僅是外觀有亮點，C-HR的內飾也足見幾分設計功底，它的內飾整體上採用了「感性-科技」的設計理念，中控臺採用非對稱式設計，偏向駕駛席的中控讓人更有掌控感，簡潔實用的設計遍布整個車內各處，調性一致的裝飾線條環繞著整個內飾，營造出幾分運動格調。此外，中控臺、門板等部位還採用了大面積的軟質材料+縫線處理，很有檔次感，觸感更佳。精緻的內飾和潮酷的外觀形成內外呼應，讓C-HR成為一款實實在在的出行潮品。
堅持自吸，突破上限
日趨嚴苛的排放政策讓各大廠商不得不縮小發動機排量，但這與消費者日趨增長的動力需求相矛盾，於是渦輪增壓成為了汽車廠商的救命稻草，渦輪增壓發動機可以在更小的排量下爆發出更強的動力，滿足了各方的需求，因此得以迅速推廣，如今大部分合資品牌的入門車型基本都將渦輪增壓發動機作為主推動力。當然，渦輪增壓也不是解決問題的唯一途徑，提高自吸發動機的熱效率同樣是一個辦法，而這正是豐田不遺餘力在做的事情。
經歷了長年累月的技術攻關，豐田再一次將自吸發動機的潛能開發了出來。C-HR搭載了和凱美瑞同款的TNGA 2.0L Dynamic Force 發動機，這款發動機集成了豐田最前沿的一系列技術成果，實現了40%的頂級熱效率，可輸出126kW的最大功率，最大扭矩也達到203牛·米，而且百公裡綜合油耗最低可至5.7L，經濟性全面領先同級別的渦輪增壓車型。
即便發動機再強悍，也要和一臺配合默契的變速箱一起工作才能發揮出最理想的性能，與2.0L Dynamic Force 發動機相匹配的是Direct Shift-CVT變速箱，這款變速箱暗藏「玄機」，內置了「起步齒輪組」，不僅有著CVT變速箱的平順輸出體驗以及燃油經濟性，還具備雙離合變速箱般的響應性，起步反應更為積極。在這套動力總成的支持下，C-HR駕駛起來輕快靈活，動力輸出源源不斷，並且那種線性的輸出體驗也是渦輪增壓發動機沒法比擬的。
執著駕控，更具樂趣
SUV普遍都追求大空間、通過性或者舒適性，很少會在駕控層面傾注太多的精力，但年輕人可不願意和汽車廠商「講道理」，他們同樣看重一臺車工具屬性以外的價值，比如車子很多時候要充當「玩具」角色，要具備可玩性。因此，出色的駕控是不能少的。C-HR不僅有著一副充滿運動風格的造型，更有著深入骨髓的運動基因。
在TNGA架構的加持下，C-HR擁有更低的車身重心，這樣有助於提高車輛的動態穩定性，在底盤方面，C-HR絲毫不含糊，後懸架採用了同級罕見的雙叉臂式獨立懸架，帶來更好的支撐性。在這兩大優勢的作用下，C-HR的底盤顯得更有「韌性」，更有質感，再加上調校精準、輕柔、細膩的轉向，讓這臺車駕駛起來更加得心應手，駕駛員的操作會得到迅速的反饋，給人一種「人車合一」的掌控感，充滿可玩性。出眾的動力總成搭配富有運動基因的底盤，讓C-HR最終成為小型SUV領域不可多遇的駕駛小能手。
總而言之，從C-HR的設計風格、動力總成以及駕駛品質上，我們都可以看出這臺車特立獨行的一面，在同質化盛行的時代，能夠堅持自我，做出自己的特色實在難能可貴。而C-HR特立獨行的風格，得到了廣大年輕消費者的認同，即便是在車市風雨搖擺的2020年，C-HR的市場表現也算得上出彩，今年1-7月，C-HR累計銷量為27045臺，已經超越諸多對手，位列合資小型SUV前四席，在同價位的競品中，市場熱度僅次於本田繽智和XR-V。
可以說C-HR再一次證明了「TNGA無弱車」的觀點，隨著廣汽豐田TNGA家族的日益壯大，其市場優勢正在不斷擴大。如今，廣汽豐田已實現了500萬的累計銷量，在這個特殊的時間節點，廣汽豐田推出了一系列惠利政策回饋消費者，而C-HR也在政策適用範圍之中：目前選購C-HR可以領取2000元汽車消費券，為了降低購車門檻，C-HR還提供了包括0首付購車、金融0息、無本貸在內的金融方案，讓更多有意入手的消費者觸手可及。