引言
《葛雄女子》：「安得成軍如娘子，直氣端能捷秦楚。」
提到空軍飛行員，或許大家第一時間想到的都是男性飛行員，然而，在中國空軍事業發展的歷史上，也有著一些優秀女飛行員的存在，雖然說相比男性飛行員而言，她們的身體素質以及其他方面的能力稍有落後，但這部分女中豪傑卻並沒有因為性別的限制，而放棄對飛行事業的追求。
曾經，在我國就出現了這樣一位王牌女飛行員，在服役期間，她就做出了令人矚目的成績，而在退役之後，她也成為了各大民航公司所爭搶的對象。後來，這位王牌女飛行員也成為了南航公司的第一位女機長。那麼，這位女飛行員究竟何許人也？她又有著怎樣傳奇的飛行經歷呢？
這位女飛行員就是劉宇環，作為中國南方航空公司的首位女機長，劉宇環的從業經歷也是具有著一定的傳奇性的。其實，在對劉宇環的家庭背景進行了解之後就可以發現，她之所以會成為一位優秀的女飛行員，也是基於母親的影響。
據了解，劉宇環的母親是童鎖箴，而她也是我國歷史上一位非常著名的女性飛行員。在唐山大地震發生時，童鎖箴曾駕駛飛機運送傷員，而在河南與河北兩地爆發洪災時，她也曾駕駛戰機為災區運輸物資 曾經，在原子彈爆炸之後，童鎖箴被任命為運輸實驗品的負責人。除此之外，劉宇環的父親劉長祥也是我國空軍航空兵中的一位飛行員。可以說，在父母的共同影響之下，劉宇環從小就對飛行事業有著非常大的興趣，而通過她的名字就能夠感受到，她的父母也希望她能夠做一個宇宙之內的環遊者。
曾經，童鎖箴因年齡過大而被停飛，在這個時候，將飛行事業視作自己生命的童鎖箴也陷入了生活的困頓當中。當時，看到母親的這種情況，劉宇環也決定投身於飛行事業中，將母親的夢想繼續延續下去。
在經過不斷的努力後，1989年時，劉宇環正式進入了長春飛行基礎學院中學習，而在1993年時，她也順利畢業，並成為了中國空軍內首批本科女飛行員。自1991年開始，劉宇環便參與到了飛行事業的訓練當中，而她也曾駕駛過許多不同的機型。
雖然說劉宇環在戰鬥機飛行方面有著較為出色的能力，但是，由於我國軍備戰鬥的需要，因此，一些飛行員在達到了年齡限制之後，也會自動退役。在2003年底時，達到年齡限制的劉宇環便脫下了軍裝，並開啟了新的人生階段。
在那個時候，由於劉宇環的飛行技術較高，因此，很多民航公司都對她伸出了橄欖枝，畢竟，這樣一位優秀的飛行員無論是在戰鬥機飛行事業中，還是在民航飛行過程中，都能夠為我國的發展貢獻出自己的力量。
其實，相比於駕駛戰鬥機而言，劉宇環認為駕駛民航飛機是一件十分艱難的任務，畢竟在做民航飛行員期間，她所要保護的是每一位乘客的生命。而在2003年時，劉宇環正式從空軍部隊中轉業，並來到了中國南方航空公司工作。
在進入到南航之後，劉宇環也並沒有放棄對自己的要求，當時，通過自身的努力，她順利通過了機場考試以及升機模擬及訓練等考試內容。最終，在2008年時，劉宇環成功成為了南航的機長，而她也是南航公司有史以來的首位女機長。由此可見，雖然說劉宇環是一個女性飛行員，但是，她的能力也是毫不遜色於那些男性的。
結語
在了解了劉宇環的人生經歷後可以得知，雖然說她是一位女性，但是，在家人的影響之下，她也對飛行事業有著一種別樣的熱愛之情。而在劉宇環學習飛行知識的過程當中，她也曾為自己的夢想付出了巨大的努力。對於劉宇環而言，她之所以能夠擁有一般的女飛行員所沒有的成就，也是出於其自身對於飛行事業的高度熱愛。
可以說，從軍隊退役並不是劉宇環職業生涯的終結，相信在未來的日子中，劉宇環的奮鬥精神也將成為其他女飛行員學習的榜樣。
參考資料：《運輸機女王》