都是油電混動車,豐田和本田的電池壞了要修多少錢,算完帳心涼

2021-01-19 森森細說汽車

汽車誕生至今已有100多年的歷史,經過一個世紀的發展,現在變得非常完美了,現在也有很多對不同動力的選擇,例如,汽油車、新能源車和汽油電混合在一起,這三種車每個人的回答都不一樣,但是,根據現在的趨勢,新能源還是主流,另外,混合汽油的電也變多了,與單純的汽油車相比,混合動力車的動力更強,所以在國民中也很受歡迎,但是,價格有點貴,汽油和電混合的最好代表是二田,那麼,都是油混合動力車,豐田和本田的電池壞了要修多少錢?結帳後心裡就涼了。

「二田」的汽油和電的混合技術雖然還很先進,但是有各自的優點,本田的車的操作感和加速度非常好,但是,豐田喜歡實用性,動力不特別好,目前,在我們國家,豐田的車比本田的多,豐田的凱美瑞混合動力車為了保證一生的品質,被認為對自己的車型有信心,實用的是鏽鎳電池,雖然這種電池的成本非常低,但是價格性能比非常高,所以整體感覺很好。

雅閣的混合動力使用鋰離子電池,本田自主開發的i~MMD的混合技術非常先進,低速時是程序驅動,高速時是發動機直驅動,對電池的要求非常高,雅閣混動提供10年或20年的質量保證,不是像豐田那樣的終身保證,但是,一般家庭用車只能開10年左右,所以有十年的話就沒問題了,如果需要換電池的話,需要多少錢?

一個有凱美瑞的車主拿出了自己的修理書,修理書的價格沒有想像的那麼貴,電池組是21860元,工時是210元,現在是保修期,只付工錢就可以了,但是,電池發生問題後,不得不說耗油量非常高,比燃料版還要高,所以,車主不必擔心,在質量保證期內如果電池有問題的話,送去修理的話可以免費換,但是,汽車的保養必須在4S店進行,如果是外面的維修工廠的話,就沒有質量保證了。

相關焦點

  • 能上綠牌的油電混動車!本田CR-V銳·混動e+亮相
    能上綠牌的油電混動車!>   把插電式電動車劃分為新能源汽車, 而以日係為代表的油電混動車型,因為電池容量較小,卻不能被算作是新能源汽車。  無法享受上綠牌和限行等優惠政策,想必這也會讓豐田、本田鬱悶不已。  並且,從實際情況來看, 油電混動車型的真實油耗,普遍在5L以下,要遠比插電式混動車型的油耗真實綜合油耗更低。   但是,即便如此,油電混動車型也只能所做是低能耗汽車,而無緣新能源汽車稱號。
  • 混動車的電池多久更換一次,費用大概多少?
    混動車電池多久換?更換的費用是多少?混動的解釋所謂混動車,其實是一個統稱。混合如果細分的話可以分為輕混,油電混合,插電混合和增程式。不同的混動車,他們用的電池的容量也是不同的。而不同的電池容量就代表了不同的價格。更換電池的費用通常更換電池的費用是,增程式>插電混合>油電混合>輕混。油電混合更換一次電池的費用大概是3萬元。輕混更換電池大約是2萬元。
  • 卡羅拉雙擎插電版要來了,比亞迪和一眾國產混動車怎麼辦?
    而真正衡量混動系統技術水平的,其實是整個油電系統綜合效率是否高,是否能夠讓油電高度優勢互補,從而做到既省油又省電。直覺上判斷方法是加滿油後的續航裡程,以及只加油不充電是否仍然省油。混插其實是一件容易做難的工作。真正做到高效省油混動,有4個要素缺一不可。而現在,只有通用,福特,本田,豐田四家公司能夠同時滿足上述4個條件。
  • 手握13萬多,買油電混動車,本田凌派、豐田卡羅拉怎麼選?
    有位粉絲的留言,說預算13萬多,想買一輛油電混合的家用車,問我有什麼車型推薦嗎?首先基於這個價位,有2020款本田凌派 銳·混動 1.5L E-CVT 銳·領先版,以及2021款豐田卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT 精英版車型可選,這兩款車優惠後裸車價都是13萬出頭而已,對於油電混動車而言,價格算是非常親民的了,接那麼下來我們對比一下這兩款車,看分別都有哪些優勢。2020款本田凌派
  • 油電混動車預計今年繼續暴漲,有望上演中日油電混動大戰!
    回顧油電混動市場的發展,其實它也是花了很長時間來培育的。「混動」這一概念,對於國內消費者而言,是從2005年底豐田引入普銳斯開始的,之後本田也跟進。只是,在最初的十年間,因為價格高出同級或同款燃油車型太多(差距最大時,要貴一倍),混動車型一直沒能真正打開市場。
  • 能上綠牌的油電混動車!本田CR-V銳·混動e+亮相 北京車展首發
    把插電式電動車劃分為新能源汽車,而以日係為代表的油電混動車型,因為電池容量較小,卻不能被算作是新能源汽車。無法享受上綠牌和限行等優惠政策,想必這也會讓豐田、本田鬱悶不已。並且,從實際情況來看,油電混動車型的真實油耗,普遍在5L以下,要遠比插電式混動車型的油耗真實綜合油耗更低。但是,即便如此,油電混動車型也只能所做是低能耗汽車,而無緣新能源汽車稱號。
  • 油電混動汽車 真是省油不省錢?來算一筆帳 不要忽視了它的二手價
    但是油電混動汽車普遍要比普通燃油車貴好幾萬,而且售後保養的時候也相對麻煩,於是在車界流傳著「混動汽車省油不省錢」的言論,那麼油電混動汽車,真是省油不省錢嗎?來算一筆帳,不要忽視了它的二手價。同級別的車型,油電混動汽車要比普通燃油汽車貴是不爭的事實。
  • 汽車的油電混動和插電混動哪個好?
    如今,當屬豐田的無插電混合動力車和以比亞迪為代表的插電混合動力車,有更多的爭論可對照。由於工作和興趣都與車有關,普銳斯和比亞迪的插電式混動我都是長期開著,所以說自己在這方面的感受。在當今世界,豐田混動技術的確是一款設計精巧、節能高效的汽車。
  • 10多萬的油電混動車,本田凌派空間大、油耗低,比卡羅拉還省油
    自從新能源汽車的缺點顯現出來之後,更多人把目光放在了混動車上,因為相比於新能源車尤其是電動車動力不足,續航裡程短等問題,混動車在儘量保持動力不變的前提下續航更久,油耗更低,可以說已經有取代燃油車的趨勢了。但混動車也存在一個問題,就是大部分稍微好點的混動車就會比較貴,性價比是弱項。
  • 混動車型要怎麼選?插電式混動和油電混動有什麼區別
    為什麼有人要買插電式混動呢?是不是傻啊?插電式混動意味著它有一個最大的優勢,就是可以上綠牌!這在一些限行的城市呢,顯得非常友好,但是一般的插電式混動都是油改電而來的,很不保值,基本排除了二次賣出的可能性。
  • 輕混、插混、油電三種混動車型,它們是如何劃分,你了解多少?
    現在的汽車市場,除了傳統汽車和新能源汽車外,還有混動車型。顧名思義就是混合動力,在擁有汽車發動機的同時,還擁有電機。就目前來說,混動車型有輕混、插混、油電三種模式,而這樣的命名的原因,就是看電機對汽車起到多少作用。所以不同的混動車型,採用不同的混動動力,那麼它的價格、動力、燃油經濟性也會不一樣。
  • 豐田的油電混動需要充電嗎?
    隨著汽車技術的不斷更新換代,使用新技術的車型越來越多,作為新技術之一的油電混合動力車型更是亮點多多,它兼具傳統汽車的續航能力和新能源汽車的環保能力,因此油電混合動力技術成為了各大車企研究的重點,而在混合動力領域處於標杆地位的豐田,更是推出了自己主打的不插電的混合動力車型,那麼 油電混合動力技術是什麼呢
  • 混動車做得好的是哪家?
    A-怎麼定義混動車的好每個人有不同的看法,個人覺得類似於日系的油電混動車更符合國人對日常家用車定義,高效省油,質量穩定,其中最典型的當然是豐田THS混動和本田的i-MMD混動,日產也準備引入e-Power增程式混動,但還沒實車上市。
  • 輕混、油混、插混、增程你了解多少?
    ■ 油電混動系統代表車型:豐田雙擎系列、本田銳·混動系列目前油電混動技術中,豐田與本田兩家使用的比較頻繁,而油電混動系統同樣是為了車輛起步以及低速下行駛而準備的,而油電混動僅是在車輛達到一定速度,內燃機才會實現接入,但當車輛減速及制動過程中減少的動能將會被留存為電池充電。
  • 本田CR-V Hybrid與豐田RAV4油電混動車型在油耗表現上差距如何
    如題本田的Hybrid科技追上甚至超越對手應該要感到欣慰,並且趁勢追擊才對,但背後卻隱藏著一絲的惆悵,這要從雙田的油電複合動力爭霸戰談起。日本當地遲至2018年11月1日才發布全新CRVHybrid,比汽油版晚了3個月左右。從此布局來看,本田原廠並沒有優先討好日本在地小夥伴,反而先滿足大需求,顯然是產能受限不得不做最佳調配。
  • 本田也將有綠牌了,無電油耗也能低至4.7L,將顛覆插混市場?
    無論是寶馬、大眾等跨國車企,還是比亞迪、蔚來、小鵬、理想等自主車企,都將目光放到了新能源汽車領域。而作為世界汽車巨頭的日本車企,似乎對新能源汽車並不是那麼的感冒,日系車不是有很多混動嗎?豐田、本田在大力推廣混動車型沒錯,各自的THS和i-MMD混動系統舉世矚目,但是油電混動汽車並不屬於新能源的範疇。
  • 國內的插電混動和日系的油電混合,哪個技術含量更好?
    一款真正高效的混動必須能夠實現從「轉速」和「扭矩」兩個維度上用電機對發動機進行調節什麼意思呢,就是說要想保持發動機一直工作在高效區間,就得需要跟著2臺電機在身旁伺候著,這樣才能保證發動機始終都工作在相當於純燃油車的「最高檔位2000轉」狀態下。
  • 兩款油電混動對比,本田凌派PK豐田卡羅拉,都是日系車型你選誰?
    不久前,有朋友問我,他想入手一臺新能源車,不考慮純電動車型,只考慮插電混動或油電混動,這兩者有啥區別,哪種更實惠,又有什麼車型推薦?對不太懂車的消費者來說,確實有部分人還分不清什麼是插電混動,什麼是油電混動,甚至不少人認為這兩種車型沒有區別,都是燃油發動機搭配發電機的組合。事實上,插電混動和油電混動的區別在於插電混動是在原有汽油驅動布局上增添電池組與電動機,通過增加電動驅動設備,使汽油機與電動機共同驅動。
  • 都是油電混動,斯巴魯森林人和豐田RAV4誰更好
    從普銳斯開始,豐田的油電混合動力系統已經有了長達23年的生產歷史,而斯巴魯也在2018年推出了首款油電混合動力車型,並在2020年進行了更新,無論是豐田RAV4還是斯巴魯Forester,都是各自品牌中最暢銷的SUV,兩者在市場上也會存在短板,同樣是油電混合動力,RAV4要比Forester便宜近
  • 插電混動和油電混動的區別只有車輛本身嗎?你可能會忽略這個問題
    通常我們知道混動車型除了有那種實際意義不是很大的輕混車型之外,主要是分為插電式混動和油電混動兩種車型,但是有相當一部分消費者對這兩種車型之間的區別卻不是很了解,今天我們就來聊聊插電式混動和油電混動車型究竟有什麼區別。