摩託車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種新車好車橫空出世，讓人應接不暇。「長跑運動員」川崎Versys 650，在銷量與口碑上得到了雙贏。「日系旗艦」川崎Ninja ZX-10R SE，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。摩託車製造業的發展與時偕行，只有真正懂得用戶要求的車型才能屹立不倒。正如接來下要和各位分享的這款光陽 PeopleS 150，它是又一親民實力派！單缸風冷150cc，雙碟剎+車重130kg，1.9萬貴嗎。
光陽 PeopleS 150是光陽傾盡全力主要打造的頭牌摩託車，其啟迪未來的外觀設計，與大家把外觀當作購車首要標準的要求完美融合，所以，得到購車人的大力推薦。但是時代在不斷進步，騎士們的買車需求肯定不斷提高，安全評級、顏值、動力操控等，不能全面發展，一款摩託車遲早要被對手所擊敗。摩託車界C位出道的它，除了依託動力取得成功之外，它是否還有吸引騎士們的長處呢？它成功的原因難道僅僅只有動力嗎？現在就讓我來為各位解剖光陽的主要作品——光陽 PeopleS 150。
外觀上看，光陽 PeopleS 150年輕而不失穩重，低調而富有內涵，整車的設計風格在以往的基礎上愈加現代化。前臉稜角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，相對前臉，車尾卻有些拖泥帶水，不夠幹練。尾部車燈獨具特色，比照前大燈也不落下風。值得一提的是數字盤，功能性、觀賞性和實用性兼具，後視鏡與轉向燈相互結合，描繪出車身輪廓，車輪構型趨於剛毅格調，顯露車輛的沉穩與實在。
關於動力方面，光陽 PeopleS 150憑藉單缸風冷的150cc發動機，動力系統成熟可靠，另一方面，匹配了電噴技藝，適合環保標準，扭矩峰值為12.4牛米，可以輸出最大馬力13Ps。變速方式使用了技術先進的-無級變速-模式，新手老手都能贏得不錯的提速感，加上光陽具有極高水平的調教技術，發動機和變速系統堪稱黃金動力總成。油門輸出及時，加速隨叫隨到，給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛體驗，整體上看，動力表現在同級車型的市場中佔據領先地位。
光陽 PeopleS 150的長寬高分別為2085x700x1170mm，因為它的座椅高有790mm，親和力不必多說，騎跨不是很輕鬆，離地間隙也高達170mm，足以支撐它通過大部分複雜道路，1390毫米的軸距表現讓其擁有很大的優勢，在獲取舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味，關於舒適性，光陽在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。皮質座包，相當細緻工藝別致，填充柔和回彈舒適，底盤結構設計結實沉穩，穩定性較好，無論路面是否平整、坑窪，在懸掛的支撐下，騎行者不會感覺顛簸。
對於油耗，油耗數據達到了2.8L/100km的平均值。不過跟路況有很大的關係，街區油耗達到3.08L/100km，高速公路的油耗僅2.55L上下，經濟性更高。加上車體本身130KG的質量進行判斷，還能裝7L油，光陽 PeopleS 150的油耗表現確實具有略高的經濟性。
光陽 PeopleS 150在操控方面獨樹一幟，把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。油門和剎車適應期短，而且響應線性，不唐突也不遲鈍。簡而言之，良好的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
綜合上述，光陽 PeopleS 150之所以受年輕車主歡迎，絕不僅僅因為外觀方面的亮點，同時它還有操控、動力等方面的傑出表現來支持，可以滿足購車者日漸增多的購車需求，同時等配置應有盡有，從而可知光陽 PeopleS 150擁有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-光陽 PeopleS 150，大家覺得是一輛好車嗎？