我人生中的第一輛車是在日本買的，那應該是14年時候，一輛馬自達的デミオ，按中國來講應該是馬2吧 2廂的那種，當時來講是十多年的車了，跑了能有八萬多公裡，花了18萬日元人民幣大概是一萬多吧。
這有啥好講的呢,關鍵是吧我這是被忽悠了，按道理來講這種車在日本去華人社區問一問要麼就是免費送給你，要麼頂天就是請人家吃個飯，正常來講買的話呢5-10萬日元（3000-6500rmb）就很高了，因為啥呢這種純純的練手車，這年頭的車基本是白送人都沒用，送去報廢回收得花錢的貨，又回到老話題，在國外坑你的一般都是同胞，我就是被一個同胞忽悠了，當時是真不懂車啊，剛在日本考下來駕照，國內也沒有過車什麼都不懂，就被宰了吧，我開了大概能有四五萬公裡吧 之間能還缺缸過一次，花了7萬多日元修的，修了沒多久就換了我的第二輛車，
之前那輛車吧年頭太老了，挺費油的，我還經常開車出去跑每天公裡數挺高的，我這一合計得換個省油的車，日本特別東京滿大街都是豐田的普銳斯，混合動力，我當時感覺這車科技感太強了，媽呀混合動力啥啥的，感覺我得買一個，這車在國內早就停產了哈 比較少見，不過我還真在路上見過，所以當時吧特別希望換一個普銳斯，關鍵是省油，然後我就在網上找到一輛比較便宜的 3代普銳斯70多萬日元 合人民幣四萬多唄，我就開車過去了，當時是貸款買的哈，直接在4S店辦的分期 給我弄了一張豐田的信用卡 每個月還10萬日元按照當地收入還款也比較輕鬆。這輛車吧當時也有7個年頭了，但是成色比較新，基本是看不出來是二手車，車胎啥的也給我換新的了，裡面都挺新的，給我確認單上也清晰的寫著 哪地方補過漆 哪地方修理過，過了幾次戶，那個車輛的本子上寫的很清楚只不過用那種貼紙貼上了，保護前車主信息唄。那輛車挺省油就跟咱國內雙擎的雷凌似的唄，東京滿大街都是。
開的也不錯，主要是我也沒開過啥好車，要求也不高，省油不壞就可以。然後我回國時候賣給朋友了，因為被我颳了不少地方我也沒去弄 就便宜點賣了大概核3萬多人民幣吧。
然後回國之後呢 有一段時間我感覺是不是應該再買一輛二手車啊，我看國內都用那個什麼二手車不賺差價啥的我也看了，上海蘇州的幾個二手車交易市場我也看了，最最最主要的是我看到第三代普銳斯了，你猜賣多少錢？ 標價13萬。車況跟我當時在日本買那輛差不多或者不如我那輛呢 敢賣我13萬，我買才花4.5萬 剛賣了3萬，我再花13萬買你這個？？？我腦袋得有多大一坑？
然後再看看馬自達還有什麼卡羅拉雷凌啥的 發現國內二手車挺貴啊，還是說我沒找到真正買二手車的渠道呢。誒對了 這之間我還遇到一年的卡羅拉 說是營運車改私家車了 就賣三四萬塊錢的那種騙子，我在網上看到他發的，我就跟朋友去了，那車特別新 一年不到的車 說賣不到4萬，當天就能過戶啥的，我尋思這周日你咋過戶啊，他說有途徑啥的，我也不懂，後來擔心是啥事故車 我也看不明白 就知道這個價格好像在國內買不到這麼便宜這麼新的卡羅拉 就沒敢買 回家之後查了一下我這情況，就明白咋回事了。好奇的朋友可以網上查查上海二手車騙子怎麼欺騙外地人的就懂了。
我要說的是呢，咱們國內啊目前二手車市場還真的太不規範了，讓不懂車的人很容易就踩坑，要麼就是價格不透明不明碼標價，要麼就是有什麼問題不提前告訴你，他隱瞞著，你看不出來就忽悠過去了，有什麼事故車啊泡水車啊 問題車啊他能忽悠出去，你到時候發現了，找誰都沒用，沒地方維權，所以大家買二手車時候找明白人一起去吧。