邯鄲公交推出掃碼乘車,分段收費需刷兩次

2021-01-18 行動支付網

今年8月，邯鄲公交即完成了行動支付POS機測試，試裝終端集刷卡支付、手機NFC支付、二維碼支付等多項支付為一體，預示著邯鄲公交乘車支付進入行動支付時代。9月29日，邯鄲市5條公交線路首次開啟二維碼乘車測試，正式對外推出行動支付乘車服務。

據行動支付網了解，邯鄲公交此次首測開通了21、33、38、49、50路等5條線路，市民可通過手機下載安裝「坐公交-燕趙行」APP軟體，即可實現「掃碼」乘車，同時享受8折乘車優惠。預計在12月底，該市主城區所有公交線路上將實現全面普及。

行動支付的熱潮已經波及交通領域，網際網路巨頭也在紛紛布局交通支付應用。此次邯鄲市並沒有聯合網際網路巨頭來推行二維碼乘車，而是自主研發「坐公交-燕趙行」APP並實現運營，通過該APP隨機生成二維碼進行乘車，且二維碼只能單次使用，使用後自動作廢，下次使用重新生成。

另外，據行動支付網了解，在此次測試的五條線路中，21、33、38、49路公交車採用的是一票制計費，即上車掃碼即完成乘車消費。而50路公交車作為郊區線路，是採用分段計費標準，即根據上下車的站點間距進行收費;所以，乘客在乘坐50路公交車時，需在上車時在前門POS機上進行掃碼操作，下車時，還需要在下車門位置的POS機上再次進行掃碼確認操作。若下車時未掃碼，將被系統默認為全程票價。

目前，二維碼在交通支付領域逐漸興起，但是大多城市都只使用在一票制的線路中，針對分段收費還沒有找到比較好的方式。邯鄲市測試的上下車刷兩次POS的方式儘管解決了分段收費的問題，但是一方面增加了消費者的刷卡負擔，一方面也增加了終端成本，並不能算是最優解決方案。隨著網際網路技術的發展，行業創新不斷湧現，這樣的問題最終會迎刃而解。

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