作者：付宇
日前，現代公布了全新伊蘭特N Line的官方渲染圖。新車一改曾經的溫和秀氣，造型戰鬥範十足。
提起伊蘭特，可能很多00後都不是特別了解，但實際上它在中國市場一直十分活躍，只是每一代都採用了不同的名字。
熟悉又陌生的伊蘭特
在介紹全新伊蘭特N Line之前，我覺得有必要向各位朋友普及一下它的由來。伊蘭特的前身是現代在1983年推出的高級家轎Stellar，由義大利喬治亞羅工作室設計，機械系統和動力系統分別來自福特和三菱。
由於當時的產品力出眾，Stellar一亮相便取得了成功。之後，現代為了加快豐富產品線，除了在其基礎上衍生出了中型轎車索塔納系列之外，也在1990年推出了第一代伊蘭特。
（圖片為第一代伊蘭特）
從誕生至今，伊蘭特一共經歷了7代產品，其中第三代、第四代、第五代和第六代產品分別以伊蘭特、悅動、朗動和領動的名字活躍在中國市場，並一度「四代同堂」銷售，被譽為當時的熱門話題。
今年3月，現代再次於全球推出了第七代伊蘭特。與此同時在中國市場上，已經不為年輕消費者所熟悉的「伊蘭特」這個名字，也將正式回歸。
N Line是什麼？
如果說對伊蘭特這個名字我們還有印象，那麼N Line對於中國消費者來說就極為陌生了。
N Line其實就是現代的N系列，於2015年創立，以提供汽車產品更卓越的設計、品質、性能和駕駛樂趣為目的，類似於奔馳的AMG、寶馬的M-Power等等，是現代的高性能品牌。
N系列車型誕生初期，大多用於比賽改裝車，並且在WRC、WTCR、TCR Asia等各大國際頂級賽事的舞臺上積累了滿滿的人氣。
如今，現代已經將N系列車型投入量產。在繼2017年推出i30 N之後，現代已經相繼推出了多款N系列高性能產品，涉及轎車和SUV。
2018年，在歐洲試水成功後，現代決定將N系列引進國內，並於同年公布了「N品牌全球戰略」，開始了現代汽車在中國市場的「N」計劃。
思域的強力對手
作為一款性能車型，伊蘭特N Line採用了N Line系列專屬的設計風格，造型更加動感、運動，和普通版車型有著很大的差距，更符合其產品定位。
寶石樣式的前臉進氣格柵，隨著光線的變化會產生如寶石般閃亮的效果，耀眼奪目，前槓的樣式比常規版車型更加複雜，兩側的進氣口更大，進氣格柵上增加了「N Line」徽標，加上犀利的線條和扁平化的造型，帶來更強的視覺衝擊感受。
車身側面複雜的腰線設計和前臉耀眼的進氣格柵一樣，通過光影折射的效果突出整車的運動感，加上造型別致的五輻黑色輪轂和行李廂上方增加的一個小尾翼，十分前衛。
紅色的H型燈帶貫穿整個車尾，在夜間具有極高的辨識度，使新車的視覺效果更加寬大，同時，也創造出了現代的車標，十分有創意。
伊蘭特N Line的內飾和索塔納十分相似，整體造型簡潔，中控臺上搭配了一塊懸浮式液晶顯示屏，多功能方向盤採用了四幅式設計，與全液晶儀錶盤相搭配，彰顯出濃鬱的科技味道。
動力方面據外媒猜測，將搭載伊蘭特GT Nline上的1.6T四缸發動機，最大馬力201Ps。
最後：隨著中國汽車市場逐漸成熟，個性化已經成為近年來市場的趨勢。無論設計還是定位皆是如此。全新伊蘭特N Line的推出，也讓一直以高性價比設定示人的伊蘭特，有了一次全新的挑戰。對於消費者而言，這不失為一個好消息。