你以為只有納智捷讓二手車商擺手拒絕?這4款車同樣讓他們車敬而遠之

2020-12-23 易車網

做二手車行業的人都知道,納智捷大七SUV,這臺車一定是讓車販子顫抖的車,不過,你以為只有納智捷讓二手車販子擺手拒絕?

今天說的這4款車同樣容易被拒絕,而且大多數二手車商對它們都敬而遠之。

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斯巴魯森林人

別看斯巴魯森林人的銷量一般,但是這款車卻非常受歡迎,那麼為什麼二手車販子不願意收呢?

原因很簡單,車主要價太高。

和其他小眾車不同,車主總覺得擁有水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統的斯巴魯森林人完美無瑕,在賣車的時候,往往想要一個高價。

而二手車販子卻認為這款車比較小眾,自然不可能給出理想的價格。

時間長了,很多二手車商反而拒絕收斯巴魯森林人了。

另外,這車新車還好賣一些,二手車也並非很好賣。

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標緻5008

其實只是把標緻5008單列出來了,本來想說的是整個法系車。

這裡強調一點,不是法系車不好,而是法系車同樣面臨斯巴魯森林人的問題,那就是法系車主十分鐘情法系車,而市場則是叫好不叫座,說法系車好的人很多,買的人很少。

對於很多二手車商來說,除非這輛法系車真的特別便宜,不然收到手裡之後,往往要賠錢往外賣。

此前,有二手車販子收了輛1年左右的標緻5008,本以為很好賣,結果自己開了一段時間之後,賠了2萬賣出去的。

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超過6年的別克GL8

如果你去逛二手車市場,你就會發現一四款的別克GL8,它的價格往往是在10萬塊錢以內,哪怕你是16年上的牌,它的價格也非常的便宜。

這是為什麼呢?

原因就非常的簡單,因為一四款的他往往是商務用車或者是營運車輛。

這一些車你買回來有可能公裡數是非常非常高的,有可能到了報廢期限也有可能油耗非常高,更有可能買了之後就要進修理廠。

所以超過六年的別克gl8,不光二手車販子不敢輕易收,你如果想要買這樣的車,你也要特別的注意。

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停產的眾泰SR9

當年眾泰SR9的熱度不用多說,但是如今看來,這款車只能用曇花一現來形容。

對於車主來說,眾泰SR9的保值率太低,而對於二手車商來說,現在收到眾泰SR9是很難賣出去的。

一方面是由於這款車已經停產一段時間了,另一方面也是因為眾泰旗下產品的口碑大不如前。

雖然眾泰SR9依然有著媲美保時捷的容顏,但是依舊很難打動二手車商,更不要說消費者了。

總而言之,上面說到的四款車都是車商們公認的不賺錢,所以,它們自然不是那麼受歡迎。新手小白千萬不要被外觀和低價格欺騙,一定要擦亮眼睛,著重於車子的性能和配置,不要讓自己後悔。

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  • 除納智捷外,這4款車也是讓二手車商避而遠之的款型,基本沒人要
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  • 有人建議我買納智捷大七,請問這車怎麼樣?值得入手嗎?
    所以一開始我以為是大家都冤枉了它,接著就去看了看車主的口碑,立馬驚呆了。2017款的納智捷大7,綜合油耗10L;深圳一位車主開出來的油耗是12L,還有一位重慶車主公布的油耗數據是14L,儘管這個城市容易堵車,但這個數據確實讓人難以接受。納智捷大七車型分兩種,一款是MPV,一款是SUV.SUV已經停售處理。
  • 納智捷大7停產,曾讓合資車聞風喪膽的它怎麼啦?
    都說愛情難逃「七年之癢」,汽車圈有款車也不例外,在正式進入國內的第七年,它突然向公眾宣布停產,那就是東風裕隆旗下的納智捷大7 SUV。作為東風裕隆的首款產品,納智捷大7 SUV於2011年9月30日正式上市,初期憑藉著2910mm的軸距空間以及「合資」品牌的加持,過得還算風光。
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    這4款車是著名的「跳水王」,二手車販一見狼狽而逃,得手就虧買車非常怕貶值太迅速,少許車型由於賣不動,為了銷量只能盡大概讓價處分,比如一臺車一個月就打九折,早買一個月多花萬把塊錢,內心都能虧出血,此時當今了的心境,惟有被五行山壓了五百年的孫山公才氣打聽。
  • 納智捷大7是一輛怎麼樣的車?適合工薪階層的人買嗎?
    不是你是託就是你朋友是託!這車二手車都賣不出去,據說是中石油中石化的戰略合作夥伴,買了納智捷可以常駐加油站,發動機運行過程中永遠加不滿油的車。趕緊去提車吧,不親身感受怎麼知道什麼是喝油。建議你看看二手車自媒體,都有順口溜的。還有如果你是納智捷的公關團隊,就恭喜你們生意興隆了,賺錢到手軟!
  • 納智捷退市,曾經的那些段子和往事隨風而去!
    朋友的車開了沒幾個月,最初是三天兩頭小毛病,後來乾脆拋錨在路邊,幾經周折之後,我的那位老鄉忍無可忍的將他的車賣掉,果斷跟那位賣車的老鄉斷了老鄉之間的情誼。實際上大7的小毛病真的很多,什麼掉漆、泡水、生鏽等都是小毛病,更嚴重的發動機異響、漏油、失速、方向機故障等等,只有你想不到,沒有你碰不到,總之納智捷大7的毛病有許許多多等待著車主去開發。
  • 令二手車販子聞風喪膽的納智捷,原來還能這麼改
    」、「二手車商心中的珠穆朗瑪峰」等一系列的搞笑段子。言語中透露出不少無奈之感,這也反應了納智捷品牌當前的尷尬現狀。車輛在品牌和產品力方面,都缺少鮮明的競爭優點。雖然,現在納智捷的車已經沒誰敢入手,但還是有車友特立獨行,甚至拿納智捷的車型進行改裝,下面大咖就來爆冷說一輛納智捷的改裝案例,雖然不是鼎鼎大名的納智捷大7,但這款改裝後的納智捷5還是值得我們一看的。
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    很多保有量大,市場口碑好的車型在二手車市場中還是有著非常不錯的保值率的。不過有好就有壞,市場中也有很多車型定位尷尬,出了4S店可以說「落地6折」,這些車型讓二手車商業是十分的頭疼,因為根本就無法預測底價在哪裡,收到手都可能賣不出去爛在手裡。那麼幾天小編就和大家一起來看一下這幾款讓二手車商也很是頭疼的車型,也希望大家買這些車的時候多多考慮。
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  • 朋友想買納智捷,問納智捷車子怎麼樣?
    關於納智捷大7的說法太多了:1加滿油圍加油站跑3圈2百公裡消耗2個加油站3車主只有兩天高興,買車那天和賣車那天4兩桶油戰略夥伴>5買了納智捷,連夜在你家附近蓋個加油站6油箱太小了,應該把後排拆掉改成油箱以上段子說明一個問題,油耗太高了,油老虎啊。
  • 那些年,我們見過的納智捷的段子
    納智捷,一個讓二手車商顫抖的品牌 千萬別給納智捷車主打電話,因為加油站不讓接電話! 納智捷的油箱加滿可以繞加油站跑三圈 納智捷這個車,不熄火油箱永遠加不滿 買納智捷,只有兩天是高興的。