隨著城市化進程的提速，在北京這樣的大城市，「職住分離」成為了人們日常生活的普遍現象，通勤時間的長短很大程度的影響著人們的生活幸福指數。
畢竟，在繁華的都市中追尋更優異的崗位、更高的薪水，成就更好的自己至關重要，但陪伴家人走過風華四季也同樣不能忽視！
那麼，通勤時間為多長能夠保證人們的幸福感呢？調查顯示，作為超級大城市的北京，1小時以內的通勤時間已經可以令大多數小夥伴「羨慕嫉妒恨」了！
隨著軌道交通的快速發展，空間距離在時間上不斷的被縮小。近年來，北京正如火如荼興建軌道交通，打造出全方位的立體交通網，使得環京與北京之間，1小時通勤圈成為現實。
尤其是地鐵，更是被譽為現代城市的大動脈，是解決大城市交通緊張狀況的最有效方式，晝夜不停地將「血液」輸送至城市各肌體。
近日，《人民雄安網》發布了R1地鐵正式獲批建設的官宣新聞。資料顯示，R1線南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km，建成後預計將成為世界上最長的地鐵。
線路採用市域城際鐵路標準制式，預設7座車站，分別為：雄安航站樓站、金融島站、東二組團站、雄縣站、雄安站、霸州經濟開發區站、永清站。
結合北京市發改委近日批覆的軌道交通大興機場線（草橋-麗澤金融商務區）工程可行性研究報告。未來，R1線和新機場線將實現無縫換乘，直達麗澤金融商務區。目前該項目已納入2020年北京市政府重點工程計劃，正在積極推動建設。
根據建設方發布的環評報告，該工程將在明年7月底和11月底相繼完成隧道貫通、軌道鋪通；預計在2022年3月完成供電系統安裝調試，8月完成系統設備聯調，11月底完成試運行並通車。
線路全線開通後，預計時速達160公裡以上，從雄安新區起點至北京金融街實現一小時通達目標。而永清站作為離北京最近的一站，更將迅疾抵達北京核心區。
據估算，R1快線建成後，永清將實現7分鐘到新機場，30分鐘到麗澤商務區。即使進一步換乘到北京核心區的東二、三環等地，通勤時間也不會超過1小時。
協同發展，交通先行。永清坐落於環北京都市圈一線城市中心，具有先天的區位優勢。
周邊擁有京津、京臺、京石、津保等多條高速公路，特別是京臺高速北京段的開通，使得永清50公裡即可直達北京南四環，直接拉近永清和大北京的距離，坐享北京大七環便捷生活圈。
依託北京新機場的輻射帶動，永清將盡享交通紅利，在區域中加速崛起。通過梳理，我們可以發現永清的發展勢頭強勁，未來還將成為擁有榮烏、京德、唐廊等多條高速和七條軌道交通的便捷城市。
1、正在建設中的京德高速起於北京五環，經北京新機場、永清、雄安新區東、任丘、獻縣、阜城、故城，止於冀魯界，與山東省德商高速公路相接，設計時速120公裡。
2、正在建設中的榮烏高速公路起自永清縣南大王莊村南，預留東延條件,與京臺高速交叉設置樞紐互通，路線全長73.4公裡，採用雙向8車道高速公路標準建設，設計速度120公裡/小時。
3、正在規劃中的唐廊高速公路是津冀建的三條高速的第二橫，呈東西走向橫穿天津市中部，東端與河北唐山相連、西段接河北廊坊。唐廊高速一期工程全長33.5千米，雙向六車道。
1、正在建設中的京雄城際鐵路設固安東站（永清西），目前已全線鋪軌，固安東站（永清西）預計2020年底投入使用。2、正在建設中的廊涿城際鐵路（環首都城際鐵路）設固安東站（永清西）。3、正在規劃中的天津至北京新機場聯絡線設固安東站、永清南站和安次南站，預計2021年2月竣工。4、正在規劃中的雄安至至北京新機場R1地鐵（永清站）確立，未來半小時通勤北京。5、遠期規劃北京地鐵R4線延長到永清南站（大興機場-永清北站-永清南站）。6、遠期規劃有環機場城際聯絡線（廊坊東站-炊莊-永清北站-固安東站）。7、遠期規劃有永固（永清北站-固安站-固安西站）市郊鐵路。
作為京津冀最具投資潛力區域，四通八達的交通網顯然已成為永清最大的加分項。
地處京津雄區域中心地帶，佔據核心區位，依託新機場的輻射帶動便捷交通加持，讓一站北京的永清成為京津冀協同發展的最大受益者。
不久的將來，永清經濟、產業、生活、交通得到飛躍式發展，未來潛力不可估量，這個環京空港新城在首都城市圈崛起已成必然！
本文來源於：環京視角
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