成都 起飛!地鐵五線齊發 神鳥將展翅

2020-12-22 圖片中國

中國網訊 2020年12月,即使疫情籠罩,也阻擋不了一座城市的騰飛。

12月18日上午10時,成都地鐵五線齊發,成都軌道交通線網裡程正式突破500公裡,達到558公裡,線網規模躍升全國城市軌道交通「第四城」。

12月底,天府國際機場將首次民航班機試飛。繼北京大興機場之後,又一個民航奇蹟誕生,至此,成都成為第三個擁有兩個國際機場的城市。

成都地鐵五線齊發

12月18日上午10時,成都軌道交通6號線一二、三期;8號線一期;9號線一期;17號線一期及18號線三岔站(不含)至天府機場北站段等五線6項目同步開通初期運營。

其中,9號線是中西部地區首條以最高自動化等級(GOA4)開通的全自動運行線路。

2020年正值成都地鐵開通的十周年,5條線路開通後,成都地鐵開通運營的總裡程在原有398公裡基礎上新增運營裡程160公裡,達到558公裡。

不僅如此,成都地鐵已累計開通13條線路,全線車站達373座,其中換乘站達到46座,一舉超越深圳與武漢成為中國地鐵「第四城」。

邁入大線網運營階段,意味著城市內部的連接效率更高,有效發展半徑得到進一步擴張。成都這次開通的5條線路,就有多條屬於跨區域連接的「大動脈」。比如,18號線,直達第二機場,貫穿東部新區與主城區;8號線一期,作為西南到東北的大動脈,串聯起航空港、龍潭寺「城市兩級」;6號線全長約68.88km,從郫都主城出發,一路貫穿建設路核心地段,再到中和老城與天府中央商務區……

密集的軌道交通網讓人們生活在這座城市的舒適度得到提高,在成都,地鐵可以帶老百姓和遊客去到他們想去的任何一個景區景點,在人民公園喝上一口蓋碗茶,在熊貓基地看看大熊貓,在奎星樓街吃頓火鍋……玉雙路站與九眼橋近在咫尺,新鴻路站脫掉馬甲正是年輕人最愛的339,中和站正好打卡五岔子大橋……

6號線開通後,甚至可以想像犀浦大學城的學生們接下來會是怎樣的生活狀態:大四實習期不需要租房,因為校門口乘6號線就能直達單位,下班之後約上三五好友去九眼橋、339蹦迪吃宵夜。到了周末,坐攏西博城看最潮的展覽。

作為公共運輸的重要組成部分,一座城市的地鐵運營規模和服務水平,也是城市對外吸引力的一個重要方面。

從第一條地鐵開通到運營規模突破500公裡,成都只花了10年時間。這個速度,不僅是全國最快,在全世界可能也無先例。

神鳥將展翅

12月5日15:55,隨著註冊號B-10VC的「獎狀」560飛機平穩降落在成都雙流國際機場,這標誌著成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。

12月底,國航、東航、川航等6家航空公司將參與成都天府國際機場試飛,新機場亦是投用在即。

這對成都人來說又有什麼好處呢?一看數據就明白了。

從2019年機場旅客吞吐量來看,北京首都機場10001.36萬人次,上海浦東機場7615.34萬人次,廣州白雲機場7337.85萬人次位居前三甲,成都雙流機場以5585.85萬人次排名第四,深圳寶安機場5293.19萬人次排名第五。

但是,成都雙流機場的面積在國內僅為「前十」,長期處於超負荷運轉狀態。

未來天府國際機場將承擔起成都市全部的國際航線以及承擔客運和貨運的核心樞紐功能,部分商務精品航線仍然留在雙流機場,成都國際航線或因此大力「擴容」。

截至2019年9月,成都已開通國際和地區航線121條,天府國際機場的使用將會讓出境遊客和商務人士更為便利。

密集的航空線把泰國變成了「成都人的後花園」,成都敢不敢努努力,把法國也變成「成都人的購物街」?

要知道,成都直飛巴黎不過 11個半小時,比坐大巴從成都出發去丁真家鄉理塘時間還短。

此外,天府國際機場更值得被期待的還有貨運功能。成都雙流國際機場貨郵吞吐量目前在國內排到第六,咋一聽還行,可是對比北上廣深,那數據確實還有一定差距。

天府國際機場能幫助成都補齊航空貨運短板,持續支持和引導成都機場引進貨運基地航空公司和知名貨運代理商,支持貨運航空公司在天府機場設立基地、開展全貨機業務,實現民航客貨並舉,隨後臨空服務業、航空物流、航空研發製造、臨空製造業均會得到大力發展,成都「西部經濟中心」的戰略地位將日益凸顯。

作為我國「十三五」規劃建設的最大民用運輸樞紐機場項目,天府國際機場投用後,成都的民航運輸將正式邁入「一市兩場」協同運營的格局,成為我國內地繼北京、上海後第三座同時運營雙國際樞紐機場的城市。

城市向上的起飛史

2010年,四川天府新區規劃,2014年,四川天府新區獲批成為國家級新區,中國西部地區的第5個國家級新區誕生;2017年,東進戰略確立,成都千年之變格局拉開序幕;2020「東部新區「掛牌,自此「一山連兩翼」邁入到一個全新的發展領域;2020年10月16日 「成渝雙城經濟圈」國家戰略再度被推進……產業、人才、居住、城市地位等方面必將全維起飛,帶動成都城市量級迭新。

成都是一個不斷給人驚喜的地方,從一座來了就不想走的城市,到中國新一線城市;從休閒之都到創業之都;從國家中心城市到萬億GDP俱樂部;從網紅城市到公園城市……

在過去的10年裡,成都用更包容、更具活力的態度,走出了其它城市無法復刻的成都步伐,展露無限風採。10年過後,正值青春的成都,下一個起飛點在哪裡?(荊楠)

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