養成良好的駕駛習慣，對車輛的保養是很重要的，而這些習慣其實更多的就是體現在一些細節上。比如在汽車停車的時候，不管是不是有急事，一定要注意把方向盤迴正以後再熄火停車，如果不打正，對汽車會造成一些實質性的損害。
其中主要就是影響汽車的轉向系統和懸掛。方向盤本身就是屬於汽車轉向系統的一部分，但是要實現轉向，並不僅僅就是控制方向盤，再控制輪胎方位這麼簡單，轉向系統包括很多的結構，比如液壓系統，油泵，拉杆等等。
轉動方向盤的力需要經過這些零件的轉化，最終再施加在輪轂和輪胎上，才能成功實現汽車轉向。而汽車懸掛包括彈簧，避震器，防傾杆等部件，在汽車轉向的時候，這些部件同樣也會受力，方向盤不打正，這些零件處於受力狀態，更容易發生永久變形。
駕駛的時間長了，很多車主都會慢慢知道停車時要打正方向盤，尤其是身邊有經驗豐富的老車主時，更是會經常提醒新手這麼做，不過也有人提出自己的想法，如果是在坡道上停車，因為坡度實在是太抖了，此時為了避免手剎出問題導致汽車發生溜車，此時如果方向盤不打正，是否能夠一定程度上避免溜車，輔助汽車停穩呢？老車主：得不償失。
從客觀上來說，這樣做其實是完全沒有必要的，因為手剎出現失效的情況，是極為少見的，但是如果真的手剎失效了，汽車有溜車的「勁」了，此時汽車方向盤不打正，其實對防止溜車也沒有什麼幫助，該溜還得溜，因為汽車的轉向系統，其實是有自動回正得力的，如果輪胎已經可以動了，只要汽車移動一段距離，輪胎就會自動的回正，不能幫助防溜車。
其實如果在生活中經常把車子停在坡道上，為了防止溜車，可以準備一個擋車器。擋車器每個人都有見過，尤其是在車輛密集的停車場裡面，地面上都有安裝擋車器來輔助規範停車。擋車器的主要作用就是限定停車位置的，在汽車停車的時候，需要車子緊靠檔位器，儘量減小汽車佔據的空間，使得停車變得規範有序。
而且擋車器，其實也有防溜車的作用，在平地上如果沒有拉手剎，有時候也是可能出現溜車事故的。如果汽車在斜坡上停車，也可以在停車以後，在車子輪胎下防止擋車器，它不僅能減小車子前傾或者後傾，對車子各個系統造成變形應力，而且也能很好的防止溜車。
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