近日，據俄羅斯媒體報導，俄羅斯與阿爾及利亞就一筆價值20億美元的軍售合同達成協議。根據協議，俄羅斯將從2025年開始，向阿爾及利亞提供總共14架第五代蘇-57隱身戰鬥機的出口型號——蘇-57E。
這是俄羅斯蘇-57第五代戰機獲得的第一筆出口訂單，而且還是在該機還沒有大批量裝備俄空天軍的前提下達成協議的。
對此，外界不免會產生幾個疑問：阿爾及利亞為何會選擇採購俄式第五代戰機？俄羅斯為何在本國空天軍還沒有裝備蘇-57隱身戰鬥機之前，就將其用於出口？
蘇-57E是蘇-57的出口型號。
油氣出口帶來的強大實力
提到阿爾及利亞，在我們通常的印象裡這是一個地中海沿岸的北非阿拉伯國家。而留在世界現代史上的，則是長達8年之久、極其慘烈的阿爾及利亞解放戰爭。事實上，阿爾及利亞從國土面積上計算，堪稱非洲第一大國，經濟規模在非洲各國中也位列第四，僅次於南非、奈及利亞和埃及。
與中東地區以及北非地區的其他阿拉伯國家類似，阿爾及利亞國民經濟的支柱產業就是石油和天然氣。阿爾及利亞的石油儲量居世界第十五位，而天然氣儲量更是高居世界第五，是世界第二大天然氣出口國（位居榜首的是俄羅斯）。所以，阿爾及利亞雖然在國家總體經濟實力上可能無法與中東地區的沙特、阿聯等國相提並論，但是採購花20億美元的蘇-57E戰鬥機壓力還是不大的。
而且，阿爾及利亞近年來一直保持著高額的軍費開支，基本上佔年度GDP的5%左右。比如，在2016年，阿爾及利亞的國防預算達到了驚人的106億美元。之後雖然由於油價暴跌、GDP下滑，阿爾及利亞國防預算有所減少，但是在2018年仍然有96億美元。所以，阿爾及利亞也是長期以來非洲國家中軍費開支最高的國家之一。如果我們考慮到阿爾及利亞現役正規軍的人數只有13萬，那麼如此高的軍費開支確實顯得不同尋常。按照現役部隊的人均軍費計算，阿爾及利亞幾乎可以與沙特、阿聯等「中東土豪」相提並論了。
阿爾及利亞將是蘇-57E戰鬥機的首個客戶。蘇-57首飛近10年仍未完全成熟，首架生產型蘇-57還發生墜毀事故。不少網友認為阿爾及利亞購買該機有可能成為蘇-57E的試驗「小白鼠」。
東西兩面關係都不好
阿爾及利亞之所以要常年保持高額軍費以採購先進武器裝備部隊，主要緣於該國相對不利的地緣政治環境。在阿爾及利亞的西面，是與其長期存在領土爭端的摩洛哥。阿爾及利亞與摩洛哥的領土問題源自法國殖民時期的「糊塗帳」以及隨意劃界。1956和1962年，摩洛哥與阿爾及利亞分別從法國殖民者統治下獨立後，對於邊境劃界問題也一直未能達成協議，甚至在1963年爆發了激烈的領土戰爭。如今，兩國長達1350公裡的邊界線中，只有165公裡得到了雙方的認可。從2013年開始，兩國關係因為邊境問題持續緊張，兩國實際佔領的邊界線長期關閉。所以，阿爾及利亞這支強大軍隊的首要「假想敵」就是摩洛哥軍隊。
除了西面的宿敵——摩洛哥，阿爾及利亞的東面也不太平。早在卡扎菲執政時期，利比亞就曾經與摩洛哥結盟，共同對付阿爾及利亞。因為利比亞與摩洛哥一樣，同阿爾及利亞有領土爭端。卡扎菲聲稱，阿爾及利亞東南部的伊利濟省原本屬於利比亞，曾一度叫囂要武力奪回這片面積近11萬平方公裡的土地。當然，卡扎菲覬覦的還是這個阿爾及利亞人口密度最小的行省所擁有的豐富油氣資源。
隨著2011年卡扎菲政府倒臺，利比亞進入到持續動蕩的亂局之中。阿爾及利亞自然也不會放過這一大好時機，開始更加深入地介入到利比亞內戰之中。按照目前的局勢，阿爾及利亞與土耳其共同支持利比亞政府軍，其敵對方則是利比亞國民軍及其背後的支持者——埃及。如果埃及出兵幫助利比亞國民軍，則不能排除阿爾及利亞同樣派兵進入利比亞支持政府軍的可能性。屆時，利比亞這場曠日持久的內戰很可能就會演變為地中海周邊軍事強國一場直接較量的混戰。
阿爾及利亞空軍裝備的蘇-30戰鬥機。
以俄制武器為主的裝備體系
阿爾及利亞西部的勁敵——摩洛哥也擁有一支實力不俗的軍隊，其裝備以美國和法國武器為主，包括M60A3TTS主戰坦克、M113裝甲人員輸送車、F-16 Block50/52戰鬥機、AMX10-RC輪式坦克殲擊車以及「幻影」F1戰鬥機等。此外，摩洛哥近年來還利用與其他國家良好的外交關係，進口了一大批先進的地面武器裝備，包括VT-1A主戰坦克、FD-2000中遠程防空反導系統以及TL-50中程防空系統等。
既然摩洛哥背後有西方國家的支持，阿爾及利亞自然也會尋找後臺，這就是俄羅斯。目前，阿爾及利亞空軍以及陸軍基本上構建以俄制武器為主體的裝備體系。阿爾及利亞空軍的主力是58架蘇-30MKA重型多用途戰鬥機、16架雅克-130教練/攻擊機。阿爾及利亞空軍的俄制武器則更多，包括800輛T-90AM主戰坦克、300輛BMPT-72坦克支援戰車、40套「鎧甲」-S1彈炮合一防空系統、8套S-300PMU2中遠程防空反導系統、4套「伊斯坎德爾」-E戰術彈道飛彈系統以及42架米-28重型攻擊直升機。所以，按照阿爾及利亞軍隊裝備體系，其選擇繼續採購俄制先進戰機也是不奇怪的。
那麼，阿爾及利亞最初想要採購的戰機就是蘇-57E麼？其實不盡然。在此之前，阿爾及利亞一直對俄羅斯所謂的第4++代戰機蘇-35很感興趣，而且也想得到蘇-34前線轟炸機。不過，俄羅斯對於蘇-34前線轟炸機的出口還是非常謹慎的，畢竟這是一架可以掛載最多9噸彈藥的「超級戰機」。任何一個擁有該機的國家，都將由此獲得驚人的對陸、對海遠程精確打擊能力。蘇-35出口則沒有那麼顧慮，畢竟是俄羅斯積極向各國推銷的產品。
不過，一件事情的發生使得阿爾及利亞很快改變主意，放棄了蘇-35和蘇-34，轉而決定採購蘇-57E，這就是前不久俄羅斯向埃及交付了首批蘇-35戰鬥機。目前，埃及空軍之強大是阿爾及利亞空軍也望塵莫及的：現役主力裝備有228架F-16C/D和18架「幻影」-2000戰鬥機，訂購的24架「陣風」戰鬥機和26架蘇-35戰鬥機也在陸續交付中。這樣，即便阿爾及利亞也從俄羅斯採購蘇-35戰鬥機，也完全無法與埃及空軍抗衡。於是，阿爾及利亞便希望採購更加先進的蘇-57E，以技術代差所形成的性能優勢，來抵消埃及空軍相當一部分的先進戰機數量優勢。
阿爾及利亞此前曾裝備米格-25截擊機。蘇-57E到來後將繼續擔任截擊任務。
蘇-57量產需要啟動資金
對於俄羅斯來說，利用某兩個國家的緊張關係，向兩方同時出售武器牟利，其實已經成為一種常用的伎倆。而且，當其中一方看到對手獲得俄制武器後，往往會向俄方採購更先進的型號予以反制，就像阿爾及利亞與埃及這樣。
此次出售14架蘇-57E的20億美元合同款雖然包含了配套武器、備件以及培訓、保障等項目支出，但是也創造了俄羅斯戰鬥機出口單價的新紀錄。在目前油價依然低迷的情況下，這筆「巨款」可以在很大程度上解俄羅斯的燃眉之急。
另外，俄羅斯空天軍裝備蘇-57第五代戰機的量產計劃也已經獲得批准。按照計劃，在2025年之前，俄羅斯空天軍應當接收至少32架蘇-57戰機。那麼，在目前這樣一個關鍵時刻，阿穆爾河畔共青城飛機製造廠急需一筆寶貴的資金，來啟動蘇-57戰機的量產準備工作。顯然，阿爾及利亞這筆訂購款就起到了這樣一個重要的作用。而且，到了2025年，在俄羅斯空天軍已經率先裝備一批蘇-57戰機的前提下，阿穆爾河畔共青城飛機製造廠也會有一定的富餘產能，用來生產阿爾及利亞訂購的戰機。
本文來源：澎湃新聞 責任編輯： 姚文廣_NN1682