真「禁穿」來了！耐克Air Ship回歸，縱有新緩震加持，他也不行

不知道大家有沒有發現，最近耐克發售的aj1，速度變慢了，配色也沒那麼經典了，就剩下一些mid隔三差五的刷個存在感了，相比於之前的一個禮拜就發一雙OG配色的節奏，感覺耐克現在沒得可發了呀。不過我們還是too young too simple，前幾日品牌曝光了一雙名為「Jordan Air Ship Pro.」禁穿配色的鞋子，今兒我們來說說他。

air ship的今生

先看看照片吧，外形上和aj1比較相似，此次發售的禁穿配色，細節不是很多，鞋面通體是黑色的，只有鞋帶孔、領口，還有swoosh是紅色的，在後跟位置，還寫著「AIR JORDAN」的字樣。

中底則是很普通的白色，在後跟位置印著NSW的logo，休閒款一般都是用這個logo。外底的紋路之前也沒有見過，很復古。

此次發售的鞋子，名字有個後綴，pro，2020年了，耐克也給這雙老OG換上了新的引擎，使用了全掌react緩震技術，腳感會提升不少。

儘管如此，鞋子整體看下來，狗哥覺得真的是非常普通啊，如果這個配色方案用在mid上，哪怕是high上，也難逃打折的命運。

但，狗哥覺得他不會那麼慘，因為他是air ship啊！雖然外形和aj1非常神似，但蹭熱度的不是他，而是aj1。喬丹1984年上腳的「禁穿」配色，不是aj1，而是這雙air ship，耐克自家都承認過，根本不存在aj1禁穿，他本身就是一場營銷。

所以，真論起輩來，他可是aj1的爸爸，還是親生的那種。

air ship的前世

早在1984年，當時的喬丹剛在NBA嶄露頭角，身為耐克旗下球員的他，在1984-85賽季一直穿著同一款鞋，他就是air ship。

當時air ship的配色還比較普通，通體白色，領口和swoosh用別的顏色點綴，辨識度不高。直到一雙黑紅配色的air ship到來，改變了球鞋的命運。

這雙黑紅配色的鞋子，一開始並沒有被喬丹接受，因為鞋子的配色方案和北卡州立大學的球衣顏色是一樣的，而北卡州立大學正是喬丹之前球隊北卡羅萊納大學的死敵，所以當時喬丹並不接受這個配色。

聯盟也不允許這樣配色的鞋子出現在場上，給到的理由是：設計中沒有加入足夠的白色元素。因此，Nike要每場給聯盟支付 $5000 美元的罰金。這就是禁穿配色的由來。

在1985年，耐克才以同樣的配色方案推出了Air Jordan 1，之後的比賽中，喬丹就開始穿aj1了，而air ship則退出了歷史舞臺。

所以真要論「禁穿」，這雙air ship才是正統，但論知名度的話，aj1壓倒性打敗air ship。

air ship的未來

這就是為什麼狗哥覺得，他上市後不會「太慘」的原因，說不好還有可能成為下一個爆款。如果是限量發售，以耐克的營銷水平，他肯定是水漲船高的，而且狗哥覺得他的貨量也不多。但，就算這樣，狗哥覺得air ship也火不起來。

首先大家認air ship麼？外形和aj1很相似，但實際上沒有aj1好看。大眾認識aj1這個大IP，而且，aj1確實外形很好看，配色也非常多，想買經典OG的可以買到，想買便宜的mid也可以買到。

但是air ship是啥？大部分人不知道，即便知道，他也不夠「大眾臉」，耐克想再樹立一個IP，讓鞋販子炒，讓消費者無腦消費，那也是需要培養的。

其次，復刻的air ship腳感雖然有提升，但現在aj1也有zoom和react加持了。aj1一直被詬病太硬了，於是耐克推出了react版本，還有zoom版本，尤其是zoom版本，顏值還是不錯的，腳感有了明顯的提升。

再退一步，還有個名字叫做aj1.5的鞋子存在呢，中底是aj2的，四分之三掌air sole，鞋面配色都非常經典，前幾年也復刻過，腳感不錯的。

最後，配色雖然經典，但買aj1不香麼？耐克這幾年推出的黑白紅配色的鞋子太多了，光這一個配色方案在aj1上就用了好多次了，有最「元年」的，有反轉的，有稍微改下顏色區域的，有mid版本……真的把他們都放在一起，你能找出哪個才是「真的」禁穿麼？

隨便買個aj1的黑紅配色，他不更香麼？狗哥覺得買air ship的，更多的情懷，而真的有這種情懷的人，又有多少呢？

aj1玩了這麼多年了，變著花的玩配色，耐克賺了不少錢，但實在是太飽和，消費者也比較疲勞了，有一兩雙aj1就行啦，天天發，誰頂得住？

aj1的勢頭明顯不如頭兩年了，但耐克還要掙錢啊，老祖宗都請出來了，不過，喜歡的人自然會買單，不喜歡的人等到奧萊打折也不買。國產也該學一學，如今有了這麼厲害的緩震科技，把元年的老鞋子翻新下，說不定能賣爆呢。

最後，你有aj1麼？會為這雙air ship買單麼？歡迎留言討論。