當今的車界市場血海廝殺，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。隨著年代的變遷，人們對車子有著各種特殊要求，貨車品牌只有一項優點是不能守住市面的。隨著車型的不斷更新迭代，一個進取的貨車廠商要懂得適應市面才能成功，正如豪曼H5。卡車界性價王！2年保值率80%，9.7L+中國重汽10擋，27.42萬值嗎？
豪曼H5是重汽豪曼在重型牽引車中的一次重要戰略投資，其略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，能夠很好地迎合用戶青睞於高顏值車型的內在需要，因此在重型牽引車領域中贏得了一定的地位。家喻戶曉的豪曼H5，其成功勢必不會如此簡單，那麼它其它方面是否滿足購車者需求？倘若拋開外在的長處，其內在性價比到底如何？現在就讓我來為大家解剖重汽豪曼的重點作品——豪曼H5。
豪曼H5新穎動感的外觀讓人大飽眼福，整車的策劃風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，凸顯車頭的銳利氣質。側面看上去較為修長，展現整車的凌厲與動感，車輪曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯豪曼H5穩如泰山。
關於動力和操控方面，採用了9.7L中國重汽6缸柴油直列發動機的豪曼H5，驅動形式採用4X2，最大功率249，最大馬力340。由於採用中國重汽10擋變速箱的加持，一共有10個檔位，其平順性可想而知，輔以重汽豪曼無比精準的調教功底，使得發動機及變速箱充分發揮出最佳狀態。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，讓車主感受到一級的駕馭感受。最大扭矩達到了1490，最高車速可達98公裡/小時，對於強勁的對手解放悍V來說，豪曼H5不相上下，整體上看，豪曼H5的動力性能在同級別車型之中很有競爭力。
裝載能力我很順心，寬大的車身使得其擁有異常優異的車內裝貨本事呈現。豪曼H5的整車尺寸為6055×2545×3700mm，豪曼H5自身3600毫米的軸距數據，拉28噸的貨箱不在話下。
對於舒適度，豪曼H5為了提高舒適性可以說是是煞費苦心，豪曼H5擁有3600毫米的軸距，為其不錯的空間呈現奠定了更多的基礎，177的高個子的頭上空間也很富餘。還好這款車有高頂排半坐墊，座椅具有很強的包裹性，拐彎時不會讓家人覺得明顯傾斜，駕馭至相對細碎的石子道路時，強勁的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。空調策劃也符合人體熱學原理，溫度把控得當，車子將噪音處置得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。
操控是豪曼H5不得不提的特色之一，即使滿載已有28噸，但方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感相當好。過彎時懸架的支持能夠滿足，底盤很結實。一句話歸納總結，豪曼H5傑出的操控表現讓人難以忘懷。
能耗上，在已過磨合期的情景下，實質測得豪曼H5的綜合油耗為20.8L/百公裡。在街區常常起步和停車，油耗也只有12.09L而已，而滿載行駛速度較快，實質測得油耗是29L。每公裡油費1塊4，拉1300km油耗才377L，開支不到1885快，對於豪曼H5的車重數據和馬力數據來看，豪曼H5能有這樣的油耗發揮實屬不易。
從各方面來說，既然豪曼H5能夠在猛烈的競爭的生存，絕非只靠外觀的幫助，其動力、空間、舒服、操控、能耗的表現也突出，均能投合車友的需求。可知豪曼H5在其它重型牽引車中有好的性價比。總的來說，在貨車製造技術突飛猛進的今天，貨車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如豪曼H5。對於這款出色的豪曼H5，閣下認為怎麼樣？