-
執法部門清理亂停亂放及無牌共享電單車437輛
按照日前共享單車專項整治會議的有關精神，1月11日，市城管局、市交警支隊聯合開展清理亂停亂放及無牌共享電單車行動，對亂停亂放、無牌共享電單車進行集中清理收繳。針對共享單車投放數量過多、亂停亂放、無牌營運等問題，1月7日，衡陽市創建辦聯合城管、交警部門就共享單車規範管理工作召開共享單車專項整治會議。會議決定，從1月11日至31日，城管、交警部門按照屬地管理原則，以區（園）為單位，組成聯合執法隊伍，每天上路巡查，發現有亂停亂放及無牌營運共享單車，依法予以清理。
-
汽車停 電動車停 共享單車也停 新修的路被當停車位
近日，不少市民致電泉州晚報社24小時熱線96339反映，中心市區湖心街和田安路新增設的電動車專用道剛鋪好彩色瀝青，就有機動車和電動車違停在車道內。記者連日走訪發現，幾天前機動車違停現象確實嚴重，這幾天湖心街增設護欄後，違停現象有所減少，但共享單車隨意停放的現象仍存在。
-
共享單車停放亂象怎麼破?寧波城管邀市民一起探討破解妙招
前天下午，寧波市綜合行政執法局(市城管局)召集在我市有經營活動的多個共享單車企業負責人，專門就共享單車亂停放問題作面對面約談。 據悉，我市當前運行的共享單車已逾30萬輛，包括哈羅單車、摩拜單車、ofo小黃車和樂騎單車等品牌。近兩個月來，享騎電單車、雅兔電踏車、小遛電動車等新品牌也開始投入市場運行。共享單車使用上的便捷性，使其頗受市民喜愛。
-
貴港城管部門約談6家共享單車負責人
共享單車的便捷、環保的服務極大的方便了市民的出行，它們給市民帶來方便的同時給城市管理也帶來了不少麻煩。當前貴港市共有6家共享單車企業，投放量大，但是企業管理及運營的缺位，導致共享單車亂停亂放，極大的影響了城區市容市貌環境及道路交通秩序。
-
亂停亂放亂佔地,濟南共享單車咋破「亂局」
他抱怨道：「但凡商家多的地方，單車就肯定堵成一片，想過去得費半天勁。」記者注意到，餐飲店門前停放了不少自行車、電瓶車，不少共享單車雜亂地夾雜其中，更顯擁擠，還有十來輛單車疑似被人推倒，格外顯眼。而就在警示牌下方，十幾輛共享單車擠佔了近三分之一道路，通過的車輛遠遠地打方向避讓。 記者注意到，一位戴著工作帽的人員正將單車裝入三輪車車鬥。他說，這些違停車輛因為影響交通，遭到了市民投訴，城管部門要求公司儘快清走。 不過，該路口的違停車輛來自多家單車企業，並無工作人員前來擺放整齊或清運其他單車。 在道路的另一側，違停現象更為明顯。
-
南寧現共享單車「墳場」 亂停亂放嚴重治理有難度
然而，共享單車也出現不少次生問題：停放無序，佔道違停……25日上午，記者來到南寧東站旁暫扣點，只見各式各樣的共享單車堆積成山，看起來頗為壯觀，不少車輛成色還很新。「好好的共享單車放在這裡，太浪費了。」採訪中，市民黃先生嘆息著。青秀區城管監察大隊大隊長歐陽文生表示，將這些扣押的車輛停放在暫扣點實屬無奈之舉。
-
共享單車回歸街頭!
今年9月份，我市開展市中心城區共享（電）單車專項整治行動。根據市城管執法委摸底調查，鹹寧城區共投放有2萬多輛共享（電）單車，而鹹寧城區共享（電）單車飽和狀態為1萬輛，無序投放造成共享（電）單車利用率不高，存在極大的資源浪費。同時，共享（電）單車存在亂停亂放等現象。
-
「電子圍欄」將上路 專治共享單車亂停_圖文_濰坊傳媒網-濰坊市...
日前,市精神文明建設委員會辦公室和市城市管理局聯合下發《共享單車文明騎行倡議書》,倡導規範停放。為治理共享單車亂停亂放問題,有關部門聯合共享單車企業試點「電子圍欄」,預計今年上半年,在高新區設置113處有藍牙道釘的共享單車還車區,市民必須定點還車,否則無法上鎖。
-
鄭州共享單車限停區成了口號?記者探訪:限停區外停的更多,長時間不...
不過，鄭州主城區一些地方共享單車停了三四排，嚴重擠佔道路，有些限停區外的車輛反而更多。【亂象1：限停區外單車反而更多，限停區成一句口號？】商場、醫院、交通樞紐往往是共享單車超額投放、亂停亂放多發區。8月11日上午8點多，河南商報記者在地鐵紫荊山站E口前看到，這裡有清晰的共享單車限停區，而在不遠的F口前，四處非機動車停放區上仍被共享單車佔據，並且有近半的單車要麼車座丟失、要麼滿車灰塵。按照城管部門的規定，這些限停區外的共享單車，三家運營企業應該在30分鐘內清離，不過河南商報記者在近1小時時間裡，也沒見任何人員前來。
-
不在停車區停放就無法落鎖,藍牙道釘治住共享單車違停
不在停車點停放，共享單車就無法落鎖。13日，記者在在漢陽王家灣商圈施劃的共享單車停放點看到了這一幕。漢陽王家灣，交通便利，商賈雲集。在上下班高峰，地鐵口及周邊商家門前，一度被共享單車打圍，市民出行不便。
-
共享單車在安慶
楊超介紹，在安慶投放的共享單車裝有電機，騎上單車後，只要踩幾圈，就會帶動電機，無論是平地還是上坡，都非常省力，滿電的狀態可騎行40公裡。由於安慶投放的共享單車為有樁式，必須在停車點才可停車，這不同於其他隨停隨走的普通型共享單車，因此有的市民感覺不太方便。
-
大數據診斷共享單車管理難題 便民利民,車美城美
常州市城管部門用大數據診斷共享單車管理難題既要便民利民，也要車美城美常報全媒體訊 今年以來，常州市城管部門嚴格整治非機動車亂停亂放現象。其中，永安行作為常州本地的共享單車，也被列入了此次的整治範圍。為更好地規範共享單車停放秩序，解決傳統管理模式中暴露出的各項問題，市城管局科技信息處聯合市容處、考評處成立工作專班，與清華大學中國城市研究院合作，引入大數據分析，為共享單車的日常管理提供科學的理論依據。
-
不能在市中心停的哈羅單車還有存在的必要嗎?
走時已經半夜，出來一看居然一輛共享單車都沒有，只好往前走再找，走了很遠才找到一輛，掃碼時顯示附近是禁停區，原來周邊很大的地方都是禁止停放共享單車的，怪不得找不到，介紹說是第一次放在禁停區不扣錢，警告一次，以後每次罰2元。明天再來醫院就不能騎到門口了，要停在很遠的地方再走過去了。
-
武漢城管開展共享單車「殭屍車」集中整治 1000餘輛「殭屍單車」被...
武漢城管開展共享單車「殭屍車」集中整治 1000餘輛「殭屍單車」被清理 人民網武漢8月24日電 長期佔用公共通道，「缺胳膊少腿」不能騎行，隨意停放在街頭巷尾無人問津，這樣的共享單車成為「殭屍單車」，已經成為影響市民出行
-
呼和浩特市城管綜合執法局開展「規範共享單車 助力創衛環境」主題...
5月29日，為規範共享單車停放秩序、倡導群眾文明出行，市城管綜合執法局開展「規範共享單車 助力創衛環境」專項整治志願者服務活動。本次主題宣傳活動在大召廣場、中山路過街天橋、滿都海公園北門、奈倫國際門前同時進行。
-
南昌規範共享單車 你想了解的都在這兒
本報南昌訊 楊文超、信息日報/信息日報客戶端記者黃玉龍報導：共享單車自2016年投放進入南昌以來，已成為解決市民出行「最後一公裡」問題的有效手段。但隨之而來面臨的問題是：過度投放、亂停亂放。南昌不少地段出現共享單車「墳場」，更有網友直言犯了「共享單車密集恐懼症」。
-
地鐵口邊不能停共享單車,潮汐時間段一旦單車堆積將立即清運
杭州的周女士很久不坐地鐵，騎著共享單車到5號線和睦地鐵口，竟然發現附近一圈都被圍了起來，還有人在現場維護秩序，非機動車都不能進入地鐵附近一塊區域。這是臨時的，還是以後都這樣呢？小時記者從杭州拱墅城管局了解到，2020年，全市「城市環境大整治、城市面貌大提升」集中攻堅行動持續關注共享單車停放等城市管理難題，多方聯動，致力問題破解。
-
從共享單車到共享電動車,長沙街頭共享單車亂停亂放現象從未間斷
說起共享單車，就要從摩拜單車、ofo小黃車說起，2015年小黃車開始投入市場，2016年摩拜緊隨其後，這也開啟了幾年的單車時代。隨著快速的擴張和和佔領市場，共享單車的問題也越加凸顯，同時還有其他外部因素，所以導致共享單車逐漸沒落。
-
@廈門人,明天起,共享單車沒停對,最高收費50元!
根據相關法律法規及文件精神，在廈門市共享單車主管部門的指導下，三家共享單車企業將共同實施共享單車規範停放措施，現將相關事項公告如下: 自2020年8月25日起，所有在廈共享單車用戶在騎行後應將車輛停放至線下標明的停車框內，用戶可在App端查看附近停車框。
-
共享單車的駭人墳場
緊鄰該工地的公交車調度站的一位工作人員告訴車東西，從一個月之前開始，城管將共享單車往這裡「一車一車地拉」，原因多是佔道違規。半個月之前，拉車行動結束——因為場地已經停滿了。對於單車的具體數量，他表示並不清楚。