碣石駿聯車行最新消息！2020年2月19日，印尼某知名車媒網站公布了將於2020年4月4日在印度尼西亞上市的川崎忍者ZX-25R的含稅價格。此價格來源於印尼雅加達DKI地區稅收辦公室公布的含稅價目表（下圖）：
這張由印尼公布的產品稅目表得知，川崎小忍者ZX-25R有2個產品代碼：Kawasaki ZX250F和Kawasaki ZX250G。
ZX250F高配版，價格為73,200,000印尼盾（約合37442元人民幣）；
ZX250G標準版，價格為64,800,000印尼盾（約合33146元人民幣）。
如果引進內地，最終價會是多少？我們試著算一算哈。例如按照與印尼來往的稅率政策，綜合計算後得出：
ZX250G標準版 價格為（80,777,881印尼盾）約為41318元。
ZX250F高配版 約合46650元人幣。
當然我們內地經銷商的利潤，我們不得而知。
川崎四缸小忍者ZX-25R的主要規格！
配備249cc 4缸DOHC水冷引擎。馬力和扭矩目前沒有任何信息透露，預計最大功率達到45匹。
參考印尼、泰國以及國內的川崎雙缸Ninja 250 價格為4.39萬元；Ninja 400的售價4.88萬起，均得出幾乎相同的答案，也就是說，標準版與雙缸忍者250持平，高配版與忍者400的價格持平！
Ninja ZX-25R 的直列四汽缸發動機，創造出令人興奮駕駛之衝擊的關鍵，其性能超過了目前現有的 250 cc 領域的其他產品。全新的 ZX-25R 發動機提供了一個快速運轉的特性，有一個更直接的節汽閥響應和靈活的特點，結合了強大的低、中速域扭矩，既便於城市的騎乘、同時也能實現高轉速之下的尖叫，也可以享受運動或賽道上的騎行。油門的每一次旋轉，都會給車手帶來令人滿意的加速效果，並輔以 Kawasaki 直列四汽缸特有的進、排氣聲音。
高配版本裝置了KTRC牽引力控制、KQS快排系統、電控節氣門系統（線控油門），具有功率模式（騎行模式）選擇。儀表類似Ninja 250，表顯紅線轉速區域為17000-20000rpm。
前制動為徑向安裝整體式卡鉗。
新 ZX-25R 的另一個特點，是配備了高級別的懸掛系統：新車將裝備來自 Showa 昭和的、叉芯口徑為37 mm 的 SFF-BP（Separate Function Fork + Big Piston，獨立功能前叉-大活塞）倒立式前叉。這套前叉同時結合了 Showa 的 SFF 和 BPF 概念，同步提供了一個賽道上的高性能和日常騎行的可用性。
後減震採用可調節預載的水平反向連杆單槍避震器；接近水平角度聯接的後連杆設計、為後懸掛提供了一個漸進的特點，有助於車輛以 SuperSport 超級運動風格的騎行。
而這種級別的前、後懸掛系統，兩者都是在現行的 250 cc 級別車型中首次亮相。
輪胎採用鄧祿普Dunlop GPR300型號（Z900 RS也用此型號），抓地力不錯。
前部整流罩帶有RAM進氣口；
照明系統為LED燈組，有雙閃應急燈。
相信正式上市價宣布後，不應該會有大的差異。喜歡機車資訊的小夥伴們，趕緊分享起來吧。
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