說起川崎摩託車，相信不少車友都比較熟悉，尤其是那一抹綠，深刻地印在了摩友心中。最近兩年當中，川崎旗下將要復活新四缸摩託車ZX-25R的消息，可是火邊了國內。不僅如此，自東京車展第一次亮相後就受到了國內很多車友的關注。
前不久關於川崎四缸小忍者的消息有一次曝光，預告宣布了將於今年4月4日，印尼川崎活動中，四缸小忍者250正式上市。不少的當地媒體也是提前曝光了ZX-25R的相關信息，特別是售價。畢竟國內的很多車友也十分關注這款車的售價！
根據當地媒體曝光的圖片，我們可以看到這款川崎四缸小忍者ZX-25R一共分為兩個代號，這就意味著該車型有可能分為兩個版本在印尼進行發售。而在價格方面也是公布了出來。ZX250F，官方售價73200000印尼盾（折合37374元人民幣）、ZX250G，官方售價64800000印尼盾（折合33146元人民幣）。
不過當地媒體也比較貼心，說出當地的購車政策，高配版ZX-25R最終得到手售價會在9000萬印尼盾、折合人民幣4.5萬左右。比較遺憾的是目前無法得知高配版和標配版在配置上具體有哪些區別，還是需要川崎官方正式公布，才能得知具體的詳細情況。
在之前川崎ZX-25R車型配置的曝光中，這款車的表現也是非常出色。畢竟搭配的發動機是四缸，無論是安全還是車輛穩定都要做的比較穩重。比如減震採用的是SFF-BP倒立式前減震以及主流強悍的制動系統，單碟浮動盤搭配輻射對向四活塞卡鉗以及ABS系統。
除此之外，這款車也是搭配了很多的電子配置，比如KTRC (KAWASAKI 循跡控制系統)、KQS (KAWASAK)、電子快排系統、多種動力模式選擇等配置。縱觀當下250cc排量車型的配置，幾乎沒有可以與之媲美的，某些配置甚至比一些雙缸600cc級別車型還要高！
總體來說，目前的四缸ZX-25R雖然與Ninja400想對比還是有差距的，但是兩邊的製造廠家也不同，川崎Ninja400為泰產，ZX-25R為印尼產。不過我們可以粗略估算，如果這款四缸的ZX-25R加上稅費、運費等等，進入國內的價格肯定要比Ninja400貴，小編估測售價會在6萬起步。
最後，對於川崎四缸小忍者ZX-25R在印尼公布的售價，你們感覺怎麼樣呢？歡迎評論區留言與車友一起討論！