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一汽豐田威馳或將停產 卡羅拉將成為入門車型
日前，網新社從相關渠道獲悉，一汽豐田的入門級車型威馳/威馳FS未來將不會基於TNGA架構打造新一代車型，現款車型的生命周期結束後或將正式停產，而卡羅拉將成為一汽豐田的入門級車型。
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威馳/威馳FS或將正式停產 卡羅拉將成一汽豐田入門級車型
【佰咖汽車·國產新車資訊】日前，據一汽豐田官方消息來看，威馳/威馳FS作為一汽豐田的入門級別車型，未來將不會基於TNGA架構進行打造，而在現款車型結束生命周期後該車或將正式停產，卡羅拉將成為一汽豐田入門級別車型。
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TNGA架構無望 一汽豐田或停產威馳家族產品
日前，網通社從相關渠道獲悉，一汽豐田計劃停產旗下威馳家族車型，並且不會推出基於TNGA架構打造的產品。現款威馳家族於今年8月上市，其中威馳售價區間7.38萬-9.48萬元；威馳FS售價區間7.18萬-9.28萬元。威馳停產後，卡羅拉將成為一汽豐田旗下新的入門車型。
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豐田卡羅拉1.5L發動機來了,三種動力可選的卡羅拉你期待嗎?
卡羅拉的優勢提起豐田車讓我們不由自主想起了那一款卡羅拉汽車，說到卡羅拉這款車大多數車主的一致口碑那就是性價比真的很高，新款豐田卡羅拉外表大氣，內部空間寬敞，動力方面表現得也比較出色，重要的優點還是售價更親民一些，平時通常在市內行駛，油耗特別低，假如經常滿載或者跑高速，選擇這款車型的朋友
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豐田終於換代神車,全新威馳總算來了,66800元還看啥國產
在豐田家族中，有非常多車型都適合家用，同時也被譽為神車。其中凱美瑞的銷量和口碑是最好，而在早期的時候，則是威馳的天下，當年的威馳賣到15萬也遭到消費者的熱捧，但如今的威馳以及時過境遷，主要應為太久沒換代，所以很多網友也呼應豐田快點把威馳換代了吧！
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豐田威馳「拼」了,油耗5.1L+國六標準,比卡羅拉實在,7.78萬起
豐田威馳「拼」了，油耗5.1L+國六標準，比卡羅拉實在，7.78萬起豐田汽車無人不知無人不曉，它的品牌影響力不輸德系大眾，BBA，但很少有人聽過豐田威馳這款車，威馳是豐田旗下的首選代步車，有著結實耐用，省油發動機好等優勢，官方指導價7.78萬起步
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卡羅拉、雷凌換三缸發動機,傲瀾凌尚將上市,豐田新格局初顯
為了擴大轎車市場的份額，豐田在中國市場也做過不少嘗試，不溫不火的皇冠最終面臨停產停售的窘境，好在目前豐田亞洲龍的市場表現還比較不錯。而根據豐田最近的一些計劃來看，豐田似乎有意改變國內市場的轎車格局。不久前，搭載1.5L三缸發動機的豐田卡羅拉和雷凌進入了工信部的申報名錄，預示著搭載全新1.5L三缸發動機的卡羅拉和雷凌將在不久之後上市，並且未來還有望推出基於1.5L三缸發動機的混動車型，以取代目前的1.8L混動車型。
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豐田Levin將追加1.5L全新動力車型具體情況如何呢
在不久前於我們所舉辦的2020年廣州車展上一汽豐田與廣汽豐分別推出了可以被視為長軸版豐田卡羅拉Altis的豐田Allion、豐田LevinGT同時預計將於2021上半年在我們正式開賣
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或將搭載最強三缸發動機,全新豐田GR卡羅拉車型渲染圖曝光
#豐田卡羅拉#近日，外媒傳出消息稱全新豐田GR卡羅拉將於2023年在英國上市。作為豐田總裁豐田章男精心打造的性能車系列GR卡羅拉有著相當於高爾夫R車型的重要定位。很快，外媒就根據相關信息繪製出了新車的渲染圖，從圖中可以看出新車採用了歐版全新卡羅拉兩廂版造型為基礎繪製，前臉大體造型與廣汽豐田雷凌比較相似，但在前保險槓部分採用了帶有複雜格柵裝飾的方形運動大嘴中網，左右兩側霧燈區域也有著T字形獨立結構，雙霧燈造型顯示出很強的攻擊性。
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全新漢蘭達/塞納等 豐田2021全年的大招都在這了
編輯點評： 據說豐田的1.2T發動機將面臨停產，未來主推的是1.5L三缸發動機。通用和福特都把三缸玩砸了，不知道豐田是否有信心把三缸玩得風生水起？ 一汽豐田新款威馳、新款威馳FS（兩廂版）的申報信息已經出現在工信部。新款車型外觀細節有所調整，而本次申報的車型均搭載1.5L發動機。
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卡羅拉、雷凌將降價?傲瀾、凌尚繼位,豐田轎車新格局初顯
豐田旗下暢銷的車型很多，在SUV車型火熱的國內市場，豐田的轎車銷量卻佔到了豐田品牌一半左右的份額，其中卡羅拉、雷凌、凱美瑞等車型都是熱銷車型，轎車對於豐田而言顯然是十分重要的一塊市場。不久前，搭載1.5L三缸發動機的豐田卡羅拉和雷凌進入了工信部的申報名錄，預示著搭載全新1.5L三缸發動機的卡羅拉和雷凌將在不久之後上市，並且未來還有望推出基於1.5L三缸發動機的混動車型，以取代目前的1.8L混動車型。
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2021款豐田威馳,穩定可靠的代步工具,外觀比新桑塔納時尚
汽車走進生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說車。豐田汽車在中國市場上的整體銷量非常出色，像卡羅拉、RAV4榮放、凱美瑞還有漢蘭達等等，都備受消費者喜愛，其實豐田旗下還有一款入門級轎車，雖然算不上什麼爆款，可口碑相當不錯，它就是--威馳！現在豐田為了不讓消費者對它產生審美疲勞，推出了最新的2021款車型，讓我們來看看它都做出了哪些改變。
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價格不比四缸版低多少,三缸卡羅拉是豐田的野心?
近日，全新2021款卡羅拉上市的新聞可以說引起了不少車友的關注，因為新款車型中推出了一個全新的動力單元，就是1.5L三缸自然吸氣發動機。眾所周知，三缸發動機在國內的名聲可不太好，由於天生的抖動問題，帶給消費者的體驗並不好。
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一汽豐田新款卡羅拉 增1.5L售價降低_易車網
豐田在華導入TNGA結構後，旗下多款車型在動力上得以升級，像凱美瑞、亞洲龍均提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力版本。除此之外，豐田目前還規劃了全新的1.5L發動機，後續應用至一汽豐田卡羅拉上。近日網上車市獲悉，搭載全新1.5L發動機的新款卡羅拉將於明年1月4日正式上市。
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一汽豐田新款卡羅拉 增1.5L售價降低_車市動態_汽車...
豐田在華導入TNGA結構後，旗下多款車型在動力上得以升級，像凱美瑞、亞洲龍均提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力版本。除此之外，豐田目前還規劃了全新的1.5L發動機，後續應用至一汽豐田卡羅拉上。近日網上車市獲悉，搭載全新1.5L發動機的新款卡羅拉將於明年1月4日正式上市。
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2020款豐田威馳到店,1.5L+CVT油耗3毛,6.8萬起,還看啥帝豪?
國內轎車市場是合資車型的天下，不少國產品牌只能在10萬以下的市場內銷售車型，但是隨著市場競爭的不斷加劇，合資品牌也開始了向下的布局。例如，本田、豐田、別克、雪佛蘭等合資品牌都推出了10萬以下的入門車型，而且這些品牌對這些車型更新速度也在加快。
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豐田哪款車型適合普通家庭?
豐田汽車哪款適合普通家庭使用？筆者這裡來列舉幾款人氣比較高的車型，這些車型無一例外的就是價格實惠，空間大，並且最重要的是性能非常的可靠。第一款車型肯定是豐田的威馳車型了。相信絕大部分的朋友對於這款威馳車型應該是非常了解的，這款威馳車型是目前豐田車裡面價位比較低的車，但是價位低並不代表其不適合家用。事實上，這款威馳車型雖然配置寒酸，但是它的整體性價比還是非常不錯的，非常適合家用。售價為7.38萬元到11.18萬元，價格較為親民。雖然威馳的車身較小，但是得益於討巧的設計，內部空間還是非常不錯的。
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4萬多的現代,5萬多的別克,6萬多的豐田,這些車哪款更值得買?
這兩年最先將車型價格往下打的就是現代和起亞，其背後原因自然是銷量持續低迷，早些年，現代和起亞在國內可算是炙手可熱的選擇，甚至可以說風靡一時，如今現代和起亞，中高端車型在國內受歡迎程度普遍大幅下滑，如索納塔、全新勝達等，買的人寥寥可數，所以，它們推出了低價格的車型來換取市場，實際上效果還是挺顯著的。
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豐田威馳:新車跌至6.18萬,油耗4.9L,高性價比
豐田威馳這款品質可靠高性價比的小型SUV，在外觀的顏值設計上可謂是非常兇狠。這款車型也是很多工薪階級的家用必備神車，目前為了年底衝量，豐田威馳也出現了少有的價格鬆動，那麼下面我們就來了解一下。眾所周知，豐田品牌旗下車型一般在價格方面都是比較堅挺的，這也導致了消費者普遍認為：豐田品牌什麼就好，就是在價格方面確實有點太過昂貴，但是豐田威馳這款車型卻沒有耍大牌。
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豐田你飄了,竟然敢在卡羅拉上使用三缸發動機,步通用後塵?
提起三缸機，中國車主最有發言權，從最初的寶馬、沃爾沃等高端車，在入門級車型中匹配了三缸發動機，即便是品牌力強大，並且價格低廉，這也無法讓中國消費者滿意，寶馬因為三缸機發動機差點兒丟失良好的口碑。豐田卡羅拉匹配三缸發動機對於豐田車輛，早就傳出它要在中國汽車市場推出三缸發動機，現在就得到了驗證，豐田已經在卡羅拉車型上匹配了1.5L三缸發動機，匹配三缸機的卡羅拉價格在10.98萬~13.28萬之間，並且還推出了手動擋MT車型。卡羅拉也因為三缸機的匹配，其指導價也在不斷下探，落地價基本上與寶來、朗逸、軒逸等車型持平。豐田為何推出三缸發動機？