3.9秒破百,中國品牌最NB轎車比亞迪漢,所有信息都在這

2021-01-11 騰訊網

【有車以後 新車】前段時間比亞迪正式發布了「刀片電池」，並且宣布旗下的最新旗艦比亞迪漢的EV車型將會率先搭載「刀片電池」。比亞迪漢將會在6月份上市，關於這部比亞迪重磅新車，小編做了以下信息匯總。

續航能力：官方最長605km

根據此前工信部的申報信息，漢EV的續航裡程有550km和605km兩種不同版本。該車將會搭載比亞迪新推出的「刀片電池」，仍然為磷酸鐵鋰電池，電池包的質量比能量密度為140Wh/kg。605km的車型採用的是單電機驅動，而550km車型是四驅版本。漢DM的純電續航裡程為81km，這個數據與2019款的唐DM一致。

加速能力：官方最快3.9s

此前比亞迪公布了漢EV的加速成績，3.9s也刷新了比亞迪車型的加速時間記錄。做到這個成績的四驅車型，採用前後雙電機的布局，最大綜合功率363kW，最大綜合扭矩650N·m。採用單電機的兩驅車型，電動機最大功率163kW，最大綜合扭矩330N·m。

車身尺寸：接近5米

比亞迪漢的車身長寬高分別是4980×1910×1495mm，軸距為2920mm，屬於中大型車的尺寸級別。同樣是國產純電轎車的小鵬P7，其長寬高是4880×1896×1450mm，軸距是2998mm。由此可見，這兩臺車在尺寸方面屬於同一級別，預計之後也會是勢均力敵的一組對手。

外觀內飾：新的設計

漢EV和漢DM採用了不同的外觀設計，其中漢DM仍然保持現在的「Dragon Face」的前臉樣式，而漢EV則採用了新的前臉，看起來視覺效果更棒。另外，漢的內飾設計與之前的比亞迪車型有著較大不同，採用了雙幅式方向盤和較多曲線，整體效果令人眼前一亮。

風阻係數：0.233Cd

去年年底比亞迪公布了漢的風洞試驗數據，最終漢取得了0.233Cd的優秀成績。低風阻對於純電動汽車來說是十分關鍵的要素，風阻的大小直接影響純電動車的續航裡程。據悉，風阻係數每降低0.01，漢的NEDC續航將增加8km，效果十分明顯。

上市時間：今年6月

「刀片電池」發布會的時候，比亞迪掌門人王傳福先生表示比亞迪漢將會在今年的6月份正式投產上市，這就意味著這款新車或將在最近一個月之內開啟預售。而關於它的價格，目前小編給出的猜測是：漢EV補貼後19-29萬元，漢DM補貼後17-25萬元。

有車點評

比亞迪漢在目前比亞迪的產品序列中屬於旗艦級車型，此前比亞迪官方也正式宣布漢EV正式從工廠下線，並且漢EV車型還首次搭載了比亞迪DiPilot駕駛輔助系統。另外，我們也可以通過它的內飾設計、漢EV的外觀、「刀片電池」的搭載看出比亞迪在這款車上用了很多自己的新技術和設計。此前自主品牌通過汽油車衝擊中大型轎車市場，目前來看效果並不理想，這一次比亞迪漢沒有設定純燃油版車型，通過新能源車型來衝擊中大型轎車市場，會取得什麼樣的效果呢？

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    最近關於比亞迪漢有兩個大新聞，一個是繼福耀集團董事長曹德旺成為車主後，又有新東方教育集團董事長俞敏洪進入名車主陣營，這代表著漢主打精英或者中產消費群體的規劃正在一步步實現。另外一個新聞是，上個月的全國轎車銷售排行榜出爐，漢成功打入萬輛俱樂部，成為自主轎車中相當亮眼的存在。
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