大家好，本文將和大家分享《開了福特蒙迪歐，再花21萬換邁銳寶XL，對比差別，車主說了實在話》。
為了更貼近實際，特意叫來車主王先生，他之前一直開同事的福特蒙迪歐，為了將來結婚，最近提了邁銳寶XL，他說：兩車只要對比就知道差別。福特蒙迪歐相比邁銳寶XL，是否有競爭力？下面就讓這位車主為我們解答。
先說說福特蒙迪歐
外觀：明知福特蒙迪歐油耗大，就是中了外觀的毒，選擇了它。美系車的肌肉線條，給我一種可靠敦實地感覺，前臉作為小阿斯頓馬丁也是充滿速度感。顏值還可以，車燈也還比較有科技感，但是自帶的蠟燭燈。尾燈更改得很成功，一條鍍鉻橫穿兩個C字形尾燈，有點捷豹XE地感覺。
內飾：內飾在同級別合資裡面中規中矩，但配置和科技感我覺得同級別真的無解，新蒙可以排前三。原車時尚的中控真的是醜死了，買車回來兩三天就給換掉了。基本上手摸到的地方都是軟的，座椅包裹性還好，帶腰部支撐，跑長途不會很累。其二可能如網友所說是備胎的味道，因為打開備胎倉氣味確實很大。
空間：中控臺下有一個空間可以放一些常用的物品，手機好像真沒地方放。福特蒙迪歐的空間在同級別車中還是很不錯的，乘坐空間很大，前排頭部腿部有不錯的空間不會讓人覺得壓抑，後排座椅較寬腿前間隙略窄。儲物空間該有的都有，喜歡大空間的可以選擇後八輪，空間大，裝得多。坐四個人沒問題，後備箱空間大。
舒適性：主要是旅途下來也不會坐起來累，人體工學還有待提高。過減速帶時一般，這點本人完全能接受。音響效果也不錯，把低音調下來。基本都是自己一個人開，感覺不錯，後排的話暫時沒有去感受一下。
動力：這就是我選擇福特蒙迪歐的主要原因之一，而且動力是我上述車型當中最好的，沒有之一。2.0T的發動機，是這個級別裡面的主流配置了，確實是低扭的表現挺好的。D擋中規中矩，試了兩次S檔，稍微給油門，轉速瞬間四五千轉，推背感那是肯定的。平常在市區活動，動力需求是滿足了。
操控：開車比較暴力，操控重點還是看技術。方向盤手感挺好，指向精準，夠靈活。這個東西作為新手的我來說不好評斷，畢竟第一輛車，沒有對比，什麼懸架啥的以前也沒研究過。剎車踏板有一段小距離，但是剎車制動相當好用。
再說說邁銳寶XL
外觀：外觀漂亮，高端大氣上檔次。外觀大氣時尚，造型新型，辨識度高，比較年輕化。細長的車燈配合一張很寬的大嘴，有點萌的感覺。車尾尾燈，辨識度很高，晚上亮的時候特別漂亮。
內飾：總之，我覺得整個內飾做得還是非常不錯了。但是XL的中控還是蠻齊全的，按鍵用起來也很順手，沒有那些反人類的操作，可以打個90分。內飾方面，算中規中矩了，皮座椅，電動座椅調節。內飾的異味真的是有點大，這一點是最不能接受的。
空間：出乎意料的大，本來自己上下班通勤的車沒啥空間需求的，算是意外的加分項吧。接近5米的車身，不用我講得太詳細大家也能知道這車的空間到底如何了吧。除了手套箱小點外，其他都很實用。後備箱經常空的，但是拿放行李箱要注意。
舒適性：百姓的車，舒適度良好。舒適性一般減震感覺不太好，過個路障特別明顯。噪音低，這些都是我喜歡的優點。真皮方向盤的手感也非常好，方向盤角度可調，以最舒適的坐姿開最喜歡的車。
動力：動力還可以，暫時還在磨合期，沒有暴力駕駛。強勁的動力2.0t，241匹馬力。平常開車過程中，油門地響應很靈敏，基本只要一點，車就可以迅速蹦出去，給人很輕快地感覺。平時在起步的時候就感覺響應特別快，而且特別穩。
操控：操控方面自然沒多大問題，駕駛起來十分輕鬆，乘坐到駕駛位。讓連續過彎的時候車身姿態保持得非常好，人在車裡不會被甩來甩去。底盤懸架很軟很舒服，可能我走的路都是很平整吧，整車晃動基本很少遇到。尤其高速變道，隨心所欲。
結語：聽完車主分享，總的來說，開了福特蒙迪歐，再花21萬換邁銳寶XL，對比差別，車主說了實在話，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。福特蒙迪歐更有活力，適合年輕人，而邁銳寶XL更具商務氣質，大家覺得是一輛好車嗎？