新洲眼中的黃陂以及黃陂眼中的新洲像「叫花子隔不得討米的」

2020-12-22 我為新洲吶喊

我曾經聽過一句話,那就是新洲人和黃陂人尿尿都不願意尿在同一個坑裡面。為什麼會造成這樣的情況呢?其實非常簡單,就像兩個窮人只會在乎對方有多少錢,而不會關注富人有多少錢。這個和我們平時說的叫花子隔不得討米的一樣。

接下來我就來說說新洲眼中的黃陂以及黃陂眼中的新洲,我分為兩個時間段來說。

在新洲劃入武漢以前,新洲是黃岡的一哥,那個時候的發展都是優先新洲的,所以武漢周邊的地區新洲算得上是非常不錯的。那個時候在新洲眼裡黃陂只不過是一個更加貧窮的地區而已。那個時候的交通、教育、經濟都是我們新洲比較厲害,當然黃陂也承認了這些。劃入武漢以後,黃陂和新洲都是發展,但是黃陂的發展卻更加快,旅遊業風生水起,房地產更是不可限量。新洲人也承認了這些事實,但是心裡不舒服,都說黃陂工業沒有新洲厲害,我們新洲後勁更大。就我個人而言,差距已經拉開了。

黃陂眼中的新洲也得分兩個時間段。在劃入武漢以前,他們承認比我們新洲差。不過劃入武漢以後,黃陂比我們新洲強太多了,現在黃陂看新洲就像我們幾十年以前看他們一樣。現在的黃陂,地鐵通了不少,規劃的更是厲害。黃陂這幾年的房地產經濟就拉開了我們新洲不少,普通人對比發展都是用房價來衡量。在旅遊業來說,黃陂看我們新洲就像看笑話一樣,他們的木蘭草原真的是發揮到了極致,養活了不少人。反觀我們新洲,幾千年的景點以及文化底蘊都沒有發揮一點作用。我們的交通發展更是有意思,江北快車道一半在黃陂,21號線更是一大半在黃陂,關鍵是名字還叫陽邏線。

三十年河東三十年河西,以前我們新洲怎麼樣看黃陂現在別人黃陂怎麼樣看新洲。我們新洲人許多都不願意承認這個事實,還堅持我們發展的工業,後勁強,新洲正在發展的位置真的不多,只有沿江區域和那個問津新城。

現在的黃陂已經走上了發展正軌,大家看新聞就知道,武漢市那麼多項目,一半的大項目都在黃陂。黃陂在發展經濟的同時,對教育也並沒有放鬆,黃陂這幾年修建了不少學校。反觀新洲最難的陽邏開發區,現在許多小孩子讀書的問題都難解決。新洲教育之鄉的名頭要保住還是得靠這些小孩子啊!

回到最開始的話題,新洲和黃陂只不過是武漢的兩個窮人,大家都不要見不得對方好,要做的是一起發展縮小與市中心的差距。市中心的發展已經定板了,也好難有什麼大的變化,但是黃陂和新洲也是屬於武漢,以後的規劃真的不會好差,只要好好規劃,說不定會再出一個光谷的。

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  • 這十年裡,武漢幾個新城區裡,黃陂江夏東西湖究竟發生了什麼呢?
    統計表格如下:從這個統計表中可以很清楚地看到,10年裡,黃陂和新洲經歷了一個輪迴,2009年,武漢新城區按GDP高低排名為黃陂-新洲-江夏-東西湖-蔡甸-漢南,然後從2010年開始,黃陂和新洲的排名就節節下降,被江夏和東西湖反超。
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  • 武湖,一個很不像黃陂,卻有望是武漢郊區最具大城市味道的地方
    黃陂的地形,以丘陵和山地為主,像武湖這樣平坦,沃野千裡的地方很少,即使是橫店盤龍城這些南部區域,地勢也是高低不平(看看盤龍城的巨龍大道的高度,再看看和其交匯的幾條路的高度,各位就應該能明白),再加上黃陂大部分城市道路都修得彎彎曲曲,缺乏筆直公路對視覺的那種衝擊性,故而黃陂的城市普遍顯得不夠大氣
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  • 新榮客運站停運後,新洲到武漢中心城區越來越不方便
    圖片來自網絡關停老舊的新榮客運站,讓設備齊全、車輛舒適的漢口北客運中心更好地為廣大乘客服務,原本是一個「好消息」,但是一個月過去了,很多乘客反映,現在從新洲乘客車到武漢市中心繞路遠漢口北客運中心位於黃陂區,這就意味著乘客從新洲出發到武漢中心城區,要先到黃陂,再輾轉到市中心,費時又費事。此前,有人說,以後將開通直達市區的公交車,但一直還沒有落實。
  • 誰說黃陂沒有八車道的大馬路?這不橫店就剛修了一條
    《黃陂區》微信視頻號點開二維碼關注我們了解更多精彩~~~01黃陂沒有8車道的大馬路,不僅非黃陂人這麼說,即使生活在黃陂的很多人也這麼認為。真的嗎?當然不是了,經過武湖的江北快速路就是八車道,但由於這條路主要是為了連接陽邏和江岸而建,黃陂不過是搭便車而已,所以大部分黃陂人在心底裡並沒有將江北快速路也算到黃陂的主要公路數量中去。瞧瞧岱黃高速,再看看江北快速路,小編一聲嘆息,都是郊區連通市區的快速幹道,一個只有4車道,一個起步就是8車道,看來黃陂修路的魄力遠遠不如兄弟城區新洲。
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    前些日子,黃陂提出了「三城一園五區」的概念(具體內容小編已有文章解讀,感興趣的朋友請點擊後面連結閱讀:這,就是未來的黃陂!那就是社會管理會更加完善,航空城由於涉及到二個街道和一個開發區,也就是說未來航空城管委會下面是可以有街道編制存在的,而有街道編制存在的話,環衛和園林等社會服務部門人員的編制也就有了保證,未來的航空城區域內城市環境也就不會像下面沒有街道的盤龍城開發區那樣糟糕。▼下圖為武漢臨空經濟示範區範圍圖,航空港包括了其整個部分。
  • 裴高才:上海有「黃陂路」,漢口有「黎黃陂路」,「黎黃陂」何許人也?
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  • 黃陂東、紅安、安徽可能受益?
    答:根據新一輪軌道交通線網規劃,新洲規劃了軌道交通10號線(新港線)、21號線、27號線及新洲市域鐵路。其中,新洲市域鐵路技術標準更高、運行速度更快,通過與城市軌道交通線網的轉換,可實現新洲區與城市核心區、長江新城、光谷副城等城市功能區的快速互聯互通,最終線路站點設置需在工程可行性研究階段確定。
  • 舌尖上的新洲
    第一種----臭羊肉 首先,必須是山羊肉,其他的羊肉還不行,然後掛著風乾到暗紅色,有稍微的臭味,肉質帶著紋理,像這樣的羊肉做出來的才是美味。一般情況下,要做之前必須切好,用淘米水浸泡一夜,到第二天的時候用清水洗淨,開水沓掉血水,然後放入砂罐,加入生薑,花椒,八角等調料,辣椒是必不可少的,味道偏重一點,用大火燒開,中火熬到羊肉九成熟後加入蘿蔔小火熬至蘿蔔熟透即可。
  • 新洲地名的由來
    新洲,古稱邾城,漢為邾縣治,劉宋稱南安,蕭齊稱齊安,高齊稱衡州,隋唐稱黃州,唐光啟元年(公元885年),州、縣治南移,改稱舊州,後從俗稱新洲,明為分指揮使駐地,清為通判駐地,民國年間為黃岡縣第四區公所駐地,今為武漢市新洲區治。現為新洲區政治、經濟、文化中心。
  • 黃陂三中,一家親
    黃陂三中一家親一一黃陂三中在漢教師新年聯誼會致辭女士們,先生們,朋友們:2019年轉眼過去,2020年即將到來,在這裡,我首先對各位表示新年的熱烈祝賀,祝各位的老人安康幸福,孩子大有作為,大家工作順心快樂!
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  • 黃陂姚集鄉宴大廚教你做正宗「黃陂三鮮」
    鄉宴大廚喻忠偉教你做黃陂三鮮,炸好肉圓很關鍵!黃陂三鮮是武漢市黃陂區民間的傳統佳餚,已經流傳數百年。三鮮是魚丸、肉丸、肉糕三樣菜看合而為一的統稱。「黃陂三合」也稱「黃陂三鮮」,由魚圓、肉圓和肉糕組成,製作工藝繁雜。這三樣菜合燒雜燴,肉有魚香,魚有肉味,色香味美。武漢黃陂有一句流行語:「鯿魚肥美菜薹香,黃陂三合圖吉慶。」鯿魚,即武昌魚,武昌魚因毛主席在詩中吟詠而聞名遐邇;菜薹是過去作為皇室貢品的洪山菜薹;而「黃陂三合」則是當地一道流傳了數百年的民間佳餚。