ChinaAutoRegs|GB/T 21360-2018 英文版/汽車空調用製冷劑壓縮機

2020-12-23 GB汽車標準英文版翻譯
GB/T 21360-2018 英文版/English/翻譯

GB/T 21360-2018 英文版/English/翻譯/汽車空調用製冷劑壓縮機

Refrigerant Compressor for Automobile Air Conditioning

1 SCOPE

This Standard specifies the terms and definitions, type and essential parameters, specifications, test procedure, inspection rules, marking, packaging, transportation and storage of refrigerant compressor for automobile air conditioning (hereinafter referred to as 「Compressor」).

This Standard applies to various types of refrigerant compressors for automobile air conditioning that use R134a or R407C as the refrigerant, while for the other vehicles or the compressors that use other environmental refrigerants, this standard may be used as a reference.

2 NORMATIVE REFERENCES

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

GB/T 191 Packaging - Pictorial Marking for Handling of Goods

GB 1922 Petroleum solvents for paints and cleaning

GB/T 2423.17 Environmental testing for electric and electronic products - Part 2: Test method - Test Ka: Salt mist

GB 4706.17 Household and similar electrical appliances – Safety - Particular requirements for motor-compressors

GB/T 5773 The method of performance test for positive displacement refrigerant compressors

GB/T 6283 Chemical products - Determination of water Karlfischer method (general method)

GB/T 13306 Plate

GB/T 22068 Electrically driven compressor assembly for automobile air conditioning

JB/T 4330 Determination of noise emitted by refrigerating and air condition

JB/T 7249 Terminology of Refrigeration Equipment

JB/T 9058-1999 Measuring method of refrigerating equipment cleanliness

3 TERMS AND DEFINITIONS

For the purpose of this document, the terms and definitions given in JB/T 7249 and GB/T 5773 as well as the followings apply.

3.1

Open-type refrigerant compressor

「Open-type refrigerant compressor」 means the refrigerant compressor of which the shaft protruded from the enclosure or the other operating component is driven by the prime motor.

1 範圍

本標準規定了汽車空調用製冷劑壓縮機(以下簡稱「壓縮機勺的術語和定義、型式與基本參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝、運輸和貯存.

本標準適用於以Rl34a 、R4 07C 為製冷劑的各種類型的汽車空調用製冷劑壓縮機.其他車輛或採用其他環保製冷劑的壓縮機可參照執行.

2 規範性引用文件

下列文件對於本文件的應用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用於本文件. 凡是不住日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單〉適用於本文件.

GB/T 191 包裝儲運圖示標誌

GB 1922 油漆及清洗用溶劑油

GB/T 2423.17 電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽霧

GB 4706.17 家用和類似用途電糠的安全電動機-壓縮機的特殊要求

GB/T 5773 容積式製冷劑壓縮機性能試驗方法

GB/T 6283 化工產品中水分含量的測定卡爾.費休法(通用方法〉

GB/T 13306 標牌

GB/T 22068 汽車空調用電動壓縮機總成

JB/T 4330 製冷和空調設備噪聲的測定

JB/T 7249 製冷設備術語

JB/T 9058-1999 製冷設備消沽度測定方法

3 術語和定義

JB/T 7249 和GB/T 5773 界定的以及下列術語和定義適用於本文件。

3.1開啟式製冷劑壓縮機open- type refrigerant compressor

靠原動機驅動伸出機殼外的軸或其他運轉零件的製冷劑壓縮機。

3.2半封閉製冷劑壓縮機semi-hermetically refrigerant compressor

可在現場拆開維修內部機件的無軸封的製冷劑壓縮機。

3.3全封閉製冷劑壓縮機hermelicaJly refrigerant compressor

壓縮機和電動機裝在一個熔;焊或僑焊焊死的外殼內的和~(令荊壓縮機。

3.4變排量製冷劑壓縮機variable displacement refrigerant compressor

通過機械和(或)電氣方法使排量可調節的製冷刑壓縮機.

相關焦點

  • ChinaAutoRegs|GB/T汽車標準英文版/English/翻譯
    T 37130-2018 英文版 車輛電磁場相對於人體曝露的測量方法 Measurement Methods for Electromagnetic Fields of Vehicle With Regard To Human ExposureGB 36581-2018 英文版 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 Safety Performance Requirements
  • ChinaAutoRegs|GB 36581-2018 英文版/English/汽車車輪安全性能
    GB 36581-2018 英文版/English/翻譯GB 36581-2018 英文版/English/翻譯/汽車車輪安全性能要求及試驗方法This Standard applies to the automobile wheels commercially available on the market, but doesn’t apply to the wheels supplied by the vehicle manufacture.
  • 汽車空調冷媒壓力標準,汽車空調製冷劑壓力多少是標準
    目前汽車空調充注新型環保R134a製冷劑,是九十年代開始使用的品種,由於不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用,對汽車空調系統的改動較少,被聯合國有關組織推薦使用,在粵港等地被稱為「環保雪種」,現在國內外新車的空調系統都使用了環保R134a製冷劑。下面就和電動邦小編一起圍觀汽車空調冷媒壓力標準吧。
  • ChinaAutoRegs|GB/T 37130-2018 英文版/English/翻譯車輛電磁場
    GB/T 37130-2018 英文版/English/翻譯GB/T 37130-2018 英文版/English/翻譯/車輛電磁場相對於人體曝露的測量方法Measurement Methods for Electromagnetic
  • ChinaAutoRegs|GB/T 36282-2018 英文版/English/翻譯/電磁兼容性
    GB/T 36282-2018 英文版/English/翻譯GB/T 36282-2018 英文版/English/翻譯/電動汽車用驅動電機系統 電磁兼容性要求和試驗方法vehicles-Component test methods for electrical/electronic disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy-Part 4: Bulk current injection (BCI)1範圍本標準規定了電動汽車用驅動電機系統電進兼容性要求和試驗方法
  • 電動汽車空調——熱泵冷暖雙模式是未來
    車用空調的基本性能要求,詳細可以參看相關標準:QC/T 656-2000《汽車空調製冷裝置性能要求》QC/T 657-2000《汽車空調製冷裝置試驗方法》GB21360—2008 《汽車空調用製冷壓縮機》二、 電動汽車空調種類電驅動熱泵式、太陽能供電汽車空調、電動壓縮式製冷和電加熱採暖、冷熱聯合儲能式。
  • ChinaAutoRegs|GB/T英文版/English/翻譯/第28號國家標準公告
    5 GB/T 4737-2020 英文版 日用陶器滲透性測定方法6 GB/T 5100-2020 英文版 鋼質焊接氣瓶7 GB/T 5584.1-2020 英文版 電工用銅、鋁及其合金扁線 第1部分:一般規定8 GB/T 5584.2-2020 英文版 電工用銅、鋁及其合金扁線
  • 汽車空調沒有冷媒,汽車空調冷媒沒有了壓縮機會不會工作介紹
    8.當然也可以找專業空調加氟技術人員。汽車空調沒有冷媒:汽車空調不製冷原因1、製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.汽車空調沒有冷媒:汽車空調不製冷檢修方法1、製冷劑過多造成製冷不足對天製冷劑過多,一般都是在維修時過量加注製冷劑而造成的,因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。
  • 汽車空調電子溫控開關壞了,汽車空調常見故障維修介紹
    汽車空調電子溫控開關壞了:汽車空調常見故障維修常見故障維修方法1、故障現象:壓縮機不吸合,空調系統不工作,系統沒有壓力。 原因:製冷劑全部洩漏了。2、故障現象:壓縮機吸合,空調系統不製冷,壓縮機排出管表面溫度非常高(燙手)膨脹閥進出管子表溫沒有溫差,壓縮機吸合後高壓沒有變化,但低壓壓力很低。原因:膨脹閥感溫頭磨破,封住的冷媒全部洩漏了,致使膨脹閥的閥孔關閉,無法實現製冷劑循環。
  • 新能源汽車熱泵空調行業專題報告
    具體區別如下:(1)新能源車熱泵空調系統製冷和制熱模式融為一體,通過四通換向閥可以進行冷暖模式的切換,新能源車 PTC 空調和燃油車空調製冷和制熱系統較為獨立;(2)製冷零部件不同,新能源車空調系統用電動壓縮機取代了燃油車空調系統的空調壓縮機,新能源車空調內用電子膨脹閥替代燃油車空調的熱力膨脹閥。
  • 汽車空調儲液乾燥器檢修,汽車空調系列
    汽車是由各種的零部件組成,帶給人們的行駛方便,那麼關於汽車的一些小知識,你了解多少呢?今天來給你們說一說,汽車的空調系列,儲液乾燥器主要用來儲存多餘的製冷劑、吸附系統內的水分、過濾系統內的雜質或贓物,保證系統正常工作,汽車空調儲液乾燥器如何檢修呢?汽車空調儲液乾燥器如何檢修呢?
  • 新空調壓縮機過熱保護怎麼辦 新空調壓縮機過熱保護解決方法
    【新空調壓縮機過熱保護怎麼辦】在壓縮機眾多的故障當中,過熱保護也是挺讓人頭疼的,檢查項目比較多,如果找不準引起壓縮機過熱保護的確切原因,所有的工作都是在浪費時間。昨天也有客戶在網上諮詢到壓縮機工作之後過熱保護該怎麼查找原因以及處理辦法,小編問過了公司的技術經理,請教完畢之後總結了以下幾條,現在分享給大家。
  • 「汽車空調」傳統汽車空調是如何工作的?一篇看懂
    所以,接下來就讓我們好好地來看看汽車空調的構造和原理。空調的基本原理不少人會覺得覺得空調製冷和制熱是用冷風/暖風來調整溫度,這真的是只看到了『狹隘』的表象。實際無論是製冷還是制暖,控制兩個不同區域溫度的根本思路是:將熱量從一端傳遞到另一端!也就是『熱交換』!
  • ChinaAutoRegs|GB/T 18655-2018 英文版/English/無線電騷擾特性
    GB/T 18655-2018 英文版/English/翻譯GB/T 18655-2018 英文版/English/翻譯/車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用於保護車載接收機的限值和測量方法零部件試驗用ALSE 的性能確認方法可參見附錄J 。
  • 壓縮機嚴重磨損,凱美瑞空調製冷差故障一例
    故障診斷 接車後試車,感覺空調製冷系統一點都不涼,毫無製冷感覺,用手觸摸空調低壓端和高壓端,發現低壓管根本不涼,高壓管路也不熱,此種情況說明,系統缺少製冷劑或者空調系統電控方面不工作以及空調壓縮機本身損壞。
  • 汽車空調不製冷,別只會加製冷劑這些部件不檢查,能製冷才奇怪
    夏天已經來了,現在已經是一年中最熱的時候了,外面的溫度動不動就會變成3,40度,汽車沐浴在陽光下,車內的溫度更是飛騰70度,現在開車的時候不僅方便,剛進汽車的瞬間就開始進蒸籠了。空調現在已經成為了夏天生活中不可缺少的電器之一,夏天來了,現在是使用空調的高峰期,這時,為了解決這個問題,很多車的車主都會在車內加入製冷劑,但是效果不太好,為什麼?問題究竟在哪裡?這些部位不檢查,能冷凍才奇怪!
  • 家用空調壓縮機響怎麼辦?
    對此想就家用空調壓縮機響問題為大家提供解決方法以及為大家分析,下面請看家用空調壓縮機響的介紹。 家用空調壓縮機 壓縮機(compressor),是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械,是製冷系統的心臟。
  • 電動汽車的空調是怎麼製冷和制熱的?準確答案在這裡
    #內容概述:燃油動力汽車冷暖空調系統運行原理新能源汽車空調系統的不同之處很多汽車用戶對於電動汽車的空調很好奇,因為缺少了發動機似乎就缺少了「動力源」;然而空調的製冷基礎依靠的是壓縮機區別為燃油汽車的壓縮機不依靠電驅,這是出於成本的考量;因為壓縮機功率往往有≥3kw的標準,也就是≤5匹(馬力)左右,家用空調會低一些。如果要用電驅動汽車的話,車輛勢必要安裝大容量的電池組,燃油汽車還要安裝大功率的發電機,這會大幅提升製造成本。
  • ChinaAutoRegs|GB 36220-2018 英文版/翻譯/運油車和加油車安全
    GB 36220-2018 英文版/English/翻譯GB 36220-2018 英文版/English/翻譯/運油車輛和加油車輛安全技術條件本標準適用於採用定型汽車底盤改裝的,裝運GB 12268 界定的柴油或輕質燃料油(UN 號1202)、車用汽油或汽油(UN 號1203)、煤油(UN 號1223)的運油車、加油車,以及運油半掛車、加油半掛車(以下簡稱油車)。本標準不適用於飛機加油車輛。
  • ChinaAutoRegs|GB/T 26572-2011 英文版English限用物質的限量
    GB/T 26572-2011 英文版/English/翻譯GB/T 26572-2011 英文版/English/翻譯/電子電氣產品中限用物質的限量要求3. 1限用物質 restricted substances法律法規或顧客要求在電子電氣產品中限制偵用的物質。