70多歲的父母考駕照上路，外出自駕遊，你會同意嗎？當你還在猶豫時，專注認真的這類駕校「新生」已經被教練認可，更有網友認為這是應對老齡社會的新舉措。
11月20日開始，隨著駕考新政落地，70周歲以上的「老司機」正在哈市各個駕校學習，不久之後將出現在路上。
01
為了科目一考滿分
寫近百頁學習筆記
家住哈市道裏區72周歲的市民李秀蘭，日子過得有滋有味，今年，兩次遊新疆，還特意到「東極」撫遠和「北極」北極村去旅行。回到哈爾濱她也沒閒著，一天不落地去江邊玩單槓鍛鍊身體，和老夥伴們總在一起琢磨每天幹點啥有意思的事。
然而最近一周，大家發現看不見李秀蘭了，早上鍛鍊不來了，平時活動也不參加了，打電話才知道，她一直在忙著考駕照。
外人不知道，李秀蘭這幾天其實已經「魔怔」了，科目一接近1700道題，可是讓她費了不少心思。剛開始報考駕照時以為練車是難題，可沒想到基礎知識記憶就遇到了第一關。用她自己的話說，在家什麼都不幹了，就是做題，發現記不住又開始寫筆記。「我在家筆記寫了近一百頁了，我就不信我記不住。」她買東西時都會問別人科目一都是怎麼過的。一個女孩說，訣竅就是刷題。她覺得有道理，在家拿著手機不停地刷題。而且她自己也摸出一些門道，之前怕45分鐘做題時間不夠，現在熟練了不到半小時就能答完。
12月11日她到北環駕校群力分校上機模擬後，兩次94分，一次91分，她覺得分數太低了。「我科目一必須100分，這是我必須完成的目標。」
「我是他們的榜樣，老夥伴可是都盯著我呢，今天問我難不難，明天問我能不能考過，其實他們也都想試試，如果我每個科目都順利通過，拿到了駕照，那這群老夥伴就有信心了，有個81歲的老大哥都動心了。我其實就是想證明一下，我們能行！」
李秀蘭把時間都算好了，拿到駕照時就是春天了，她說自己喜歡「truck」（卡車），家裡正好有一臺皮卡，可以自駕遊。「以前在家靠玩電腦遊戲打發時間，以後可以多向外走走。」
02
30多年軍齡考試放鬆
出門可替老伴兒開會兒
同樣在北環駕校群力分校，還有一位71周歲的王新華在準備著考試，她在12月11日模擬中，一次97分，一次100分。溫文爾雅的王新華老人，有著30多年的軍齡，和外表和藹的感覺不同，她對自己要求特別嚴格。「想做就必須做好，我的性格就是這樣。」
在王新華眼裡，科目一不難，用3天業餘時間刷刷題，心裡基本就有了底。幾次模擬的成績她也很滿意，心態更是放鬆，覺得自己應該可以一次考過。對於科目二、科目三的實際操作，也沒覺得太複雜，只是覺得科目四有些難度。「在準備科目一的時候，她也順便看看科目四的題，發現那裡面坑多，都是誤導你上當的，還得自己認真地學習學習。」
其實，王新華的愛人和孩子都有車，但她總是覺得不方便。「老伴有自己的愛好，平時總是忙他自己的，如果時間上有衝突，我就只能打車或坐公交；孩子們平時有工作，也就是節假日有空，我平時出門不能總麻煩他們吧？再說家裡經濟條件也允許，我想自己買臺小車，想走就走多好。以前沒有條件，我心裡也有遺憾，這次就算是圓夢了。」
王新華說，自己考駕照也是心疼愛人，他們戰友雖然都在外地，可是關係特別好，每年都要走動聚會，基本上都是她愛人開車自駕去聚會的城市，有時一個人要開10多個小時的車，特別累。她學會以後，兩個人就能換著開，自駕遊的範圍也能擴大。而且，日後孩子有什麼需要她照顧的也會方便了。「我最喜歡的車是福特的猛禽，覺得它非常漂亮，希望有機會開著它，來一場說走就走的旅行。」
03
部分受訪者：
老人反應慢開車太危險
和全力支持李秀蘭和王新華兩位老人考駕照的子女不同，記者採訪中發現，有相當一部分受訪者還是對70歲以上的老人考駕照有一定的擔心。
家住哈市道外區濱江鳳凰城的劉女士就明確表示，不會支持父母考駕照。她認為父母年紀大了，身體反應和動作都下降了很多，開車太危險。「我平時也開車，雖然說熟能生巧，可畢竟總能看到一些交通事故，父母這麼大的年紀開車，我心裡確實不放心，況且打車和坐公交也挺方便，即便他們想學車，我們做子女的也會勸阻，畢竟是為了他們的安全考慮。」
一位受訪者小周表示，會堅決阻止父母開車上路。他最大的顧慮是父母的身體。小周說，現在開車都講主動性防禦駕駛，意思是不僅自己要避免發生交通事故，也要留意其他可能引發事故的車輛。一旦發生碰撞，老年人的身體恢復會很緩慢，甚至是無法恢復的，這種後果是每個家庭都很難承受的，所以他不會讓父母去考駕照。
除了駕駛人的因素外，還有幾位受訪者對「老司機」上路不看好。計程車駕駛員王鐵表示，哈爾濱路況與其他城市不同，街路窄，車還多，對手法的要求很高。特別是一些小街路，錯車空間只有幾釐米，在早晚高峰期間，確實不好開。老人們如果單純為了自駕遊，可以考慮學習一下，如果要天天駕車外出，可能要「添堵」了。更有受訪者說：「現在生活節奏這麼快，大家都忙，老人們想要適應哈爾濱的駕車環境，其實挺難的，希望他們量力而行吧。」
04
學習更認真
「老司機」獲駕校教練力挺
「只要是從駕校正規培訓出來的，上路駕車不會有問題，而且中老年學員要比年輕學員更認真！」作為已經接觸過幾位70周歲以上學員的駕校負責人，哈市北環駕校的初校長表達了自己的感受。在他看來，既然國家把駕考年齡放寬到70周歲以上，說明是經過科學調查和考量的，年齡不應該再成為其他駕駛人懷疑的問題。「另外，從日常學習來看，老年學員的專注和認真程度是其他年齡段學員不能比的。駕校安排的每個課程，他們都能認真完成，模擬考試的成績要比很多大學生都好。」
記者又採訪了哈市多家駕校的負責人和教練，得到的答覆大致相同，一般50歲以上的學員都不折不扣地完成每一步學習任務，考試通過率也高，而且特別認真，不僅在校練習，回家也會反覆複習，而且經常會和教練請教問題。而20多歲本應該是學習和適應能力最快的學員，反而愛耍小聰明，總想走捷徑，導致考試通過率反而不高。
一位教練表示：「駕校的知識都是日常經驗積累出來的，甚至是很多事故後總結出來的，每一個考核項都有針對性，就算碰巧通過考核，今後駕駛中也容易觸犯交規或引發交通事故，相對來說，年紀大一些的學員會更穩，上路未必比其他年齡段的駕駛員有明顯差距。」
05
老年人學車已成趨勢
期待為高齡駕駛人提供便利
據了解，根據2019年的相關統計數據，黑龍江65歲以上人口超過500萬，根據多個駕校的報考數據分析，60歲以上報考人群已經佔到每年總人數的10%，而且這個數據還在陸續增長，也就是說，今後越來越多的「老司機」將出現在道路上。
哈市幾位駕校負責人表示，目前的考試設置還是主要針對60歲以下的人群，從學習和接受能力方面考慮，對於70歲以上的學員，應該更加人性化。比如各個科目考試，第一次不通過後，當天應當增加一次補考的機會，充分考慮到這個年齡段的特殊性。另外可以考慮，對於年齡特別大的考生比如80歲以上的，用自動擋車作為考試用車，保證其日常能夠正常出行駕駛即可。
部分接受採訪的私家車駕駛人認為，日常出行也應該給予高齡駕駛人一些便利。司機孫勇說：「對於年齡在70歲以上的駕駛人，建議設立專用的標示貼，以便其他駕駛人及時注意，同時建議他們的車可以走公交專用道或者特殊專用道，讓他們行駛更加便利；此外，還可以在停車場比較容易進出的地方設立專用車位，方便他們停車。現在社會都在崇老敬老，那麼在出行方面也應該給予他們更多的關心和關注。」
「老司機」上路 網友這樣說
12月17日至18日，民聲民生微信公眾號發起了網絡調查，網友對此發表了自己的看法，也形成了態度鮮明的兩派。作為支持方，網友平凡世界說：任何人沒有權利剝奪他人的合法權益，人口老齡化，大部分人到七十歲了，身體沒問題，還不能開車了嗎？網友謹言說：文明安全駕駛年齡大者做得更好，技術好、穩重、遵章守紀……網友友誼也表示了支持，他認為只要身體健康通過正常的駕考，就可以上路沒有問題。
當然也有部分網友表達了自己的憂慮。網友茗茶說：如果老人70歲前有過一段駕車經驗，能應付現在的路面駕駛環境，應該可以上道駕駛車輛。此前從未有過駕車經驗的老年人，最好不要開車上道。網友眼淚成詩說：我是駕校教練，政策出發點是好的，因為有的老年人身體情況比較不錯，反應力也挺不錯，但是大部分相對於年輕人來說還是很差，我不反對但是請量力而行。
根據調查問卷顯示，33%參與投票的網友擔心父母的反應速度，對其報名駕考持謹慎態度。其次是身體健康因素以及視力因素。有23%的網友明確表示，支持70歲以上的父母去考駕照。
觀點
允許老年人上路駕駛是社會進步
一項網絡調查表明，超過70%的人不支持70歲以上的父母考駕照，64%的人認為「老司機」上路不能保證駕駛安全。其實，這是過度關心、擔心。
放寬駕照申請年齡限制是一種人性化的做法，也是國際上通行的做法。70歲以上的老年人考駕駛證，增加了相關的反應力、認知力方面的專業測試，能夠保障身體條件過關，符合安全駕駛要求，就可以考取駕照，駕車出行。
網友閆笑古認為，放寬小型汽車駕駛證申請年齡，對70歲以上老人打開大門，是應對我國進入老年社會的一個新舉措，也是對老年人權益的保護。70歲以上老年人身體健康、心理方面還較好，又有開車的意願和需求，不妨去學去考。當然，老年人反應、應變能力顯然不如年輕人，考證應當持慎重態度，上路駕駛要注意交通安全。
（來源：黑龍江日報記者 李國玉）