說到五環路大家一定不陌生，一入腦海的便是小嶽嶽的神曲--五環之歌、和北京的五環。
北京五環路：全程98.58公裡，2003年以前因為被認為是北京市區最外圍的一圈高速公路，名稱曾為「公路一環」，於2003年11月1日全線建成並通車，通車後屬於收費高速公路，後為緩解交通，於2004年1月1日停止收費。
下面兩張圖是同比列下，北京市和成都市地圖：
截至目前，北京市共擁有七環交通的模式，而成都目前已有一環、二環、三環、四環（成都繞城高速）、六環（成都第二繞城高速），共五條環線交通模式。
所以成都人民對五環路的期待是非常高的，經常可以看到許多媒體在報導成都五環路的最新進展，我們將其整理如下：
首先我們來看看五環路的來歷，2017年，成都繞城高速、成都第二繞城高速先後命名為成都四環路、六環路。與此同時，位於四環路與六環路之間的一條未貫通的道路，則成為了擬建的五環路。
將新建一條環狀一級公路，全長約142.5千米，經青白江區（新工大道）、龍泉驛區（成環路）、天府新區成都直管區（華龍路、麓山大道、牧華路）、雙流區（雙楠大道）、溫江區（郫溫大街）、郫都區（蜀新大道）、新都區（鴻運大道）等路段，串聯起成都7個中心城區。
所以大家能夠看出來為什麼這麼期待了吧，是因為在經濟層面和民生層面都具有重大影響：「把成都近郊所有「二圈層」區緊密聯繫起來，有利於近鄰區市民往來，更有利於商貿、物流、旅遊等產業的發展，將極大地推動沿線區域的城市化進程。」
於是2016年轟轟烈烈的五環路計劃可行性研究報告提出，2017年3月正式發布《關於五條環路名稱命名的公示》，擬命名「五環路」，同年5月批覆命名。
可如今五環路卻遲未動工...
今年4月26日，成都交投集團回復到：經核實，按照市交通局最新要求五環路2025年前確保貫通，2028年前實現快速化改造，該計劃已報市政府，但還在審議過程中。
當大家以為時間節點確定了，五環路的熱度並沒有下去，就在6月16日，成都交投集團：經核實，五環路前期工作除用地預審外基本完成，因涉及佔用基本農田，需完成成都市國土空間規劃才能開展項目建設，目前，市委市政府高度重視，擬定2023年底貫通，2025年全面快速化的建設目標。
由最新消息看來，五環路的規劃建設會提早2年完成貫通，提早3年實現快速化改造。與此同時，五環路在未來完成貫通後，繞城高速和三、四環路等路段的交通壓力也會緩解不少。
首當其衝的就是溫江段
目前溫江區段五環路鳳凰立交已經啟動，沿途其他幾個城區的線路走向也完全確定，只待開工而已。
項目佔地約900畝，總投資約16.8億元，是規劃成都五環路與成溫邛高速公路的互通式立體交叉節點，計劃於2023年投運。據了解，鳳凰立交項目作為成都西向交通門戶樞紐，建成後可緩解成溫邛高速公路溫江段太極立交運行低效和成溫邛高速公路溫江段擁堵的現狀問題，提升成溫邛高速公路溫江段的通行效率。屆時，郫都區、成都高新西區以及成溫邛高速沿線區域均可通過鳳凰立交進行交通轉換，為成都區域協同發展提供有力支撐。
郫都段
5月19日，成都市郫都區召開研究五環路（郫都段）建設專題會，議定：按照「2023年全線實現貫通，2025年全面形成」的總體原則，五環路（郫都段）2023年前完成5.9公裡新建段工程，2025年前完成8.2公裡改建段工程。
新都段
新都區交通運輸局表示：五環快速路由市上牽頭統籌實施，各區縣進行配合。目前我區正在配合市上開展相關前期工作，鑑於資金、土地等要素保障問題，具體開工時間尚未確定。
成都交投集團：關於「五環路新都段」，基本農田解決後開工，解決基本農田需通過國土空間規劃調整，預計一到兩年內完成（具體按照市規自局國土資源規劃批覆時間為準）。
青白江段
最早開工，目前已經停工。
龍泉段
該項目分為成環路公路段和成環路市政段兩部分，總投資額21462.30萬元，擬開工時間為2020年7月，擬建成時間為2020年12月。
成環路公路段起於龍泉驛區界（簡化橋），止於白沙加油站，既有公路建築限界寬度為30米（路基寬21米），兩側設置排水溝與綠化帶，長5.94km。建設內容為路面、邊溝、橋涵、公交站臺、交安設施、人行道與雨水井蓋等的改造。此公路段以雙簡路為界採用兩種路面處理方式進行處理。 成環路市政段起於白沙加油站，止於成自瀘高速裴家收費站，既有道路寬70m，長3.52km。建設內容為中央分隔帶取消，增設非機動車道和人行道、既有綠道進行改造，增設休憩座椅等城市會客廳元素以及路面、邊溝、橋涵、公交站臺、交安設施、人行道與雨水井蓋等的改造。
天府新區段
今年年初，成環路（龍泉驛區界-成自瀘高速裴家收費站）大修項目通過審批，即麓山大道二段、三段，未來五環路的組成部分。
雙流段
據悉：五環路很可能比照甚至超越成都三環標準，修建雙向8車道；單側輔路可能會有2-3條。
如果說三環路是將成都市中心包圍起來，那麼五環路必定是將成都新中心城區連接起來。其作用必定遠大於三環，也更加助力成都發展。
期待五環路早日建成，也期望相關部門早日協調好五環建設各方面！