脫硫泵磨損選擇耐磨塗層材料能解決問題嗎？重點介紹來嘍
有工業就有磨損，磨損是工業中材料和能源消耗的主要根源之一。其中又以磨料磨損最為嚴重，約佔各種磨損類型的50%。美國曾有統計，每年因磨損造成的經濟損失佔其國民生產總值的4%。蜂窩陶瓷載體2004年底由中國工程院和國家自然科學基金委共同組織的北京摩擦學科與工程前沿研討會的資料顯示，磨損損失了世界一次能源的三分之一，機電設備的70%損壞是由於各種形式的磨損而引起的；我國每年因磨損造成的經濟損失在1000億元人民幣以上，僅磨料磨損每年就要消耗300多萬噸金屬耐磨材料，且還以每年15%的速度在增長。
在不同的工況條件下其材料的磨損機理是不相同的.認識耐磨材料的磨損機制,研究磨損失效原因，建立耐磨性與材料組織性能之間的關係，正確選用耐磨材料，減少磨損，提高機械設備和零件的安全壽命，具有十分重要的理論意義和巨大的社會經濟效益。 工業的磨損不了解的人永遠想不到，硬度高很的高鉻鑄鐵渣漿泵葉輪，只用幾天時間就報廢
設備磨損——由於機械作用造成物體表面材料逐漸損耗。
磨損失效——由於材料磨損引起的機械產品喪失應有的功能。而磨料磨損在整個磨料損耗中所佔的比重超過50%。所謂磨料磨損：是由外部進入摩擦面間的硬顆粒或突出物在較軟材料的表面上犁刨出很多溝紋，產生材料的遷移而造成的一種磨損現象。
脫硫系統中有一重要設備-漿液循環泵，它的運行狀況直接影響著整個系統正常與否。同時，漿液循環泵又是耗能大戶，一臺全年不間斷運行的漿液泵每年耗電量高達500KW，在長時間的運行過程中，葉輪表面受到磨損、腐蝕、氣蝕等破壞，漸漸的葉片會磨薄、凹坑（腐蝕）、甚至出現缺口。這些凹坑和缺口會慢慢擴大造成結構性破壞，最終導致葉輪報廢；同時還會嚴重降低泵的效率。
葉輪表面的凹坑、粗糙增大了過流時的阻力。葉片缺口會產生了大量的渦流，流量下降，消耗了能量。以上原因導致的能量多消耗高達6~7%，500KW的為例，每年將多耗電30萬度以上。由於漿液泵所處的工況及其惡劣，一般運行一到兩年葉輪就需要更換或修復。葉輪的材料特殊，造價昂貴，如果是進口泵更換葉輪要20萬以上，即時國內生產的要10萬左右。按照以往的修複方式——採用堆焊（容易引起爆裂）在全民建設節能型社會的今天，提高循環泵效率，改進維修技術對於電廠、石化等企業降低用電，節約維修成本既有很大的經濟效益又有巨大的社會意義。因此這些運行的漿液循環泵葉輪需要及時進行修理和節能改造。解決方案：針對漿液循環泵的工作環境，採用陶瓷耐磨材料可以非常有效的解決機械磨損、化學腐蝕和氣蝕的問題，恢復葉輪表面質量，延長使用壽命，改善泵的運行狀態，提高泵效。
那選用耐磨塗層材料修復符合要求嗎？下面給大家介紹洛陽耐普特新材料科技有限公司研發的複合陶瓷材料。
複合陶瓷耐磨材料是一種非金屬材料為骨材的耐磨材料，它是採用耐酸和耐鹼的陶瓷合成，經嚴格的工藝配比和先進的無機聚合技術製成的一種顆粒狀陶瓷材料。在施工現場，將A、B雙組份混合後，採用人工或機械方式塗覆在設備內襯或表面，經過一系列的化學反應，在常溫下24小時後達到陶瓷的結合強度和硬度，故命名為複合陶瓷耐磨材料。
其特點是：
具有極高的機械強度和鋼度。
具有優良的韌性和抗震性。
整體性好。
環境相容性好。
無環境汙染。
由以上所述可以看出，陶瓷耐磨材料具有無與倫比的優越性，可以幫助工業企業解決工業設備、脫硫泵所遇到的眾多磨損問題，是耐磨材料中的多面能手。