隨著國內購車和用車理念的逐漸成熟，皮卡市場正在悄然發生轉變，消費者對皮卡的認知也越來越全面和成熟。選擇合資還是自主品牌，始終是一個大家討論的話題。提到自主品牌，大家會不自覺浮現出高性價比的特質，價格實惠、配置足、空間大已成為其搶佔市場的突出優勢。自主與合資的選擇，可謂各有千秋，今天就為大家推薦4款相關皮卡車型、供大家參考。首當其衝的就是自主品牌熱銷皮卡長城炮和黃海皮卡N7。
自主品牌—長城炮
長城炮的外觀延續了皮卡車型的硬朗風格，車身尺寸達到5437/1958/1896mm、軸距為3230mm，夠大的車身尺寸讓它擁有非常強的視覺衝擊力。長城炮採用全新設計語言，前臉部分用大尺寸格柵與犀利燈組的搭配，加上中間的全新LOGO，整體硬朗感十足。車身側面，大尺寸輪轂、與車身顏色不同的粗壯輪轂突出其肌肉感；同時從側面部分也能看出，很多細節刻畫上採用較為圓潤的設計，讓它看起來更加飽滿。動力方面，長城炮搭載了2.0T發動機，最大馬力190匹，提供四驅系統與後橋電控差速鎖等功能。
自主品牌—黃海皮卡N7
在外觀方面，黃海皮卡N7外觀設計飽滿霸氣，周身充滿了強有力的肌肉線條，給人一種厚重大氣的衝擊感。5685×1950×1865mm超大車身尺寸，3405mm超長軸距，1715×1620×460mm超大貨箱，在國內的皮卡產品空間中，進入了越級尊享的車型行列。前臉方面，前進氣格柵搭配寬幅的鍍絡條，頗具經典美式皮卡的神韻，視覺效果十分硬朗。尾部設計，相得益彰，橫幅式的鍍絡條巧妙地結合了黃海的LOGO，具有很高的辨識度。
在動力表現方面，黃海皮卡N7有純正三菱和五十鈴發動機兩種匹配，動力成熟、強勁。其中三菱2.4T汽油發動機，最大功率160KW，最大扭矩320N.m；五十鈴2.5T柴油發動機，最大功率110KW，最大扭矩360N.m，源自於日本ISUZU的成熟動力，具有動力強勁，超低油耗，超低振動，超低噪音等諸多技術特點。
在越野表現方面，黃海皮卡N7近年來備受皮卡玩家的青睞，除了滿足居家出行、載運等用車場景需求，在長途跋涉、自駕出遊方面，更是有著不俗的表現。大扭矩柴油發動機、230mm最小離地間隙、29°接近角/18°離去角、再加上雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架，為越野能力提供了有力保障。在底盤方面，融合德國本特勒公司的底盤調教，打造黃海專有的HLC底盤結構，兼顧大承載性能和超高舒適性。同時採用博格華納電控分時四驅系統，在車輛高速行進中可任意切換兩驅和四驅模式，增加了車輛在高速中應對複雜路況的能力，讓駕駛更加安全，更富有激情和樂趣。
下面與大家分享一組合資品牌熱銷皮卡—鄭州日產-納瓦拉、五十鈴-D-MAX，一起來看看它們表現如何？
合資品牌—鄭州日產納瓦拉
納瓦拉以高大威猛為主要設計思路，整體氣派十足。其長寬高分別為5263/1850/1790mm，軸距為3150mm，貨箱尺寸為1510/1562/475mm，表現中規中矩。在動力上，納瓦拉全系搭載2.5L的自吸發動機，最大功率能夠達到135kW，峰值扭矩為236N·m，匹配6擋手動變速箱性能平穩，能夠滿足複雜路況的通行需求。
合資品牌—五十鈴D-MAX
D-MAX是江西五十鈴定位最高的皮卡車型，新款車型換裝了更有設計感的前保險槓，兩側的霧燈擁有鍍鉻材質進行裝飾，使得新款D-MAX的前臉看上去更加飽滿。與此同時，新車的頭燈組還增加了LED日間行車燈。車身配色方面，新D-MAX共有簡約白、工程黃、深邃藍、瑪瑙紅等七種車身配色可供選擇。在車身尺寸方面，新款D-MAX長/寬/高分別為5295/1860/1830mm，軸距為3095mm，車身長度與老款車型有所增加。與此同時，貨廂尺寸的長/寬/高分別為1480/1530/480mm。
如今的皮卡在駕乘的舒適性、安全性以及科技智能上都有了明顯的提升，同時強悍的全能性也讓它無論是在商用還是乘用上都非常受歡迎。總的來說，這4款皮卡產品無論是從品牌、口碑和質量都沒得說，關鍵還是看你怎麼去選擇它們。從目前市場反饋，曙光股份旗下的黃海皮卡目前正在開展以"歲末狂享、豪禮鉅惠"為主題的暖冬促銷行動，全系鉅惠，最高官降2萬元，N2、N3、N7享受10000元大禮包！感興趣的朋友可以到店試駕，現車銷售、顏色可選。