長沙至大阪全貨機首次「帶電」飛行

2020-12-15 嶽陽市人民政府

長沙至大阪全貨機首次「帶電」飛行

今年以來長沙已開行10條國際貨運航線，1—10月全貨機運貨4.62萬噸，同比增長94.93%

11月17日，長沙至大阪全貨機航線開通，這是長沙今年開行的第十條國際貨運航線。範遠志攝

11月17日，一架滿載貨物的波音757型全貨機，從長沙黃花機場起飛前往日本大阪。此架飛機由順豐航空執飛，當天實現往返。這是長沙今年來開通的第十條國際貨運航線，也是順豐在湖南開通的第五條全貨機航線。

「鋰電池」首登國際貨運航班

「長沙往返大阪全貨機航線的開通，將為湖南本土企業大宗貿易商品進出口提供更加高效穩定的空運服務，助力本土製造業發展。」順豐豐羿科技相關負責人介紹，此條航線的全貨機載量可達25噸，計劃每周開設5班，時間分別在每周二、三、四、五、六。與以往通過搭載客機的航空貨運相比，全貨運航班時間固定，裝載量更大，快件的中轉次數更少，貨物運輸效率更高。

值得一提的是，這是長沙國際貨運航班首次「帶電」飛行。17日首航航班搭載的貨品主要為電子產品零部件、服飾及鋰電池產品等，是首次在湖南的國際貨運航線中出現了體積小、附加值高的「鋰電池產品」。據了解，湖南空港實業貨運分公司自2016年獲得鋰電池運輸資質以來，因國內市場需求及運輸要求嚴格等有關因素，以往均是國內航線少量運載。前期，湖南空港實業貨運分公司與順豐航空及代理企業有關負責人召開運輸協調會，積極進行人員培訓、資格審核、資質備案等有關工作，通過制定專屬保障方案，提供專門存放場地以及全流程專人專車保障服務，多方位確保鋰電池產品運輸安全。下一步，湖南空港實業貨運分公司將常態化鋰電池產品運輸，不斷提升危險品運輸保障能力。湖南國際貨運航線開啟「帶電」飛行，意味著湖南國際貨運通道的質量得到大幅提升，將更好地服務長沙製造業高質量發展。

搶開10條國際貨運航線優化提高貨運能力

今年來，長沙在實施航空口岸提質升級、加強口岸通關能力建設、大力發展國際貨運航線等方面精準發力，國際航空物流發展成效顯著。

8月21日晚8時50分，長沙至紐約跨境電商全貨運航線自長沙黃花機場首飛；5月28日，長沙至莫斯科的湖南首條跨境電商定期貨運航線正式開通；4月7日，長沙至比利時列日的湖南首條歐洲全貨機航線開通；2月29日，長沙市政府出資，首次開通從長沙至香港貨運免費臨時包機，助力企業復工復產……

今年以來，市物流與口岸辦按照《長沙市國際（地區）貨運航線航班發展管理暫行辦法》，實行企業申報、擇優支持，成熟一條、開通一條，先後開行10條國際貨運航線。其中，與順豐、中外運、菜鳥等大公司合作，今年新開長沙至列日、莫斯科、洛杉磯、紐約、大阪等6條定期國際貨運航線；復飛長沙至哈利法克斯、胡志明/達卡、馬尼拉3條定期國際貨運航線；開行長沙至洛杉磯不定期國際貨運航線。近期，長沙還將新開長沙至阿姆斯特丹定期國際貨運航線。

航空物流網絡的構建對地區經濟發展具有巨大拉動作用，並具有高附加值、高技術含量和高時效性的特徵。國際航空物流助推了開放型經濟的發展。今年1—10月，長沙黃花機場貨郵吞吐量為14.96萬噸，同比增長4.4%，其中國際貨郵吞吐量為5.58萬噸，同比增長36.4%。國際全貨機航線共執飛788.5班，運輸貨量為4.62萬噸，同比增長94.93%；運輸貨值26.95億美元，其中省內貨值14.42億美元。（記者 劉捷萍 通訊員 楊倩 陳麗）

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