當前汽車市場風起雲湧，造就一輛又一輛的「神車」。「國產車界領頭羊」吉利博越，深深討得年輕人群歡心。「豪車中的銷量王」寶馬5系，已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進性造就車輛的五花八門，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如凱美瑞和速派。
李先生是我的一位朋友，他曾用過豐田凱美瑞，最近自己提了一輛斯柯達速派，他1個月就把車子開了1000公裡，斯柯達速派憑什麼可以獲得他的垂青？和豐田凱美瑞對比有哪些優缺點？接下來就讓用車者為我們解答。
先開凱美瑞
這個車的外觀整體很耐看，讓人看著很舒服。側面看著整車相當修長，尾部設計凹凸有致，和犀利的LED大燈相互映襯，張力十足，車漆很薄，所以還是小心小心再小心。
內飾很不錯，坐在車裡面看著也是相當的簡潔。皮座椅，都很顯檔次，第一排座椅的電動調節也是深得我心啊，液晶儀錶盤也是現代化的象徵，顯得也高大上，車子的內飾挺好看，我還很喜歡那個木板的裝潢。
所以即使有了二胎，豐田凱美瑞的空間也絕對可以勝任。尤其是手扶箱那邊有一個比較大的置物格，這是真的很實用，以我175的身高來看，在最後排腿部空間還有一拳半，相信一般人都會覺得特別充足，尾箱但是挺驚喜的，感覺很大，還挺不錯的。
舒適還不錯，暫時新車自己主要是駕駛。或者是有顛簸感，呃，給我的感覺是駕駛相當的舒服，除了噪音問題外，其它方面還不錯，搭乘空間很寬敞，開車和搭乘都沒有束縛感。
動力沒有絲毫跟不上的。2.5的動力完全夠用，自然吸氣發動機動力源源不斷，踩了油門車子就迅速跑起來了，打開空調車子的動力影響不大，還沒拉過高速，高速表現等有機會了補上。
開起來還是側重於家用車的風格。底盤調教的也是很舒適的那種，不顛也很穩，多功能方向盤，電動座椅，車道偏離預警系統：高速小助手，我上高速開久了容易走神跑偏。
再開速派
顏值：外表還挺好，我自己也很喜歡，動感，時髦，很年輕，充滿活力。車燈設計滿滿，要是LED的大燈，就更好了，這點羨慕大眾邁騰旗艦，特別是前臉，看著特別有神，識別度很高，最喜歡的還是尾部車燈，C字，真的好看。
內飾還是有點廉價感的。材料也還不錯，座椅包圍挺舒服的，不過我不是特別care，但是特別吐槽一下中央控制臺大屏，而且沒有真皮的臭味，2天就基本沒異味了。
前後寬敞，能滿足大多數人的家用出行，空間整體感受很不錯。車尾箱大大大能和suv媲美，置物空間充足，坐乘空間夠用，本來172後排不用多說了隨便你怎麼坐都可以，坐上去腿部空間有三拳左右2：尾箱容積很大，還是掀背的，開口大。
很舒服，家人坐了都說好。暖風挺快，水箱溫度指針沒動呢就有暖風，開車穩定，單手駕駛都輕而易舉，省力，座位皮質相對有些粗糙，包裹性一般，第二排坐墊略短。
跑了這麼久也沒有遇到幾次覺得動力供不上的感覺。S檔還是不錯的，動力將就說還是可以的，1.4的排量，代步問題不大，這個車的動力，起步的時候表現一般，不夠乾脆。
不喜歡暴力駕駛對駕駛要求不高。底盤和懸架調校一般，降震不太好，1：低速時方向盤很輕，曠量很小，ACC走停特別好用，過年長途高速輕鬆很多。
結語:
豐田凱美瑞：外觀的是根據個人喜好來評價，這是另一個值得一說的地方，凱美瑞的操控還不錯。斯柯達速派：軸距是很長的坐著很舒服，超車時動力也很配合，讓人有信心。我給豐田凱美瑞 89分，斯柯達速派 96分，斯柯達速派對我來說不能更完美，特別是車身的線條和有格調的尾部。即使有些方面比不過豐田凱美瑞，但真正讓我滿意的還是斯柯達速派。當下斯柯達速派的口碑可謂風頭正盛，我相信群眾的眼光，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過之後，唯有三個字可以表達心情：都挺好！那麼，21萬怎麼選？豐田凱美瑞還是斯柯達速派？老司機說了大實話。大家認為怎麼樣？