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我國鐵路也有了馱背運輸車
科技日報訊（記者矯陽）鐵路如何實現馱背運輸？11月10日，在中車齊齊哈爾公司，我國首款鐵路馱背運輸車通過鐵總樣車試用評審。這款QT1、QT2型馱背運輸車標誌著我國公鐵聯運鐵路馱背運輸裝備實現新突破。
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國內首趟鐵路馱背運輸試驗班列成功開行
新華社哈爾濱9月8日電（記者梁冬、馬曉成）鐵路運輸低價高效，公路運輸靈活性強，二者能否有機結合？日前，中車齊車集團成功開行了國內首趟鐵路馱背運輸試驗班列，使火車拉著大貨車甚至直接牽引半掛卡車車廂成為可能。
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「鐵路馱背運輸車」釋放出了怎樣的「時代信號」?
林楊 中國鐵路總公司已對我國第一代多式聯運公鐵馱背運輸專用車(QT1、QT2型)樣車進行了試用評審。這對於我國綜合交通運輸體系邁出可喜的一步。(人民鐵道報) 剛剛過去的「雙11」，不僅讓馬雲「樂」了，也著實讓「駝背運輸車」火了一把。
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中車眉山公司成功研發廂式冷藏馱背運輸半掛車
廂式冷藏馱背運輸半掛車的研發成功，標誌著中車眉山公司物流運輸裝備研發已成功實現向「智能製造」的轉型，在為客戶提供更加周到的智能馱背運輸方案同時，也為公鐵聯運市場再增新「丁」，「中車製造」、「眉車智造」再添新「名片」。
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設備齊全試點運營 中國馱背運輸將實施
● 中國馱背運輸現狀 設備齊全試點運營公鐵聯運能夠有效結合公路、鐵路各自的優勢，既有鐵路準時、安全、費用低的優勢，也有公裡快速、靈敏、門到門的優勢。對比公路運輸，有節約物流成本，降低貨車司機勞動強度，減輕公路壓力和風險，減少汙染等方面都有明顯的優勢。
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國內首個公鐵馱背運輸車通過評審
會議聽取了QT1、QT2型公鐵馱背運輸專用車的研製工作報告、強度剛度檢驗報告、動力學性能試驗報告等，與會專家組觀摩了樣車及裝卸作業、裝載加固作業過程，一致通過了對QT1、QT2型馱背運輸專用車樣車的試用評審。 我國第一代多式聯運公鐵馱背運輸專用車是由北京馱豐高新科技股份有限公司歷時五年在國內外開展調研、論證的基礎上與中車齊齊哈爾車輛有限公司強強聯手共同研製的我國新型公鐵聯運裝備。
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中國中車(01766)旗下研發的公鐵馱背運輸車通過評審
公司 中國中車(01766)旗下研發的公鐵馱背運輸車通過評審 2016年11月12日 12:52:25 智通財經網 智通財經從中國中車（01766
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馱背運輸落地自貢 將提高交通運輸服務質量和效益
國際在線四川消息（廖志全）：1月21日，自貢市大安區馱背運輸樞紐中心項目籤約儀式在英祥錦江大酒店舉行。該項目的正式籤約，標誌著大安區、北京馱豐、西南晟鐵三方攜手合作開始邁出堅實的一步，對推動鐵路物流園區加快發展具有十分重要的作用。
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美國早已淘汰的駝背運輸,為啥在國內才剛起步?
【卡車之家 原創】多式聯運是未來幾年，物流領域的重點項目，其中公鐵駝背運輸更是經歷了多年的嘗試，即將進入實施階段。中國駝背運輸現狀 設備齊全試點運營公鐵聯運能夠有效結合公路、鐵路各自的優勢，既有鐵路準時、安全、費用低的優勢，也有公裡快速、靈敏、門到門的優勢。
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中國版末日列車:東風-41鐵路運輸車疑曝光
近日，網絡曝光了一組疑似為中國東風41飛彈鐵路運輸車的照片。而此前據美國媒體報導，中國人民解放軍曾在2015年12月從鐵路機動發射裝置試射了一枚「東風-41」洲際彈道飛彈。(圖片鳴謝：微博用戶梁無咎) 近日，網絡曝光了一組疑似為中國東風41飛彈鐵路運輸車的照片。
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另類自駕遊組合:皮卡加背馱式房車「×」
皮卡車型與背馱式房車只隔了一張「窗戶紙」，按照小型專業車等級的旅居房車可以裝載背馱式房箱，但是普通的皮卡車卻不能安裝外掛背馱房箱，因為違反了《道路交通安全法實施條例》之規定。皮卡屬於輕小型貨車，載貨規定要嚴格遵守貨車標準，下面來簡單解讀一下吧。
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《新能源汽車售後服務規範》研討會南京召開
2020年11月25日,由中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會主辦,萬高(上海)汽車科技有限公司承辦的《新能源汽車售後服務規範》第一次課題組會議在南京交通技師學院隆重召開。中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會秘書長劉瑞昕、南京交通技師學院副院長劉明軍、萬高(上海)汽車科技有限公司副總裁陳偉明等出席會議。
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「十四五」為高鐵行業賦能 華鐵股份加速打造軌交零部件產業鏈
近日，全國地方鐵路「十四五」規劃發展研討會在京召開，會議詳細分析了「十四五」規劃為中國軌交行業帶來的影響。 我國軌交行業已經歷了「十二五」、「十三五」兩個建設高峰期。特別是「十三五」時期，鐵路發展成效顯著，5年預計完成投資將近4萬億元。
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2021中國長春(國際)無人駕駛汽車冰雪挑戰賽規則研討會成功召開
2020年12月5日，2021中國長春(國際)無人駕駛汽車冰雪挑戰賽規則委員會成立，並在國家智能網聯汽車應用(北方)示範區成功召開規則研討會。啟明信息...
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南京泉峰安徽汽車零部件壓鑄生產基地投建
南京泉峰安徽汽車零部件壓鑄生產基地投建10月28日，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司發布公告稱，全資子公司泉峰汽車精密技術（安徽）有限公司擬在馬鞍山市雨山經濟開發區投建汽車零部件智能製造項目。項目將添置先進高效、可靠、適用的生產及檢測設備，關鍵生產設備考慮選用國外先進設備，配套設備選用國產成熟設備。該項目除新增設備部分外，還將從南京原廠區搬遷部分設備，新增、搬遷的設備將在項目兩期內分步實施。項目達產後，可新增年產2940萬件高端汽車零部件的生產能力。
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雲南:鐵路運輸10萬輛商品汽車 助力汽車行業回暖
放眼望去，整個站場上造型、顏色各異的商品汽車擺得滿滿當當。鐵路運輸助力汽車行業回暖。王潘博 顏冰凱 攝在汽車產銷行業，一直都有「金九銀十」的說法，再加上近年來電商行業的火爆，9月份至年末都是商品汽車的產銷旺季。中鐵特貨昆明分公司作為雲南省大型商品汽車運輸中心，每天裝卸商品汽車近千輛。
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中國交通運輸協會出席中國—東協經濟合作研討會
6月11日，「全球疫情中：中國—東協經濟合作研討會」召開。中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛做了題為「共同抗擊疫情，推動交通物流務實合作」的發言，下面是發言主要內容：尊敬的許寧寧理事長，各位參會嘉賓，很高興出席中國—東協商務理事會在全球疫情中在線舉行的這次研討會。
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中國重汽HOWO新統帥煥新上市 合規藍牌輕卡進一步滿足運輸人需求
面對新趨勢，中國重汽HOWO輕卡打造了符合法規要求、滿足國六排放標準的新統帥車型，著手解決運輸人痛點。改款前臉高端化升級 新統帥提升「氣質」新統帥沿用了德國曼技術寬體駕駛室，在細節之處改造升級，除了年輕時尚的外觀，該車還符合瑞典防撞標準，為安全保駕護航。新統帥的前臉採用家族式黑色進氣格柵，網狀格柵由重汽標誌圖案組合而成，更加具有辨識度。
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輕量化兼顧越野性能 實拍D-MAX背馱房車
[愛卡汽車 文化頻道 原創]隨著疫情的好轉，各地隔離措施的放寬，終於迎來了戶外出遊的機會。我在疫情期間新購置的這臺五十鈴D-MAX背馱房車，也終於有機會去戶外一展身手。今天就和大家詳細的聊聊比較很少見但非常實用的，以皮卡底盤為基礎的背馱式房車。
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皮卡與房車:背馱式&拖掛式哪種更理想?
背馱式房車的實用價值與體驗更差，因為此類車的車型定義仍為輕型載貨汽車，對於箱體標準要求非常的苛刻。1520*1520*538mm，貨箱底部離地高度為870mm；這是大部分重視駕乘體驗的乘用級皮卡的貨箱標準，試想一下背馱式房車會是怎樣的尺寸吧。