2020年11月25日,由中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會主辦,萬高(上海)汽車科技有限公司承辦的《新能源汽車售後服務規範》第一次課題組會議在南京交通技師學院隆重召開。中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會秘書長劉瑞昕、南京交通技師學院副院長劉明軍、萬高(上海)汽車科技有限公司副總裁陳偉明等出席會議。上午9時30分,備受汽車後市場行業關注的研討會在陳偉明先生的主持下拉開帷幕。
萬高副總裁陳偉明主持會議召開
劉瑞昕秘書長在致辭中介紹了2020年10月9日國務院常務會議審議通過的新能源汽車2021年到2035年產業發展規劃,規劃指出:新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向,也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業發展。習近平總書記強調,中國堅持走綠色、低碳、可持續發展道路,願同國際社會一道,加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展,為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。李克強總理要求,加快發展節能與新能源汽車,走出一條健康可持續的產業發展新路。《規劃》延續並深化了 「三縱三橫」 「三縱」是指純電動汽車、插電式混動、燃料電池汽車,「三橫」是指整車控制系統、驅動電機與驅動電機系統、 動力蓄電池系統。據國家有關部門統計截止2020年6月底新能源汽車已經達到417萬輛, 隨著新能源汽車快速的、大批量的進入市場,售後服務及維修凸顯眾多的不足和問題,原有汽車維修技術技能要求、原有汽車售後服務規範 、維修規範的已經不能夠滿足新能源汽車售後服務及維修的需要,2018年萬高(上海)汽車科技有限公司向技標委提出起草、制定《新能源汽車售後服務規範》的立項申請,為了滿足行業發展的需求,填補新能源汽車維修領域標準的缺失,經研究決定由萬高(上海)汽車科技有限公司為課題組組長單位,牽頭組織《新能源汽車售後服務規範》的立項、課題組徵集、起草、制定工作,今天我們在這裡召開《新能源汽車售後服務規範》其目的就是組織業內專家、學者,群策群力共同研究討論標準大綱的架構、內容,請專家們提出意見和良好建議,為制定科學、合理、具有可操作性的團體標準貢獻力量!
萬高售後總監夏林講話
課題牽頭單位萬高(上海)汽車科技有限公司售後服務總監夏林介紹了規範大綱和課題組工作計劃。
與會專家就議題提出許多寶貴意見
與會代表就標準大綱有關環保、廢舊電池回收、服務質量追溯、專項維修、特別對不同電池、不同裡程、不同時間段的維護保養問題提出了許多寶貴的意見和建議。對有關新能源汽車維修服務企業、維修服務人員的評價認證、新能源汽車維修質量保證問題也成為了專家代表們關注的討論焦點。
與會代表積極發言
與會代表們一致認為此次中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會組織起草標準,有利於整合行業內的技術和產品資源、提升行業服務能力、滿足消費者放心使用新能源汽車的服務期望和市場發展的需求,同時,也有利於為新能源汽車廠商、經銷商、維修企業、零部件廠商、培訓機構嫁接更多的合作渠道資源,促進新能源汽車產業的健康發展。
劉瑞昕秘書長講話
劉瑞昕秘書長在會上介紹了起草、制定標準的工作流程及課題組徵集原則,對會議進行了總結 ,對課題組寄予了期望的同時,也提出了非常嚴謹和科學的工作要求。
會議期間代表們參觀了國軒高科動力電池生產基地,聆聽了專業人員關於電池研發及生產流程的講解和介紹,並在參觀後進行了座談。
國軒高科動力電池生產基地走訪參觀
國軒高科動力電池生產基地座談會
與會專家合影留念
出席本次會議的有北京新能源汽車股份有限公司,北京汽車藍谷營銷服務有限公司,比亞迪汽車工業有限公司,寧德時代新能源科技股份有限公司,合肥國軒高科動力能源有限公司,南京國軒電池有限公司,北京和中普方新能源科技有限公司,重慶長安新能源汽車科技有限公司,北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司,同濟大學汽車學院,中保研汽車技術研究院有限公司,上海天翔汽車技術服務有限公司,合肥佳馳科技有限公司,捷豹路虎(中國)投資有限公司,上海闌途信息技術有限公司,上海車享家汽車科技服務有限公司,河南和諧汽車維修服務有限公司,福建船政交通職業學院,河南機電職業學院,北京匯智慧眾汽車技術研究院,艾倫教育科技(廣州)有限公司,科波拉汽車諮詢服務(青島)有限公司,廣東黽車新能源汽車產業有限公司等整車、零部件生產廠商、維修服務企業、教育科研院校和國內眾多知名企事業單位,行業專家代表60餘人。
本次會議得到了南京交通技師學院、國軒高科的大力支持。
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