老於推薦 | 強化性間歇訓練方法(1200米x5+600米x5)x5組

2021-02-13 98跑

昨天下午,98跑俱樂部(上海區)夏訓第三周期訓練(第五周)訓練計劃:間歇訓練(1200米x5次+600米x5次)x5組。

最終,大徐、小徐等A隊隊員完成情況:1200米(4分12秒;4分08秒;4分07秒;4分05秒;3分56秒);600米(1分57秒;1分56秒;1分55秒,1分54秒,1分48秒)。

間歇訓練法——是指對多次訓練內容的間歇(休息)時間作出嚴格規定,使運動員機體處於不完全恢復狀態下,反覆進行練習的訓練方法。

通過嚴格的間歇訓練過程,可使運動員的心臟功能得到明顯增強;通過調節運動負荷強度,可使運動員機體各機能產生與有關運動項目相匹配的適應性變化。

對於中長跑運動員來說,通過不同類型的間歇訓練,可使糖酵解代謝供能能力,糖酵解混合代謝的供能能力以及糖酵解與有氧代謝混合供能能力或有氧代謝供能能力得以有效的發展和提高。

而且,通過嚴格控制間歇時間,有利於中長跑運動員在激烈對抗和複雜困難的比賽環境中穩定、鞏固技術動作;通過較高負荷心率的刺激,可使機體抗乳酸能力得到提高,以確保運動員在保持較高強度的情況下具有持續運動。因此,間歇訓練越來越被中長跑教練員廣泛運用和創新。

按照訓練強度,間歇訓練法的類型——主要分為三種:高強性間歇訓練方法;強化性間歇訓練方法和發展性間歇訓練方法。

通常,高強性間歇訓練的負荷時間大約在60~120秒,強化性間歇訓練的負荷時間大約在120秒~200秒;發展性間歇訓練的負荷時間要大於5分鐘。

本堂課間歇訓練(1200米x5次+600米x5次)x5組屬於強化性間歇訓練,屬於糖酵解功能為主的混合氧代謝功能。

間歇訓練(1200米x5次+600米x5次)x5組


1、準備活動:4公裡;

2、靜態拉伸;

3、加速跑30米x4次;

4、訓練開始。


先完成一個1200米,休息4分鐘後,再進行一個600米,然後休息5分鐘,再進行下一組(1200米+600米)訓練,以此類推共完成5組(1200米+600米)。


(以1000米PB成績為參考標準,注意:1000米PB需要在標準田徑場(跑完2.5圈)數據為準,而非GPS距離。

第一組:1200米配速,慢於1000米PB:25秒/公裡(比如:1000米PB:3分,那麼1200米按照3分30秒/公裡配速完成);600米配速:慢於1000米PB:15秒/公裡。

第二組:1200米配速,慢於1000米PB:20秒/公裡;600米配速:慢於1000米PB:10秒/公裡。

第三組:1200米配速,慢於1000米PB:20秒/公裡;600米配速:慢於1000米PB:10秒/公裡。

第四組:1200米配速,慢於1000米PB:15秒/公裡;600米配速:慢於1000米PB:5秒/公裡。

第五組:1200米配速,慢於1000米PB:10秒/公裡;600米配速:按照1000米PB配速完成。

對於業餘馬拉松跑友而言,強化性間歇訓練的次數(組數)要根據自己運動能力的高低有所增加或減少。

強化性間歇訓練方法可以有效地提高馬拉松運動員的糖酵解功能系統,提高運動員混合功能能力以及此種功能狀態下運動員有肌群的速度耐力、力量耐力以及技術運用的穩定性,使之與體能同步、協調、高度地發展,以便運動員更好地適應比賽需要。

相關焦點

  • 奧運冠軍推薦 | 耐乳酸訓練(800米x5次)x2組
    :耐乳酸訓練:(800米x5次)x2組,本堂間歇訓練課的目的旨在強化學員耐乳酸能力。(800米x5次)x2組,這應該是山東中長跑隊最經典的一堂間歇訓練課。在山東隊和國家隊訓練期間,幾乎每個月都會跑一次【(800米x5)x2組,間歇時間30秒/個,10分/組與組】。這堂課的核心點是:強度大、間歇時間比較短,在體內乳酸沒有完全釋放的情況下,進行下一組訓練刺激,人跑起來很痛苦,但是能夠很好地模擬比賽情景。
  • 800米間歇訓練,你跑對了?
    800米間歇訓練是中長跑訓練中非常重要的一種間歇訓練手段,不同類型的800米間歇訓練,所追求的訓練目的也不相同。 // (800米x5次)x2組 //
  • 間歇訓練 | (800米x5次)x2組 ,游離在「跑嗨」與「跑崩」之間的「酸爽」
    昨天下午,98跑俱樂部夏訓第三個訓練周期(最後一周)訓練計劃:間歇訓練:(800米x5次)x2組;個與個休息時間:4分/個;組與組休息時間:8分/組。所以,當我們面對間歇訓練時,首先要學會節省體力,要理解間歇訓練的精髓。比如:本堂課,你需要完成的是10個800米,不是一個800米,所以要打消第一個就全力衝的「念頭」。然而,在實際訓練中,還是有不少隊員按捺不住自己的「急性子」,第一個就竭盡全力,導致無法高質量地完成後面的訓練。
  • 5X5訓練計劃
    但是在國外,大部分是以5X5訓練來開始。哪種比較好我也沒有足夠的樣本來比較,仁者見仁,智者見智。但我個人認為,不管你是新手還是健身一段時間,拿出一段時間來衝5X5絕對是一個很好的選擇。5×5訓練是增加力量、增加肌肉以及燃燒脂肪最簡單也最有效的一種鍛鍊。數以千計的人已經通過5×5訓練改變了他們的體形和生活。
  • SL 5x5超簡單增肌被虐訓練計劃,從入門到進階的王牌
    一直以來就喜歡比較不同的訓練方法,但有一個一直很困惑我的地方在於版上似乎很少有人討論過 Stronglifts 5x5 新手的訓練計劃。
  • 力量訓練:StrongLifts 5x5
    StrongLifes 5x5創始人Mehdi用這一訓練方法對他弟弟進行了為期7個月的力量訓練,結果深蹲重量從開始時的
  • 強化速度耐力,提高專項水平!
    2、間歇訓練:(600米+200米)x5組方法:按照心率140次/分進行4公裡熱身,休息10分鐘。進行600米+200米間歇訓練,強度要求:175~185次/分,先跑600米,休息1分鐘,再跑200米,完成一組(600米+200米)休息2分鐘,再進行下一組(600米+200米),休息時間同上。
  • 改進版5X5訓練計劃
    A:實際上5x5計劃對塑型力量訓練的新手來說是個很好的起步計劃。對於5x5計劃,很多人有類似這樣的疑問:針對每塊肌肉的動作那麼少,能練透嗎?每次訓練半個小時就做完了,刺激夠嗎?一塊肌肉每兩天練一次,能休息過來嗎?每組就練5次,增肌最佳次數範圍不是8-12次嗎?
  • 關於「間歇訓練」,你真的會跑嗎?
    間歇訓練法是指在1次(組)練習之後,嚴格控制間歇時間,在機體尚未完全恢復的情況下,就進行下1次練習的訓練方法。間歇訓練是德國中長跑教練員波·格施勒和生理學家萊因德爾於20世紀40年代共同創造的。原捷克斯洛伐克素有「人類火車頭」之稱的埃·扎託皮克運用此方法創造了18項世界紀錄。
  • 強化速度耐力,提高專項水平
    接下來針對中長跑項目(800米~馬拉松)供能特徵,探討速度耐力訓練方法。2、間歇訓練:(600米x200米)x5組進行600米+200米間歇訓練,強度要求:175~185次/分,先跑600米,休息1分鐘,再跑200米,完成一組(600米+200米)休息2分鐘,再進行下一組(600米+200米),休息時間同上。
  • 會聲會影X5_會聲會影X5下載【免費中文版】-太平洋下載中心
    會聲會影x5中文版提供了從捕獲、編輯到分享的一系列功能。 此外,會聲會影x5中文版使用全新的軌道可見度控制項,可在編輯或輸出時隱藏或顯示軌道,這項功能對於在多國語言中增加字幕時特別實用。 6、HTML5 支持 得益於內建HTML5支持與 HTML5 快速範本,可以直接在會聲會影x5中文版中製作具有螢幕圖形、整合式超連結和標題的互動式影片。
  • 5x5訓練法
    >
  • 男子1500米全國紀錄保持者竇兆波談中跑訓練 | 文中有乾貨
    1998年進入山東省隊後,尹老師自始至終都是按主項5000米、10000米的套路來加強我的有氧耐力和混氧能力,旨在提高我的「平跑能力」來彌補絕對速度上的缺陷。  每當進入賽季初,尹老師會降低我的跑量,開始給我進行1500米的專項訓練。  例如:(300米+600米)x6組、800米X10組的短間歇訓練以及1200米x5次、2000米x4次等專項間歇等。
  • 3000米8分09秒 | 「速度」差的跑友,同樣可以逆襲取勝
    老於在山東隊訓練時期的主項是:1500米。但是在進入山東隊之前,他的主項是5000米、10000米,並且奪得1998年山東省運動會男子5000米、10000米兩枚金牌。在煙臺體校打下的有氧耐力基礎讓老於進入山東省隊後的「速度耐力」訓練進展非常順利。所以,對於業餘選手來說,注重有氧耐力訓練是未來提高訓練強度的前提。
  • 易咖x5電動汽車怎麼樣?
    導讀:易咖x5電動汽車怎麼樣?很多汽車品牌紛紛都推出了汽車新品,那麼大家想要了解易咖汽車怎麼樣?目前易咖已經研發生產出X1、X3、靈動三大系列車型,最近又推出了易咖x5電動汽車,那麼易咖x5電動汽車怎麼樣?今天太平洋汽車網小編為大家帶來易咖x5電動汽車介紹。希望可以幫助到大家。
  • 寶馬x5和寶馬新730價格相近,家用的話買哪款好?
    寶馬730和寶馬x5,一個是大型D級轎車,一個中大型suv,如果要選擇肯定還是寶馬730更高一些。首先從價格上說寶馬730的售價要遠遠高於x5,兩者售價不在一個級別上,18款730入門級價格在70.8萬左右,而18款x5最低配售價為62.3萬,兩者相差將近十萬元。從市場價格上就能立判高下。
  • 最便宜的瑪莎拉蒂SUV,標配3.0T發動機,選它還是新款寶馬X5?
    瑪莎拉蒂超越了bba,甚至不輸給保時捷,在國民心中的排名非常高,幾年前,瑪莎拉蒂還沒有100萬輛以下的車,但是自從levante和Ghibli出現之後,100萬輛以下的車出現了,今天,劉先生買了一款瑪莎拉蒂,這款車是目前瑪莎拉蒂國內最低的,指導價84萬多,比Ghibli門檻低,實際買的裸車基本在80萬左右的水平,和新款寶馬x5
  • 中國國家隊3000 米「大比武」丨多布傑、許雙雙包攬男女冠軍
    「專業組」在國家奧林匹克中心落下帷幕。「大比武」,參賽人員為第32屆東京夏季奧運會國家集訓隊運動員,共有包括田徑、自行車等運動項目600人參賽。比賽分為:專項組(田徑中長跑、馬拉松、鐵人三項)和非專項組。
  • 中國國家隊3000 米「大比武」丨多布傑、許雙雙包攬男女冠軍
    本次TEAM CHINA 中國國家隊 3000 米測試「大比武」,參賽人員為第32屆東京夏季奧運會國家集訓隊運動員,共有包括田徑、自行車等運動項目600人參賽。比賽分為:專項組(田徑中長跑、馬拉松、鐵人三項)和非專項組。