盛夏已至，為給乘客提供更涼爽、更舒適的站內環境，京港地鐵對4號線西直門站空調系統進行升級改造。北青-北京頭條記者了解到，此次改造包括站廳、站臺兩個部分，目前站廳空調系統現場施工已完成，40套新空調設備開始試運行。
7月21日上午，北青-北京頭條記者在地鐵4號線西直門站看到，空調設備已經更換完畢，由於還在施工尾聲，乘客可以在站臺看到新增加的鋼架構上面的製冷設施。
據京港地鐵運營工程總管鄭偉健介紹，站廳拆除了原有的36套空調設備，改為40套四面出風的新空調設備。改造後，空調系統降溫更均勻、更迅速，站廳內不同位置的乘客都可以感受到清涼，站廳的整體環境得到改善。鄭偉建表示，待空調設施全部調試完畢，鋼架構上面會加裝漂亮的裝飾板，以後在裝飾板上也會增加乘客出行提示等相關標識。
據了解，4號線西直門站與2號線西直門站於20世紀70年代同時建成，受早年建設的車站結構限制，2009年4號線西直門站開通時，空調系統採用的是臥式風機盤管，與其他車站的空調設備相比更容易老化。同時，西直門站客流不斷增長。作為與2號線以及13號線的換乘車站，4號線西直門站2019年工作日日均客流達到23.7萬人次，日均換乘量約為18.5萬人次。特別是在早晚尖峰時段，乘客較為集中，體感溫度上升，出行體驗受到影響。為改善炎熱天氣下乘客的候車環境，提升環境舒適度，京港地鐵對4號線西直門站空調系統進行改造。
不久前，京港地鐵實地測量了改造前後4號線西直門站站廳的溫度變化，2020年7月13日至7月19日，站廳的平均溫度約為25℃，與去年同期相比下降約4℃。過往乘客也表示，與之前相比，進入4號線西直門站站廳後體感溫度有明顯下降，車站的環境更為舒適。
後續，京港地鐵還會對4號線沿線的其他車站的空調設施進行排查，看是否有必要進行改善。
文/北青-北京頭條記者 劉洋攝影/北青-北京頭條記者 黃亮編輯/高豔
[ 北京頭條客戶端 ]