高考十年 我終於真正明白了喜歡的意義

喜歡值多少錢？這個問題沒人能給你一個答案。這兩天高考的出分，也讓這個問題重新被人們提及。選擇專業是選擇熱門好就業的，還是選擇自己喜歡的，這是我們都經歷過或者正在經歷的問題。十年前，我選擇了聽別人的意見，選擇了所謂的"熱門專業"，而高考十年後，我堅定的選擇了喜歡，選擇了初心，也選擇了阿特茲。

對於阿特茲的喜愛，源於兒時看到在街道上疾馳的馬6，那時雖然不懂車，但卻在心裡種下了一顆種子。作為馬6的老粉，喜歡阿特茲的最大原因，莫過於是因為它的操控性。一直以來有彎道王者之稱的阿特茲，也帶給了我不少的驚喜。創馳藍天技術下的全新底盤和車身配上GVC Plus 加速度矢量控制系統升級版，能為阿特茲過彎時提供更好的響應和穩定性。這種指哪打哪的升級對於喜歡跑山的我來說，自然是再喜歡不過。

提到馬6，可能除了操控之外，最讓人印象深刻的一點可能便是當時它集運動和騷氣於一身的車身設計。和馬6的運動騷氣一樣，阿特茲的顏值也是我堅定不移的選擇它的原因。喜歡攝影的我，對於光影的感受可能比起其他朋友更為敏感。水晶魂動紅車漆細膩的質感，讓我的阿特茲在陽光照射之下，亮部和暗部的視覺更為明顯，出色的光影效果讓整車有一種流動的質感，這種夢幻的感覺也讓我極其的痴迷。

也許是繁忙的工作，也許是來自家裡的壓力，不知何時起，我喜歡上了一個人靜靜待在車子裡發呆的那種感覺。坐在Napaa材質包裹的座椅上，手上撫摸著的是頂級奧司維面料和進口北海道高級栓木的內飾，擁有11個揚聲器的BOSE環繞聲音響系統播放著我最喜歡的那首《心臟》，讓我仿佛置身於音樂廳裡再一次感受到音樂劇的魅力。觸覺、視覺、聽覺的全面享受，或許這也是我喜歡坐在車裡發呆的原因。

十年前，高考結束的我沒能堅持選擇喜歡，十年後，堅持選擇喜歡的我也真正明白了喜歡的意義。阿特茲給我帶來的即是極致的駕駛和全方位的享受，亦是忙亂世界裡對於自我堅持的力量。