16萬買雪佛蘭探界者，一年跑4萬多公裡，油門踩到底只能跑100碼
新車買來之後，定期的保養是必須要做的，同時在做保養的時候，車主也會跟4S店的工作人員溝通，說明車子存在的問題。4S店在檢查車輛的時候才會有針對性，如果車主不說，4S店也不做，到時候出現了問題，這個責任就不好劃分了。
去年3月，湖州的楊先生買了一輛雪佛蘭探界者，16萬左右，一年半的時間裡跑了四萬多公裡。楊先生說他平時喜歡全國到處跑，開高速比較多，所以公裡數的確有些高，但當時新車才開了三個月就出現了發動機抖動異常的情況，而現在的問題就更加嚴重了。
楊先生說今年7月份的時候，自己第八次給車子做保養，車子已經跑不動了，在高速上油門踩到底也只能跑到100碼，而且聲音就像開跑車一樣轟轟的，就感覺油門踩到底車子都沒什麼感覺。
按照楊先生的說法，車子油門踩到底也只能跑100碼，這簡直就是一輛有毛病的車，發現問題之後楊先生第一時間聯繫了4S店。4S店把車子的發動機拆掉之後發現這種情況屬於不正常的積碳，就像家裡的油煙機一樣，積碳特別的多。
現場看到，楊先生車子的發動機拆解之後，四個氣缸裡面全部都是積碳，烏黑一片，與正常的氣缸存在差異，而且積碳很厚。楊先生認為自己的車子經常跑高速，出現積碳嚴重的情況極為不正常，他懷疑發動機存在質量問題。
另外，楊先生買車之後每開五千公裡就會來保養一次，之前他也向4S店反映過發動機抖動的問題，但是4S店卻沒有引起足夠的重視。目前，發動機拆解清洗的費用高達6000塊錢，楊先生覺得4S店因為為此負責。
而4S店的經理表示楊先生這輛車的積碳問題，是絕對不正常的，當地的工商和媒體請了一個第三方技師來做鑑定，已經排除了車子本身的質量問題，一些涉及到積碳問題的零部件都做了檢查。產生積碳有好幾種可能，雖然不排除發動機的質量問題，駕駛習慣，油品等都可能讓發動機產生積碳。
4S店判斷楊先生車子的積碳如此嚴重，很有能和油品有關，因為油的成分比較複雜，在生產過程中可能含有膠狀物，如果含膠質過多，就容易形成積碳的附著，燃燒不充分，造成積碳堆積。另外，楊先生平時全國各地都在跑，也無法準確掌握加油站的真實信息。
對此，楊先生不認可這樣的說法，楊先生說自己每次都來4S店做保養，既然是保養，你們4S店難道看不出哪裡有問題嗎，這是做的什麼保養？而且4S店也沒有建議過自己要清洗積碳什麼的。針對楊先生的質疑，4S店方面承認保養期間的確存在一定的疏忽，所以願意承擔一半的維修費用。可楊先生表示自己需要時間考慮。
我們都知道汽車積碳產生的原因有很多，發現車子發動機抖動異常或者是動力不足的時候，應該及時和4S店聯繫，檢查積碳，以免造成更大的損失。要知道楊先生這輛車不是開了一年半之後才發現抖動，動力不足的問題，其實在開到三個月的時候問題就已經逐漸的出來了。
任何一輛車，一旦發現問題，就應該及時和4S店取得聯繫，判斷問題解決問題，以免在後來問題越來越多，越來越嚴重。其實4S店說到的油品問題，也是很有道理的。畢竟楊先生是全國各地跑，那麼這全國各地的加油站加的油肯定也是不同的，而且有些小加油站的油很多車主都不會加，具體原因我想大家也都知道。