每次看到五菱車，我都會想起當年創業的艱辛，一輛五菱宏光陪我走過了多少個酷暑寒冬，我的腦海裡都歷歷在目。如今事業走上正軌，添置一輛舒適、實用、上檔次的家用車也順理成章的提上了日程。
源於對五菱這種特殊的情節，五菱凱捷上市之初，我就下了訂單。現在新車已經開了一個多月了，五菱凱捷各方面的表現都相當出色，作為第一批吃「螃蟹」的人，我也來談談自己真實的用車感受。
首先是外觀，講實話，五菱凱捷現車比網上的圖片看起來更帥。前臉大尺寸的進氣格柵，全球銀標LOGO點綴其中，輔以分體式前大燈，給人一種大氣又穩重的既視感。車身側面採用懸浮式車頂設計，搭配硬朗的雙腰線，時尚凌厲，特點鮮明，車尾類似迴旋鏢樣式的尾燈設計，動感十足。雖然五菱凱捷提供加勒比藍、都柏林灰、諾曼第金和富士山白四種配色，但我還是應家人的要求，選擇了加勒比藍，現在我的五菱凱捷已經成了小區的「明星」，每天都有人打聽它的情況，我看老婆天天都美滋滋的。
對於空間，五菱凱捷採用4+2的6座布局，前排駕駛位可以180°放到，像個床一樣。中排座椅可以四向滑動，隨意調節空間，還有獨立推託，家裡兩位老人喜歡的不得了，還說這跟飛機上頭等艙的感覺一樣一樣的。
還有，當4人出行的時候，後排座椅可以純平放倒與地面持平，秒變大四座車型的同時，後備箱的承載量大幅提升，這個是我們家孩子最喜歡的，亂七八糟、大大小小的玩具都能放下。
五菱凱捷搭載了1.5T渦輪增壓發動機，起步動力輸出充沛，深踩油門時力量非常大，推背感特別明顯，即便是滿載六個人，超車也毫無壓力。而且因為配備了CVT無級變速箱，提速都是在不知不覺中就搞定了，非常平順，沒有任何拖沓感和頓挫感，方向盤也特別靈活，指哪兒打哪兒，以前總是抱怨方向盤轉不動的老婆，開上五菱凱捷妥妥的得心應手。
曾經也有人勸我：六、七座的車還是MPV好。我也對比了一下，還是覺得五菱凱捷更好，首先它的大四座設計在我們家的使用率是比較高的，七座其實是有點浪費；其次就是空間，現在市面上大多數MPV，在空間設計上都不如五菱凱捷能夠準確滿足家庭出行的需求；還有就是座椅的材質和舒適性，我覺得對比30萬左右奧德賽的舒適度，五菱凱捷也不遑多讓。
做生意講究誠信，給各位朋友推薦新車也要實話實說，如果你不信，可以去當地的4S店，一看便知。