英國豪華跑車製造商阿斯頓·馬丁（AstonMartin）在其AM-RB003概念車的生產和設計中採用了3D列印技術，該概念車在2019年日內瓦車展上首次亮相。
AM-RB003，以前稱為Project003，是阿斯頓·馬丁的第三款中置發動機超級跑車，其中紅牛先進技術公司參與了概念車的設計和工程。它具有使用3D列印零件的功能，以幫助改善車輛的輕量化性能，並且部分使用CAD3D建模軟體進行了設計。
將F1概念和技術與Valkyrie（阿斯頓·馬丁的另一款中置發動機超級跑車）的基本樣式和空氣動力學相結合，AM-RB003將在全球範圍內限制為500門雙門跑車。日內瓦車展上展出的概念車佔最終生產模型的90％。
阿斯頓·馬丁設計總監MilesNurnberger表示：「我們對AM-RB003頗為謹慎，不會掩飾其血統，但我們同樣強調，這將是阿斯頓·馬丁瓦爾基裡的升華，而不是稀釋。」
「這種設計在某些領域並不那麼極端，但在其他領域卻同樣如此，甚至使某些想法和概念更進一步。」
阿斯頓·馬丁AM-RB003超級跑車，具有3D列印部件。圖片來自阿斯頓·馬丁。
3D列印可減輕50％的重量
AM-RB003概念超級跑車採用了不同的先進設計和製造技術，包括「最先進的」3D列印技術，以改善汽車的輕量化性能。具體來說，阿斯頓·馬丁（AstonMartin）使用3D列印在汽車車廂內製造大小零件。這包括中控臺，如果使用傳統的製造工藝製造的話，該中控臺將只佔中控臺重量的50％。
該汽車製造商還實施了CAD3D建模軟體的使用，以在車輛內創建複雜的參數形式，有時甚至是在「不可能」製造的地方。通過這樣做，阿斯頓·馬丁（AstonMartin）的目標是將減肥和視覺質量與對細節的痴迷結合在一起。
阿斯頓·馬丁還與混合動力系統一起在超級跑車中安裝了其新的雙渦輪增壓V6發動機。該發動機圍繞碳纖維架構和車身製造，有助於進一步提高車輛的輕量化性能。
阿斯頓·馬丁公司執行長安迪·帕爾默（AndyPalmer）補充說：
「女武神是有史以來最快的量產車，現在我們創造了[AM-RB003]，這是一款超越其他所有人的光環車，例如P1，LAFERRARI和[MCLAREN]SENNA。」
阿斯頓·馬丁AM-RB003超級跑車的3D列印中央控制臺。圖片來自阿斯頓·馬丁。
領先的汽車製造商採用3D列印
阿斯頓·馬丁（AstonMartin）是汽車工業中最新的家喻戶曉的品牌，它充分體現了3D列印在汽車製造中的優勢。
義大利豪華跑車製造商蘭博基尼（Lamborghini）在其Urus超級SUV的製造中使用了總部位於矽谷的Carbon的3D列印組件。每年大約生產1,000輛UrusSuperSUV，其中將包含兩個3D列印組件。
另一方面，美國汽車巨頭福特在底特律的雷德福德開設了高級製造中心，為即將來臨的福特謝爾比野馬GT500跑車提供3D列印零件，以節省成本。
最後，德國跨國汽車公司寶馬集團推出了寶馬個性化M850i夜空車，其中包括增材製造的零件。它使用3D列印的制動鉗，後視鏡蓋和進氣口。
阿斯頓·馬丁AM-RB003超級跑車的斜視圖，具有3D列印部件。圖片來自阿斯頓·馬丁。
文章由易車號作者提供