導讀：H6真正的敵人！這SUV軸距2.78米，配十佳發動機+178馬力，僅7萬起
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如今，在100,000級SUV細分市場中，競爭依然激烈，當然，有幾家公司對此感到高興和擔憂。作為哈弗的獨立品牌，其緊湊型SUV-H6可以說是這一級別的領導者，使得許多同級別的合資車型都讚不絕口，並且一直想擊敗它，但最終以失敗告終。 。最近，作為國產一線品牌，長安汽車採取了新舉措。其乘用車品牌長安歐尚推出了100,000級緊湊型SUV。競爭對手直接針對Haval H6，Song Pro和Boyue。除了Trumpchi GS4，它是長安歐尚X7。
這款新車早在上個月的8號就已經預售，當它首次亮相時確實引起了很多消費者的關注。根據官方消息，X7將於本月29日在北京人民大會堂正式啟動。預售價在7.99元至119,900元之間。有六種型號供大家選擇。實際的汽車具有什麼樣的性能，它能否成為H6的真正敵人？
如今，大多數消費者在選擇汽車時都更加注重外觀。長安歐尚X7可以清楚地看到這一點。新車的外觀時尚大氣，具有家庭設計風格。大型六邊形進氣格柵以及懸掛式車頂的設計滿足了大眾的審美需求。這款新車採用了「仿生性」設計理念，為人們提供了前所未有的設計美學體驗。整個系列都配備了標準的LED大燈。前照燈配有24個LED燈珠，其中照明距離達到165m，性能相對較好。目前，同級別H6的低端車型仍然是滷素大燈，足以看到X7的誠意。
對於其空間，我認為有必要提及。車身的長，寬，高為4705 * 1860 * 1720mm，軸距達到2780mm。長度超過4.7米，軸距為2.78米，被認為是超越性能。與H6相比，長安歐尚X7是一次完整的勝利。通過試乘，前排空間沒有壓力，第二排空間比同級別的對手優越得多，相對平坦的地板也是每個人都喜歡的。全覆蓋的超細纖維太空皮革座椅不如H6舒適。這並不誇張。長安歐尚X7的空間很大，這正是消費者所需要的，完全可以滿足家庭使用。
外觀價值不僅出色，而且內飾更加獨特，並在行業中處於領先地位。坐在汽車上，中控臺的設計給人以高端的汽車氛圍。汽車的內部許多地方都覆蓋有柔軟的材料，而中部則覆蓋了21次絲網印刷。做工非常精細，在同級別中並不常見。該車配有10.25英寸大屏幕，具有車聯網和OTA升級功能，極大地增加了乘客的娛樂性。此外，X7還具有人臉識別系統和APA5.0系統。例如，用戶忘記帶上汽車鑰匙，駕駛疲勞和停車困難等，它可以給車主帶來相應的幫助，這是非常親密的，大概是同級別的競爭對手會以不同的方式看待它。
長安歐尚X7具有很強的技術感，這是不可否認的。該配置並沒有使所有人失望。集成的電子車身穩定系統，自動變速箱標準P速自動停車，內置行車記錄儀，遠程啟動，電動後備箱，360度全景圖像等，均配備了新車。同時，對車身進行了9道以上的精湛工藝噴塗，光澤度提高了2.3倍。高滲透性電泳漆使車輛的漆面更均勻，更明亮，更耐用，並且耐腐蝕性提高了30％。 X7真的很願意付費。根據配置和材料，X7比Haval H6更加親切，並且其性價比更高。
在功率方面，它配備了大功率1.5T發動機。該發動機與長安CS75Plus相同，也是中國十大發動機。最大功率為178馬力，最大扭矩為265N·m。它與6速手動和7速雙離合器變速箱相匹配。該車使用由長安自主開發的英國研發中心7DCT（溼式）變速箱，並擁有多項專利。它具有平穩舒適的駕駛體驗，沒有明顯的挫敗感。發動機的質量已通過市場驗證，功率達到了同類產品中的最高水平。十項節油技術，總油耗僅為7.4L。更重要的是，該車採用了長安汽車MPA平臺衍生的雙底盤柔性連接設計，並且是同類產品中唯一的柔性副車架技術（源自高鐵技術），底盤舒適性非常出色同類中的玩家。
綜上所述，雖然長安歐尚X7進入市場僅一步之遙，但其自身的產品實力還不錯，就硬體而言，它已經達到了100,000-150,000自主SUV的水平。前十大引擎，入門級178馬力，軸距2.78米等，關鍵的新車起步價僅為70,000，並且享有終身免費維護政策和終身免費基本維護。它具有出色的性能價格比性能。我個人認為X7應該在市場上有不錯的表現。銷售業績。將來，它將成為哈弗H6的真正敵人。沒有人可以這樣說。讓市場進行驗證！
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