斯巴魯森林人,這款車怎麼樣?分享我的真實用車感受

2020-12-14 螞蟻一行車

斯巴魯森林人這款車,可能大家都不怎麼認識,它是一款進口的緊湊型SUV,那麼,這款車怎麼樣?下面,我就給大家分享一下我的用車感受。

我是在2016年8月份買的斯巴魯森林人2.5升尊貴導航版。在動力上,搭載的是2.5升自然吸氣水平對置發動機,匹配的是C V T變速箱,最大功率和峰值扭矩為:126千瓦235牛米,可爆發出171匹馬力,在底盤架構上,採用的是前麥弗遜後多連杆式獨立懸架,並且全時四驅系統。

買車到現在已經有四年多了,然後目前的總裡程是12萬公裡,我個人覺得這款車還是挺不錯的,動力方面也很給力,起步的話也很輕盈,然後中後段的加速超車都比較給力,因為它搭載的是水平對置發動機,能夠擁有一個較低的重心,再加上全時四驅系統的加持,在操控方面也比較好,特別是經過積水路面的時候,車子很穩,而且底盤調校也比較紮實穩重,它的減震過濾也偏舒適,過一些減速帶或者井蓋的話,乘坐感受是不錯的,而且匹配的是C V T無級變速,在市區擁堵跟車走走停停的路況下,開起來的感覺也很平順,而且如果是上陡坡,變速箱換檔的情況下,換的也很平順。

這款車的通過能力也是比較強,底盤離地間隙是220毫米,涉水深度是750毫米,再加上一個全時四驅,通過能力比一般的城市SUV要好。

不過,這款車的噪音比較大,特別是在冷車啟動的情況下,在車內能夠明顯地聽到發動機的噪音,而且在高速公路行駛的話,它的風噪也非常的大,同時坐在後排,除了來自外面的風噪聲,同樣能夠聽到來自路面的胎照聲。

以上這些內容,就是這幾年下來,我開斯巴魯森林人所得的一些個人感受,希望能夠幫助到各位,不過,買車用車還得自己親自去體驗試駕,才能夠選出最合適自己的車。

相關焦點

  • 「斯巴魯森林人 2.0自然吸氣」提車日記,兄弟們說下選擇對嗎?
    森林人是當前人們核心關注的SUV,通過它載人載物極強的空間發揮,較好切合買車人的對空間看重程度越來越高的需求,因此在SUV領域中贏得了一定的地位。本期為大家分享的是《「斯巴魯森林人 2.0自然吸氣」提車日記,兄弟們說下選擇對嗎》。本期請到的嘉賓是斯巴魯森林人的駕駛者王先生,他是我的鄰居,也是一位行內人,公司的豐田RAV4榮放他已然了如指掌。
  • 什麼人會開斯巴魯森林人?開它有檔次嗎?斯巴魯森林人有什麼缺點
    大家好,本文將和大家分享《什麼人會開斯巴魯森林人?開它有檔次嗎?斯巴魯森林人有什麼缺點》。如今汽車市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,湧現出了很多優秀的車型。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞,地位日漸昌盛,不少消費者付錢提車。
  • 新款斯巴魯森林人滿足你的全部所需!
    其實說到這個品牌,大家在前幾年的時候也是非常熟悉的,但是由於各種車型頻繁出現,導致斯巴魯這款品牌銷量受到影響,但是大家都知道該品牌車總體還是非常好的,不管是硬體實力方面,還是外觀搭配方面;近日,斯巴魯推出新款森林人2.0iX運動版EyeSight的年度改款,具有更多的亮點,完全改變了以往斯巴魯的形態,同時這款車在國內與大家見面之後受到了很多消費者的喜歡,那麼就讓我們來看看這款改變後的森林人會是什麼樣的吧
  • 斯巴魯森林人真的很香?開了280天後,車主說出了用車感受
    斯巴魯森林人真的很香?開了280天後,車主說出了用車感受。性價比蠻高的,高科技配置內飾可能比同價位車低10%,但是底盤操控發動機比同價位車高30%綜合性價比比同價位車高許多。最開始的預算是二十萬左右。跟cx5相當的車,比較讓我滿意的就剩下xv了,可惜空間小了點,老婆大人發話,看看森林人吧。用車感受:1,空間和動力對我來說空間很滿意,平時幾乎就我自己,偶爾出去玩也家家有車,足夠用自己家。168的身子,空間對我來說已是充足。前面的儲物空間感覺還是少了一些,人性化設計也不足。
  • 斯巴魯FORESTER森林人系列車款線上發布
    6月29日,斯巴魯對FORESTER森林人全系車款進行了改款,並且新增了2.0i X運動版EyeSight及2.0i旗艦版EyeSight兩個系列車款。新款FORESTER森林人 X運動版  FORESTER旗艦版也是此次改款新追加的系列車款之一。
  • 斯巴魯森林人、DS7誰檔次高?懂車人說了心裡話
    正如森林人和DS 7。今天的分享嘉賓是小高,他開了4年車,也用過斯巴魯森林人,應當是一位老司機,現在剛剛入手一輛DS7,"到底DS7各方面表現真的優秀嗎?與斯巴魯森林人對比有什麼不同?下面請他發表真實用車感受。
  • 32萬提了輛寶馬X1,對比上一輛斯巴魯森林人,車主給了中肯評價
    隨著好車不約而同的接踵而至,因此,一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出,就必須了解客戶。正如寶馬X1和森林人。今天的分享嘉賓是小楊,朋友的一輛寶馬X1已被他用了4個月,為了方便,他最近提斯巴魯森林人,斯巴魯森林人已讓他開了1個月,行駛也達到了2200公裡,究竟斯巴魯森林人有哪些不足的地方和傑出的地方?與寶馬X1相比有什麼不同?一起來看看他是如何說的吧!
  • 24萬提輛斯巴魯森林人,提車4500公裡,車主想說句大實話
    大家好,今天和大家分享的是《24萬提輛斯巴魯森林人,提車4500公裡,車主想說句大實話》。大家好,我是斯巴魯森林人的車主王先生,聽了家人建議,勒緊褲腰帶提的這款車。提車至今已經5個月,行駛了4500公裡,對這款車還算了解。
  • 奔馳GLA或是斯巴魯森林人?老司機說了心裡話
    「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L,其地位無可替代。「浪漫男人」標緻508,成為了年輕人的夢想之車。在高質量車型比比皆是的今天,可以說汽車品牌想要獲得成功,必須找準自己的定位。正如奔馳GLA和森林人。提到斯巴魯森林人1和斯巴魯森林人2,我們得把車主小趙感受分享出來,為了有面子,借了兄弟的奔馳GLA開了一段時間,現在剛剛入手一輛斯巴魯森林人,經過4個月,4000公裡的實地測試,到底是什麼支撐斯巴魯森林人久盛不衰?比較奔馳GLA,斯巴魯森林人的閃光點在何處?下面讓他為我們講解用車體驗。
  • 斯巴魯森林人2021款登陸廣州保利廣場
    正值「十一」國慶假期即將到來之際,斯巴魯中國授權經銷商攜旗下2021款森林人、2020款XV搶先登陸廣州保利廣場,歡迎各位消費者前來品鑑。如今2021款森林人也必將憑藉顛覆性高價值,再次掀起一輪市場風暴。
  • 先開寶馬X1,又換了斯巴魯森林人,兩車比較,車主說了心裡話
    「未來之車」奧迪Q5L,在同類裡成為了標杆。在買車作為人生一件大事的今天,汽車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如寶馬X1和森林人。今天有幸請到修車師傅小王,為了有面子,借了兄弟的寶馬X1開了一段時間,為了出行方便,他花了jiage入手一輛斯巴魯森林人,經過5個月,總共10000公裡的駕駛感受,究竟是什麼原因讓他看中了斯巴魯森林人?
  • 斯巴魯森林人的操控咋樣?看看這11位車主用車真實反饋吧!
    斯巴魯森林人經銷商報價:20.48-28.58萬廠商指導價:22.38-28.58萬車主二操控:操控真的沒話說,首先他是全時四驅穩定性要比二驅車好的多,其次斯巴魯採用他們自己獨立研發的水平對置發動機,那重心壓得死死的,過彎後排的顛幅度不大,而且我買的是帶有EyeSight系統的,在低速的情況下我一般就開始定速巡航跑,這個功能很實用,緩解我堵車時候的心情。
  • 斯巴魯森林人為啥可以優秀嗎?是確有實力?亦或是車標吸人?
    大家好,今天將和各位分享《斯巴魯森林人為啥可以優秀嗎?是確有實力?亦或是車標吸人》。汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場,當時代不斷進步的時候,消費者的想法總會越來越多。提到斯巴魯森林人,我們不得不把車主王先生的感受說一說,斯巴魯森林人為啥可以優秀嗎?是確有實力?亦或是車標吸人?接下來,就讓他慢慢道來吧。用車感受:1,空間和動力空間還是相當大的,對付一般自駕遊是一定沒問題。車體空間還是可以的,後一排中座放腳的場地比較低,做得比較好。
  • 預算27萬,開完斯巴魯森林人再換本田冠道,車主:它倆平分秋色
    「國產豪車」紅旗H7,同級別車型見之也要退讓三分。在各種好車不可勝舉的汽車世界裡,一輛車要取得成功,就必須要有所取捨。正如森林人和冠道。今天的分享嘉賓是駕駛者小黃,開了朋友的斯巴魯森林人三個月,最近又入手了輛本田冠道,"本田冠道著實是一款好車嗎?本田冠道比斯巴魯森林人好在哪些地方呢?我們拭目以待陽先生的高見。
  • 27萬的車怎麼選?斯巴魯森林人和奔馳GLA如何抉擇?內行人說了實在話
    「國產豪車」紅旗H7,同檔次車型見之也要退讓三分。汽車製造業的發展與時偕行,汽車只有充分發揮品牌特點才能在車界屹立不倒,正如森林人和奔馳GLA。車主小羅是我的一位朋友,家裡有一輛斯巴魯森林人,不久之前剛剛換到奔馳GLA,當前開了1個月,總共1400公裡,奔馳GLA真的是一款性價比高的好車嗎?奔馳GLA比斯巴魯森林人好在哪裡?下面就聽他詳細分析。
  • RAV4榮放VS斯巴魯森林人,誰更值得購買?
    物競天擇適者生存,汽車市場也一直遵循著這一個法例。直至今天汽車企業也在不斷地進步,各種品牌紛紛推陳出新,比如RAV4榮放的成功就是大家有目共睹的。隨著駕駛者的年輕化,用車需求也日益地增多,大家對汽車的要求也越來越高。
  • 開了大眾途昂,再花27萬提斯巴魯森林人,車主語重心長地說了感受
    正如途昂和森林人。今天我們請來了陳先生,他開了4年車,也用過大眾途昂,可算是一位老司機,最近又入手了輛斯巴魯森林人,現在開了2個月,總共2600公裡,那麼斯巴魯森林人各方面實力如何?斯巴魯森林人和大眾途昂對比究竟有什麼差距?現在,我就轉述我朋友的觀點。
  • 內外兼修的斯巴魯森林人23萬起售,你確定不來一輛?
    斯巴魯這樣"技術宅"品牌,一旦被"種草",就會成為"死忠粉",這是技術固有的魅力。當然,其憑藉水平對置發動機、左右對稱全時四驅等品牌核心技術馳名業界,想必這也是斯巴魯鐵粉得意炫耀的資本。在我看來,斯巴魯森林人就像一頭從原野出來的獅子,如我所見,最原始的"血液"和"力量"無處不在。
  • 斯巴魯森林人它值得買嗎?
    提到斯巴魯這個品牌,想必大家對這個品牌最直觀的印象就是其至今仍然堅持著純進口的引進方式。據我們了解,斯巴魯的森林人在中國上市之後,在SUV車型中也有著不錯的銷量,同時擁有著不錯的口碑。這是因為斯巴魯森林人是一款能夠從容應對不同場合的強大SUV。
  • 斯巴魯森林人對比Jeep自由光,哪款值得買?
    斯巴魯森林人與Jeep自由光都是小眾車型,斯巴魯森林人指導價22.38-28.58萬元,優惠力度不大。Jeep自由光指導價17.98-31.98萬元,優惠力度要比森林人好,那麼這兩款車到底有什麼優勢和劣勢,誰的性價比更高呢?下面來說一說這兩款車。