復古style風已經在國內摩託車圈裡颳了好幾年了，這種另類的小眾風格突然就變得備受追捧，可能是厭倦了傳統摩託車，也可能想在芸芸眾生中體現出自己一絲的與眾不同，拋開性能價格不談這種風格的車型在車來車往的街頭的確比較突出，無論是喜歡改裝還是用來裝十三都會適得其所。
復古摩託最大的優點就是改裝潛力巨大，也有很多種改裝風格：Funbike風格（小改）、CafeRacer 風格（目前的主流）、Scrambler& Tracker風格（歐式越野/美式越野）、Bobber&Chooper 風格（極簡主義/誇張爆改）、Mini復古風格（迷你摩託專屬）。千變萬化的改裝也讓復古風格變得極為多變極為個性化。
不過這一切個性改裝在國內都將變得無比困難，眾所周知在國內改裝車是違法的，當然你也可以去嘗試申請合法改裝，但我想一般人都不會去做。得益於此所以復古摩託車在國內依然還是一個小眾車型，只能購買廠家設定的車型，而不能依照自己的想法去大幅度改裝。
就目前國內的復古摩託發展勢頭大排量雖然有但是不多，今天就給各位摩託車愛好者以及復古摩託車愛好者介紹下，目前國內復古摩託這一小眾車型的，排量比較大的代表車型。
1.貝納利 Leoncino 幼獅800（未上市）
貝納利幼獅800作為貝納利復古車陣營中，已知的最大排量的復古摩託，目前該車並沒有上市，在前年米蘭車展上亮相，之後就備受大家關注，因為大排量國產車目前依然非常稀缺所以格外的引人注目。
雖然有傳言說這款車將採用和貝納利752S相同的發動機，但這終究只是傳言還沒有上市誰也說不好，從外觀上看這款車的設計比幼獅500更誇張，車架的輪廓上確實和752S比較相似，所以採用同樣發動機的可能性還是比較大的。
如果這款幼獅800上市那將又會刷新國產摩託車的記錄，也是最大排量的復古摩託車，貝納利的大排量車型日漸增多讓國內的摩友激動不已，畢竟752S的定價堪稱業界良心，大家對這款幼獅800的期待度也可想而知了。
2.貝納利 Leoncino 幼獅500（3.68萬/3.88ABS/條幅輪4.18萬）
貝納利幼獅500，目前能買到的國產最大排量的復古摩託車，也是貝納利幼獅系列的首款車型，這款車一經上市備受好評，因為在此之前國內並沒有大排量的復古摩託，而且幼獅500的義大利血統和外觀確實讓這款車顏值實力俱佳。
幼獅500除了標準版與條幅輪版之外，之前還曝光了一款Sport版本，只是遲遲未見上市，幼獅500搭載了一款499cc的，雙缸水冷電噴發動機，最大馬力47P最大扭力45Nm，百公裡加速5.6秒，極速170km/h左右，這個性能對於一款中量級復古摩託車而言是足夠的，畢竟復古車型並非追求速度。
幼獅500走的是運動風格的復古，整車更加偏向於街車風格有比較強的運動性能，類似這種復古風格的摩託車在國內也漸漸地比較流行，幼獅500的成功也充分證明了其受歡迎程度。
3.鑫源 鐵甲 RAMS440（2.68萬）
鑫源摩託是來自重慶的一個以越野摩託和復古摩託為主打的實力廠家，自從收購了義大利SWM之後技術水平更是水漲船高，鑫源摩託國內的復古摩託愛好者應該都非常熟悉，旗下的鑫源攀爬者、鑫源棍王等等系列車型都是非常經典的復古摩託，在這裡也就不一一列出了，有興趣的朋友可以自行搜索下。
這款鐵甲RAMS440的風格非常突出，儼然一派二戰時期的軍用摩託車風格，濃鬱的歷史色彩撲面而來，包括它的油箱上都有一排子彈殼做裝飾。這款車搭載445cc排量的單缸油冷發動機，最大馬力28.5P最大扭力30Nm，極速140km/h左右，值得一提的是它還配備有雙通道ABS剎車系統。
鐵甲440相對來說並非像其他復古摩託有著濃鬱的文藝範，鐵甲440是典型的硬漢風格軍旅氣息十足，配備的全地形菠蘿胎還有條幅式輪轂越野性能不俗，發動機方面也是比較注重低扭的單缸，如果有「撒野」需求的這款復古摩託應該可以勝任。
4.UK cafe racer HY400-15（2.78萬）
UK是來自臺灣的哈特福是在廣東江門代工組裝，目前也就推出了兩款車型均是復古摩託車，從外觀設計上看實力還是比較強的。這款UK的HY400是典型的咖啡風格，強烈的英倫範很有紳士的感覺，這種原廠的咖啡風格免除了後期改裝的煩惱，這一點應該能吸引不少咖啡風格追隨者。
UK這款400平臺的車型有三中風格，動力系統都是相同的，搭載397cc單缸油冷發動機，最大馬力28.5P最大扭力33Nm，標配ABS剎車系統，同樣是一款注重低扭的單缸發動機，最大扭力在5500轉就可以爆發出來，雖然是雙排氣的設計但是確實是單缸發動機。
雖然UK這個品牌在國內知名度並不高，但哈特福是來自「踏板王國」的寶島臺灣省，旗下有大排量街車和踏板摩託車型，同時也涉及越野摩託和普通家用車實力不容小覷，不過這款UK車系在其官網並沒有查到應該是屬於特供車型。
5.隆鑫 無極300AC（1.79萬）
隆鑫這兩年風頭正勁自打成立了高端子品牌無極之後，各種車型猶如雨後春筍拔地而起，遍地開花的無極系列涉及各種車型領域，無極AC就是無極旗下的復古摩託車系列，這種類似街車的運動復古車型在國內也日漸流行起來。
無極300AC目前是無極排量最大的復古摩託，它還有個小弟無極200AC，採用了家族式的外觀設計風格。無極300AC和貝納利幼獅一樣，車上有很多科技配置復古的元素並不多，比如全LED燈全液晶儀表等等。
無極300AC搭載的292cc水冷發動機，和無極300R用的那款是一樣的，目前同發動機平臺全面發展，是很多廠家都慣用的趨勢，300AC的最大馬力26P最大扭力24.5牛米，加速性能可以參考無極300R的數據，很顯然這種類型的復古車型比較注重運動性能，除了外觀之外其他地方幾乎和街車無異。
目前國產排量稍大的復古摩託選擇性依然不多，不過這種窘境應該很快會得以改觀，已經曝光的凱越500F和賽科龍ZS400如果上市的話，會給大排復古摩託帶來不小的衝擊，但迄今為止大排量國產復古也就兩隻手就能數的過來，剩下的就讓我們耐心等待吧！
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