在KTM的嚴重，不論是排量多小的摩託車，（基礎）配置也必須使用和中大排量的車型一個檔次的，（相對於同級別）該有的不該有的它全都有。所以到頭來，就算是一輛125的摩託車，KTM的售價也要比別的品牌貴好多。另一方面，這樣的小排車越級吊打其他品牌的車型也是理所當然的。
KTM擅長做越野車，所以它打造出來的車型，不管是跑車還是街車，似乎都散發著濃厚的「野」性，只要底盤不是太低——隨便一款車換個輪胎就能越野撒歡了。這種也行不光體現在兇悍而粗獷的鋼筋鐵骨外觀、動力，還有排氣聲浪，單缸雄渾剛性很有男人味。
今天要說的這款200 DUKE也正是這樣的，別看它小，卻是超級鋼炮屬性。它雖然是一款街車，但是它的用途不限於街車，你能想得到的， 跑山壓彎，滑胎漂移，甚至是（輕中度）越野探險，它都能做到。
這個全能鋼炮搭載了一款200cc的單缸水冷發動機，最大功率達到了19kW/10000rpm，最大扭矩為19Nm/8000rpm。這款發動機簡直和「國產最強250發動機」等齊了，只是偏高轉速爆發輸出的調校要犧牲掉一些玩樂，不過KTM對發動機的調校大可讓人忽略這些問題。這套動力可以提供超過140km/h的最大速度。
其他配置方面，43mm倒置前減震，中置後減震，來自高端品牌WP。這裡多說幾句，一般我們能買到的中小排量的街車多半搭載的是正置減震，性價比比較高，但是運動性大打折扣。KTM 200 DUKE所搭載的WP 43mm倒置減震一般只會運用在價格比較高的跑車上。所以，這就奠定了它全能全才的基礎，換個胎就能滑胎漂移或者去劈彎磨膝，換個適合越野的鋼絲圈配合170mm的離地間隙就能越野玩耍。
前後均為碟剎制動，且還有ABS系統可供選配。鋁合金後搖臂，高強度鉻鉬鋼管編織車架。車重也僅有130kg左右。該車售價在3萬元出頭。