隨著現在400CC中等排量的機車增多，其中比較有熱度的就川崎和KTM，很多打算買這個級別車的人就比較容易糾結到底是選擇KTM RC390比較好呢？還是川崎忍者400比較好？
這對有選擇困難症的摩友來說，是很大的難題。那今天就說一下到底這兩款車，你更應該選擇誰。
價格上RC390的平均售價為50980元，而川崎忍者400的平均售價為49800元，價格上是川崎更佔優勢，但是還是要看兩車的綜合表現，再進一步決定誰更有性價比。
外觀上，大家都清楚川崎忍者的外觀還是非常經典的，它給人的感覺是比較經典的車型，繼承了忍者家族式的臉譜，車整體非常協調，而且十分的耐看。
而KTM RC390呢，外觀上就有點比較另類了，前半部分還說比較規矩，但是後半部分就又有點街車的感覺，而且前臉的設計是打破了常規的仿賽設計，這應該也是這輛車外觀上獨有的個性。
動力方面是兩車較量的關鍵，忍者400搭載的發動機是雙缸水冷電噴發動機，實際排量達到了399CC，壓縮比為11.5：1，最大的輸出功率為33.5KW，最大的扭矩為37.2N。忍者400更加注重高轉數的表現，百公裡加速為6.36秒，如果解除忍者400的限速，它的百公裡加速為4.9秒，極速達到190KM/h。
KTM RC390搭載的發動機是單缸水冷電噴發動機，它的發動機和街車版的390是一樣的，但是19款的更加完美，實際排量為376.4CC，最大輸出功率為30KW，最大扭矩為35Nm,壓縮比為12.6：1，百公裡加速為5.4秒，極速達到172KM/h。
兩車還有比較的地方，川崎忍者400，座椅高為785mm，油箱的容積為14L，整車重量為168KG，軸距為1370mm，最小的離地間隙為140毫米。
而KTM RC390，它的坐高為820mm，油箱容積為10L，整車重量為147KG，軸距為1367mm，最小離地間隙為178毫米，重量上RC390更輕，軸距也比較短一點，這也使RC 390在操控上比忍者400更加出色。
在發動機和配置上，川崎忍者可以說是比RC390好的多。
如果你是追風少年的話，就選擇川崎忍者400，解除限速後它的百公裡加速為4.9秒比RC快了0.6秒，極速為190km/h比RC390快了18km/h。
而RC390更加注重於騎行的舒適度，它的軸距比川崎短，重量更輕，所以操控上是比川崎忍者400更好的，如果你是屬於休閒騎行的騎上的話，就選擇RC390比較好。
總的來說川崎從價格上的性價比要高一點，但是RC390也沒有太差，喜歡速度和壓彎的話就選擇川崎，如果是在城區騎行或者休閒騎行的話，就選擇KTM RC390，所以沒有最好的車，只有適合自己的車。