車友問,川崎400和川崎650,選哪個好?

2020-12-12 易車網

專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是騎士分享歡迎您的關注!

川崎400和川崎650如何選?

這兩款車如何選難道不是錢包說了算嗎?這可能是大多數摩友,在這兩款車型選擇時的第一反應,但除了錢包以外,決定這兩款車型選擇的,還要看個人對性能的需求。

川崎400和650目前有兩個版本四款車型,其中400cc和650cc的差價在3萬左右,拋開價格因素650cc不管是在操控還是動力表現上都會碾壓400cc,所以更注重性能表現的話肯定應該首選650cc,因為它的玩樂性會更高。

但如果是入門級新手即便預算很充足,還是應該選擇綜合表現更為靦腆的z400,因為這款車各方面表現會更適合入門級新手操控,畢竟車輛的騎行需要一個循序漸進的過程,如果一出手就直接上中量級車型,那麼還是會有點不妥當。

而根據題主的描述得知現在的座駕是KTM250,在這樣的前提下不管是選擇忍者400還是Z400都已經滿足不了駕駛需求了,因為這兩款車型在操控方面的表現,並不會比KTM250好多少,並且實際的動力表現也不見得會更為激進,當然這是結合650cc來說的,如果嚴格對標的話就另當別論了。

如此一來要想玩的開心一點,必須直接選擇忍者650或者z650,不過根據題主的用車習慣來看,目前選擇z650會更符合後期的騎行需求,因為已經有了KTM250的駕駛經驗,那麼後期騎行z650會更容易上手,在它身上也能更容易體會到騎行樂趣。

綜上所述,對於入門級摩友來說還是應該選擇川崎400cc車型,而如果有一定的駕駛經驗選擇川崎650cc會更為適合,畢竟選擇這個級別的車型主要就是為了追求駕駛刺激感,所以650cc會更為適合一些。

易車號作者提供文章

相關焦點

  • 車友問,川崎Z900和鈴木DL650,如何選?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!DL650這段時間可以說是一個大忙人,總會有不相干的車型要和它對比一下,從前兩天TL500到今天的Z900,那麼這款DL250的二哥DL650到底應該如何接招拆招呢?其實只要拿出它的看家本領,其它車型就沒辦法和它正面衝突。
  • 川崎Ninja 650蛻變為Scrambler風格
    而澳大利亞著名的改裝工作室Smoked Garage就完成了一件精美作品——川崎Ninja 650改裝為Scrambler風格。在這裡需要安利一下,川崎忍者650,2006年開始銷售,在2012年之前叫忍者650R,也稱為ER-6f或EХ-6,2012款之後便去掉了「R」後綴,直接命名為Ninja 650。Ninja 650不香嗎,幹嗎還要改?能提出這問題的車友,可以不用繼續往下看了!
  • 車友問,新手入門,想買個三四萬的摩託車,川崎小忍者400怎麼樣?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!新手入門,想買個三四萬左右的摩託車,但不喜歡ADV,街車和跑車都可以,川崎小忍者400怎麼樣?選擇摩託車沒必要隨大流,一定要選擇自己喜歡的,因為只要自己從心底裡喜歡,那麼看哪裡都會順眼,如若不然後期連駕駛的欲望都沒有,所以很多時候選擇車型,買自己喜歡的比什麼都重要。
  • 車友問,主要市區通勤,川崎小忍者400和z400,如何選?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!主要市區通勤川崎小忍者400和Z400如何選?川崎小忍者400和Z400作為兩款各方面比較接近的兄弟車型,它們之間的最大不同主要體現在了外觀和坐姿設定上,至於配置和動力以及操控等方方面面兩款車型基本一致,所以這兩款車型之間的選擇,主要還是看哪一款車更適合自己。
  • 車友問,川崎忍者400能跑過多大排量的汽車?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!川崎Ninja400能跑多大排量的汽車?川崎Ninja400(小忍者)是入門級摩友比較追捧的一款防賽車型,因為這款車性價比高,動力表現既溫和又會比較有激情,並且整體外觀非常有範兒,所以它的關注度比較高,至於這款車能跑過什麼樣的汽車,我們先簡要了解一下車輛特性,在尋找對手一絕高下。
  • 川崎Ninja400正式上市,性能是否可靠,能否繼承小忍者的輝煌!
    不過隨著更優秀的新車型逐漸投入市場,大家對小忍者250也開始有些審美疲勞,但川崎在人們心中還很高的!近期,川崎宣布在今年9月1日的川崎忍者節上,發布讓眾多車友期待已久的Ninja 400,這款排量更大、動力更強、車重更輕的Ninja 400還是很讓人期待的。
  • 喜歡復古範兒又兼顧摩旅,川崎異獸650和杜卡迪自由800如何選?
    上圖為川崎異獸650,價格是8.55萬起。上圖為杜卡迪自遊800,價格是10萬出頭。這應該又是一輛摩託車想解決生活和追尋遠方的問題,沒毛病,大多數騎士都要面臨這個選擇。不過,類似這種問題有很強烈的個人因素在裡面,驃騎府只是根據自己的喜好進行分析和選擇,不一定適合你,你參考參考可以,但是不要非得以我的看法為唯一依據。兩款進口摩託車的定位不一樣,川崎異獸650是多功能休旅車,長途跋涉摩旅是主要的用途,但是不太適合走爛路,鋪裝道路是很適合的路段,而且這款車還是具備一定的市區穿行能力。
  • 車友問,川崎小忍者400和z400有什麼區別?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!川崎小忍者400和z400有什麼區別?這兩款車型屬於同平臺的不同定位車型,所以它們的不同之處將會體現在,因為定位不同而帶來的一些細微變化上,至於動力方面不會有太大的差異。
  • 老姚聊車-川崎忍者400-實用全能小跑車
    閒來無事,聊一下一直以來特別火的川崎忍者400,畢竟等車等半年,雖然說消費者已經認可了這臺車,各方面的評測也非常多,但是多一個聲音也未嘗不好,也希望我的看法可以幫助大家選到更適合自己的車。先說外觀,不同以往忍者250的外觀,全新的家族化設計,最新的忍者650也是同樣的設計語言,外觀更具侵略性,前車段非常飽滿,後半段略微單薄,人送外號胖頭魚,整體做工標準的泰國水準,比不上國內的豪爵,但是在國內依舊屬於上遊水準,外觀就說到這。
  • 車友問,川崎哪款車適合通勤?往返40km左右,不要太貴
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!川崎哪款車適合通勤?往返40km左右,不要太貴國內能夠買到的川崎摩託車價格相對比較便宜的就是川崎的400cc系列,這個系列目前有兩款車型,它們分別是跑車版和街車版,這兩款車型之間最大的不同主要就是外觀和坐姿上的一些細微變化。
  • 追600和川崎小忍者400,如何選?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!追600和川崎小忍者400,如何選?這兩款車型嚴格意義上來說沒有什麼可比之處,並且能夠選擇這兩款車型的摩友也玩不到一塊,所以這兩款車型之間的選擇還是要看個人的需求,結合車型特點根據個人的要求選擇會更靠譜。
  • 新配色、新售價,川崎國內發布Ninja400、Z400等多個車型的2021款
    川崎官宣發布了國內多款在售車型的2021款新配色,其中包括Ninja400、Z400、Vulcan S 650和Versys 650,共兩個排量四款車型。首先是Ninja400,它的KRT賽道版花有比較大的變化,和先一步完成更新的ZX-6R一樣,白色下整流罩和紅色拉花是辨識它們的標籤,此外新增了今年比較流行的灰色方案,這兩個新配色的售價為5.08w,要比傳統金屬火花黑的4.98w要高一些。在山葉R3沒來之前,它還是國內能買到的「最香進口仿賽」。
  • 寶馬G310GS,川崎小忍者400,Z400,如何選?
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!寶馬G310GS難道真的就這麼強嗎?來個車型對決還有讓川崎400兩兄弟上場,是不是有點太過高估310GS的實力了呢?當然題主可能沒有這樣想,只是看著這三款車型都不錯,所以就來了個三缺一,同臺大比拼。但事實上這三款車型的選擇非常簡單,完全取決於個人後期的用途或者對於車型的需求。
  • NMAX、漢堡人之後又一款讓車友等待的日系踏板,川崎發布新款J125
    川崎近期在國內的動作不小,先後發布了W800、NINJA1000SX、NINJA650、Z650多個2020款新車。我們會發現川崎似乎並不像其它三大日系品牌哪樣,除了跨騎車型之外,還有著豐富的踏板車型。目前在售的僅有J系列中的125cc和300cc兩款大綿羊,在多款跨騎車陸續更新後,川崎也騰出手來率先向歐洲市場發布了2020款J125。
  • 川崎新款Z/Ninja 650發布,配置升級,售價有升有降
    關注機車網,每晚9點17分 JC君和你一起聊摩託 川崎今天正式發布了新升級的Ninja 650跟Z 650 ,兩款新車型的售價跟老款相比都有所變化,川崎這次還帶來了KRT 版本的Ninja 650 。
  • 身高185,想騎得帥一點,小忍者400,CBR500R,川崎650,求分析
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!身高185,想騎得帥一點,小忍者400,CBR500R,川崎650,求分析只要預算充足選擇的車型就是不一樣啊!川崎小忍者400 平均售價49800起這是小排量跑車中非常有實力的一款車,它不管是性能還是價格都會很容易受到摩友們的追捧,所以對大多數摩友而言,它成為首選的可能性就會非常大。
  • 川崎向國內發布Ninja400專屬配色,售價還意外降低
    提起川崎摩託車,國內車友對它的印象是非常不錯的。
  • 外媒曝川崎更親民的Z650RS運動復古將年底亮相
    川崎自從復活了復古車型W800以後對於下一款復古車型到底會是哪一款成了大家的熱議話題,最近外媒就報導了川崎新的復古車型Z650RS最快將會在今年年底正式亮相了。川崎的雙缸650平臺從最早的ER-4N開始到現在已經非常成熟了,目前這個平臺包括休旅車型維爾塞斯650,街車Z650和跑車Ninja650,不過看樣子確實比較需要一款跟Z900RS那樣的復古運動車型,這應該就是Z650RS推出的原因。
  • 進階的小忍者,2018款川崎Ninja400
    2018款川崎Ninja400,相信很多車友都在等這款車吧,主要原因就是它採用了同門大哥H2的設計元素,重量相比Ninja300還輕了5KG,前臉非常兇悍霸氣,一看就是個狠角色,非常符合年輕人的審美。按川崎對國內一慣的作風,將很快就會和大家見面。
  • 川崎高性能摩託Ninja400!水冷雙缸,ABS系統標配,比山葉R3強
    川崎高性能摩託Ninja400!水冷雙缸,ABS系統標配,比山葉R3強!這次登場的川崎Ninja400在配置上相當有誠意,從車側看起,Ninja400導入全新設計的整流罩,配上碩大的400字樣,仿佛在告訴眾人Ninja400這臺小忍者可不是好惹的。