闊別七年,7月1日杭州南站迎來改造後首趟列車 首趟城際線也來了

2020-12-15 杭網原創


闊別七年,杭州南站今日重新開通

群眾趕來現場見證南站開通

航拍杭州火車南站(資料圖)王川 攝

杭州網訊 作為目前杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站,杭州南站的開通受到了廣大市民的關注。

今天(7月1日)上午6點57分,G7541次列車緩緩駛入杭州南站1號站臺停靠,這也是南站重新開通後迎來的首趟高鐵列車。

與此同時,杭紹城際線也在今天連通鐵路杭州南站,這是城際列車首次開進杭州。

早上首趟抵達杭州南站的列車

闊別七年火車南站歸來

首日預計發送旅客4500人

「現在來南站可方便了。直接家門口地鐵到這裡。」今天一大早,家住蕭山區城廂街道的張阿姨跟著小姐妹們來南站拍照,「以前出去玩,還要去東站坐車需要四十多分鐘,太麻煩了。」

「今天不是還有到紹興的城際鐵路麼,我們一會準備直接坐車去紹興玩會。」退休後的張阿姨喜歡坐車到處玩,這次仿佛又打開了新世界。

同樣,為了見證南站再次開通,70多歲的鄭大爺拉著老伴從上城區趕來南站參觀。「以前印象裡,大概七年了,南站可小了。現在氣派了不少。」常坐火車的鄭大爺現在又多了一個選擇,「以前只能去東站、城站坐車,現在南站也終於可以坐車了。」

擴建改造工程中的杭州火車南站(資料圖)王川 攝 

擴建改造工程中的杭州火車南站(資料圖)王川 攝 

擴建改造工程中的杭州火車南站(資料圖)王川 攝 

作為杭州人記憶深刻的杭州火車南站,前身是蕭山站,2014年起啟動擴建改造工程,至今已過去整整七年。

改造後的火車南站擁有7座站臺21條軌道,分為東、西兩大廣場,總建築面積26.8萬平方米,是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。

火車南站開通運營後,不少原本停靠城站火車站、火車東站的鐵路列車,將遷移至火車南站停靠,很多市民的出行方式將發生改變。

擴建改造工程中的杭州火車南站(資料圖)王川 攝 

擴建改造工程中的杭州火車南站(資料圖)王川 攝 

杭州南站的開通,將分擔杭州東、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務,有效疏解杭州樞紐客運壓力。

根據鐵路杭州站的統計,開通首日,今天約有60名旅客乘坐G7541次抵達杭州南站,同時有90名旅客乘坐首發車離開南站。

此外,杭州南站今天計劃開行旅客列車62趟,其中動車組列車27趟,普速列車35趟,預計發送旅客4500人。

杭州紹興城際線今日首發

可在南站西廣場坐車

支付寶、微信以及紹興公交卡等都可支付

杭州南站開通運營初期,停靠辦理客運業務的旅客列車達到63對,其中普速列車39對、動車組列車20對(包含集動車6對)、市域列車4對。其中始發終到列車6對,即南京—杭州南D5458/5 D5456/7次1對;啟東—杭州南D5464/1 D5462/3次1對;杭州南—紹興(上虞)方向市域列車4對。

39對普速列車中,包括2對Z字頭、8對T字頭、29對K字頭列車,主要開往上海南、福州、廣州、海口、南寧、昆明、九江、貴陽、信陽、湛江、開化、懷化、南昌、井岡山、寧波、濟南、亳州等方向。

20對動車組列車(包含集動車6對),包括12.5對G字頭、7.5對D字頭列車(包含集動車6對),主要開往上海虹橋、福州、廈門北、深圳北、長沙南、貴陽北、溫州南、黃山北、鄭州東、西安北、徐州東、淮安東等方向。

從今天開始,除了在南站可以乘坐火車,還可以同步乘坐杭州紹興城際鐵路。

首發當日,四條城際線將可免費乘坐。

據了解,杭州紹興城際線,初期開通4對市域列車,分別是杭州南—紹興S2101、S2103次2列,上虞—杭州南S2102、S2104、S2106/S2105、S2108/S2107次6列。

以S2101次列車為例,9點06分從火車南站始發,9點20分到達錢清站,9點38分到達紹興站。從火車南站至紹興火車站的耗時在半小時左右。

火車南站與上虞火車站間的耗時則需1小時左右,以S2106次列車為例,17點48分從上虞火車站開出,18點08分到達紹興站,18點29分到達錢清站,18點50分終到火車南站。

此外,正常開通以後,火車南站至錢清站區間可免費乘坐,火車南站至紹興站的全票票價為6元,至上虞站的全票票價為12元,可使用自動購票機購票乘車,也可使用支付寶、紹興公交卡等行動支付方式乘車,杭州通卡暫不能使用。

需要注意的是,紹興城際線並不在火車南站的候車大廳內乘坐,而是在西廣場設有專門的候車區。候車區進站口位於站房西側一層,有玻璃圍擋,玻璃上有「紹興城際歡迎您」的招貼。

地鐵需至東廣場乘坐

火車南站自駕、公交出行請注意

公共運輸配套上,地鐵方面,火車南站地鐵站已於6月30日上午十點先行開通。

地鐵火車南站站的站廳位於火車南站到達大廳的東側,門與門之間幾乎是無縫銜接,旅客出站後,向東走幾步,1分鐘左右即可到達地鐵火車南站站的站廳。

與東站相似,在南站下火車乘坐地鐵五號線將免安檢。但從站外進去南站地鐵站則需要在入口處實行安檢。

地鐵付費區域位於站廳中部,東、南、西、北四個方向都設置有檢票閘機,西面的閘機與火車南站站房最近。

連接站廳與地鐵5號線站臺的樓梯口位於地鐵付費區域內,無論是站廳還是站臺,都懸掛有多個寫有「杭州火車南站」字樣、並配有鐵路標識的方向指示牌,旅客下地鐵後,跟著方向指示牌走,就能很方便快捷地到達火車南站站房。

公交配套上,杭州南站共有兩個公交換乘中心,分別為杭州南站西廣場公交區和杭州南站東換乘站公交區。

其中,杭州南站西廣場公交區有4條始發杭州南站的公交,車次分別為707、748、181、8071(火車南站西廣場環線通宵線)和1條免費接駁擺渡車,可免費換乘至杭州南站東換乘站。

杭州南站東換乘站公交區為主要公交換乘地,由火車南站東換乘站始發的11條公交車次,分別為123、300、328、711、711B、720、726、747、731、736和743。其中123和300路為站內公交循環,可由杭州南站直接到達杭州高鐵樞紐站(杭州東站)和杭州鐵路樞紐站(城站火車站)

此外,為了保障旅客的便捷出行,南站外部交通方式也是多種多樣,東西廣場,專塊劃分。

東廣場是杭州南站的主要交通樞紐站,設置有樞紐控制中心、公交樞紐站及旅遊大巴停車場、長途車服務站、出租和社會車場、地鐵換乘站等。其中,地鐵5號線站廳就在設在東廣場地下出站層,結合「最多跑一次」服務,出站換乘地鐵的旅客可享受「免檢」服務,免去地鐵二次安檢,為旅客解決了提著大包小包多次過安檢的麻煩。

杭州火車南站西廣場

西廣場是計程車和網約車的接送客主要地,設有出租汽車地下候車通道和社會停車場。

由於東廣場仍在修建中,原規劃的東廣場地下室大部分停車位暫未開放,僅開放一臨時接駁中心停車場,私家車接送停車目前主要集中在西廣場社會停車場。所以說,近期開車前往南站可能面臨停車泊位較為緊張的情況,建議市民朋友儘量採用公共出行。

南站停車場實行「先離場,後繳費」方式,車輛出場直接放行,通過微信、支付寶、ETC等線上支付系統自動結算,解決了操作不便、長時間等待等「離場難」問題。

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