每到年節，臺灣主要公路大多塞車
和大陸一樣，臺灣也有「春運」，在臺灣北部工作的人們，過年期間也要回中南部乃至東西部的家鄉過節。據臺灣《中國時報》報導，臺鐵東部幹線春節車票1月7日零時起開放網絡訂票，未料，十幾萬張票在1分鐘之內被「秒殺」一空。
比「五月天」門票還難買
從臺北到臺東的公路很不好走，許多路修在懸崖上，險阻既多流量更有限，因此臺東縣的鐵路票就成了稀缺資源。平時，火車從臺北去臺東往往都只能買到站票，春節期間更是一票難求。
7日零時，臺東線開放網絡訂票。在臺北工作的花蓮人郭先生，6日深夜就聯絡故鄉家人，讓大家打開計算機幫他一起訂，自己則拿著手機嚴陣以待。沒想到準備雖然充分，卻是「全軍覆沒」，一張也沒買到。
旅居臺北的謝先生也表示「難以置信」，時間一到他就上網購票，沒想到才過1秒鐘，屏幕上就出現「售完」兩字。他不放棄，繼續操作了7分鐘，還是讓人絕望，只好畫漫畫發洩情緒。漫畫上寫著：「為什麼返鄉車票，比「五月天」(臺灣人氣演唱組合)門票還難買？」
臺灣媒體報導說，許多人都和郭先生一樣，出動全家老小熬夜訂票，卻顆粒無收。與此同時，臺灣「臉譜」上一個臺東著名粉絲團中，卻開始有許多網友表示：「有多買車票，私訊談。」民眾懷疑，黃牛又開始從中漁利了。
據臺鐵統計，7日零時開賣第1分鐘就被搶訂15.2萬多張，平均秒殺2000多張。臺灣鐵路管理局官員表示，去年春節車票開賣第1分鐘僅搶訂2萬多張票，去年中秋節提升至10萬張，「今年開賣數字是歷史新高」。
臺灣「春運」黃牛也瘋狂
每到年節，臺灣主要公路大多塞車，從臺北南下高雄，走高速正常4個小時車程，但是春節期間，走8個小時是家常便飯。春節期間，臺鐵都會加班次以及加掛車廂，按理應能解決大部分問題，但臺灣「春運」卻因為黃牛的存在而變得更為嚴峻。
臺灣《天下》雜誌日前報導，臺鐵東部鐵路的黃牛票數量爆增，從2011年的5500張暴增180倍至去年的76萬多張，嚴重侵害民眾訂票權益。臺灣鐵路管理局運務處長杜微表示，2013年4月發現訂票系統數據異常時，就緊急將異常IP交由鐵路警察局追查偵辦，至7月已控制訂票狀況，去年共排除130多萬次異常訂票。
為了防控黃牛，臺鐵路管理局去年4月起強化了訂票防黑客功能，增加了同訂戶訂票的時隔限制、驗證碼改為5碼或6碼的浮動碼、採用浮動鍵盤等機制。
目前，臺灣的「鐵路法」65條規定「購買車票加價出售圖利者，處拘役或科或併科新臺幣1000元以下罰金」，處罰力度顯然不夠給力。除了加強網絡監控，提高運能，臺鐵正研擬加重「鐵路法」相關罰則，以期嚇退黃牛黨。 (閔喆)
來源： 人民日報海外版
責任編輯：李欣