2020-12-04 16:59 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
12月1日，中國施工企業管理協會公布了「2020~2021年度第一批國家優質工程獎」入選工程名單，由中鐵二十局承建的鄭州至徐州鐵路客運專線民權特大橋、喀拉蚩-拉合爾高速公路（KLM）Ⅲ標段、北京興延高速公路石峽隧道，及參建的西安地鐵4號線等四項工程榮獲國家優質工程獎。
鄭徐客專民權特大橋
由中鐵二十局承建，中鐵二十局一公司、三公司、五公司參建的新建鄭州至徐州鐵路客運專線民權特大橋，位於河南省民權縣境內，全長33.67公裡，線間距為5米，設計時速350公裡，2013年1月開工，2016年9月交付運營，總投資18.35億元，是國家中長期路網規劃「四縱四橫」高速客運專線網的重要組成部分，和國家東西交通大動脈隴海鐵路、連霍高速公路平行。
該橋是我國首個採用自主研發的CRTSⅢ型先張板式無砟軌道應用的試點工程，並採用雙向先張預應力軌道板。
2016年7月15日，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車組進行時速420公裡逐級提速、交會重聯實驗在該橋實現運行目標。這也是世界上首次利用擬運營動車組進行時速400公裡以上的試驗，填補了420公裡時速下的列車交會數據在世界範圍內的空白。
該橋先後獲鐵路工程設計一等獎、中國土木工程詹天佑獎、國家水土保持生態文明工程等榮譽。
巴基斯坦卡·拉高速公路
由中鐵二十局以EPC模式建設，中鐵二十局一公司、二公司、三公司、四公司參建的巴基斯坦喀拉蚩至拉合爾高速公路Ⅲ標工程，作為「一帶一路」重要先行先試項目，是中巴經濟走廊的重要組成部分。項目位於巴基斯坦旁遮普省，線路全長230公裡，雙向六車道，時速120公裡，路面寬度31.5米，總投資近100億元。2016年2月19日開工，於2018年5月28日正式通車，比計劃工期提前80天實現通車目標，被巴基斯坦前總理譽為「中巴友誼的典範、高速公路建設的先鋒」，2018年8月18日竣工驗收。
該公路是貫通巴基斯坦南北交通的大動脈，對促進當地經濟社會發展具有重要意義。由中鐵二十局和巴基斯坦一家公司組成的聯合體以EPC模式建設，採用美國技術標準，並使用了先進的智能交通系統，是巴基斯坦規模最大、線路最長、智能化水平最高的現代化公路。
通過300多名中方員工和近萬名巴基斯坦籍員工3年來的通力合作，圓滿完成了工程建設任務，創造了巴基斯坦高速公路建設的多項記錄，並為巴基斯坦培養了數千名技術工人。該項目先後獲得「國際工程綠色供應鏈管理領先項目」「工程建設項目綠色建造設計獎」等榮譽。
北京興延高速公路石峽隧道
中鐵二十局二公司承建的北京興延高速公路石峽隧道，作為在建期間北京市最長的雙向隧道，全長11.6公裡，是全線重難點工程。
面對隧道施工中的塌方，軟巖大變形，部分鋼拱架扭曲、斷裂、侵限、換拱，圍巖湧水、湧泥等情況，中鐵二十局建設者通過精心組織，強化技術攻關。他們通過對富水軟弱圍巖段的兩臺階開挖技術以及湧水碎屑流突泥突水防治技術展開研究，以此總結形成「富水軟弱圍巖大斷面隧道施工關鍵技術」並成功應用，保護了自然環境的同時，更是確保了隧道工程的質量及安全。項目先後榮獲省部級優秀工法2項，陝西省土木建築科學技術壹等獎，中國鐵建杯優質工程獎等多項榮譽。
北京興延高速公路作為2019年世園會和2022年冬奧會的重要配套工程，也是中國鐵建與北京市合作的第一個PPP項目。項目建成通車後，大大疏解了北京西北通道客貨運的交通壓力，對推進京津冀一體化發展具有重要意義。
西安地鐵4號線
西安地鐵4號線是中鐵二十局在西安軌道交通市場參建的第四條線路。中鐵二十局五公司承擔著西安地鐵4號線「兩站」（大明宮站、大明宮北站）「三區間」（含元殿站-大明宮站，大明宮站-大明宮北站，大明宮北站-餘家寨站）的土建施工任務。
施工中，中鐵二十局五公司西安地鐵4號線項目團隊大膽創新施工工藝，嚴格過程管控，成功克服了「文物保護、溼陷性黃土和穿越地裂縫」等重大技術難題，安全穿越我國最大的遺址公園——大明宮國家遺址公園和溼陷性黃土層及地裂縫。創造了盾構空推過站、空推過隧道以及單月產量245環的「西安地鐵速度」。
該項目盾構工班榮獲「全國質量信得過班組」，項目先後榮獲國家級榮譽8項，陝西省榮譽9項，西安市榮譽2項，為中鐵二十局在西安地鐵市場贏得了「金牌」口碑。
在海內外屢獲大獎的中鐵二十局
將一如既往——
高起點準備，高標準要求，高效率施工，高品質建設
全力打造對人類和環境充滿關懷的建築藝術品
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原標題：《中鐵二十局再添4項國家優質工程獎》
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