汽車檔位上的「+/-」是手自一體變速箱車型的手動模式，當切換成手動模式的時候，通過撥動「+」或者「-」可以升擋或者減檔。與手動擋車型不同的是，手自一體車型手動模式下可以跳躍加減檔，連續撥「+」或者連續撥「-」就可以實現。需要注意在手動模式時需要根據實際行車場景進行加減檔操作，才能真正體會手自一體變速箱車型的駕駛優點。
在自動擋車型已經成為市場主流的今天，隨著自動變速箱技術越來越成熟，手自一體變速箱車型對於廣大車主也已經不算陌生。由於自動擋車用一個D檔就可以完成各種行駛場景，所以很手自一體車型的手動模式成了很多車子上面的擺設。其實很多特殊行駛場景如果切換成手動模式，將會更加輕鬆並且安全！
手自一體車型所使用的是手自一體變速箱，是在自動變速箱的基礎上增加了模擬手動換擋的功能，從而把自動換擋和手動換擋結合在一起的變速裝置。手動一體變速箱與手動變速箱一樣有離合器裝置，但不同的是手自一體變速箱是自動離合，不需要用駕駛人員人為控制離合器。手自一體變速箱也同樣設有離合器裝置，只不過是自動離合裝置，不像真正手動擋汽車那樣需要駕駛人員來操控離合器。但是如果出現檔位使用不合理的狀況，變速箱電腦會自動糾正錯誤操作，以防止變速箱被損壞。
手自一體車型在擋位設置上除了跟所有自動擋車型都有的駐車擋(P檔)，倒車擋(R檔)，N擋空擋(N檔)，前進擋(D檔)，增加了M/S擋位，當劃到這個擋位就是手動模式，通過「+/-」就可以進行升擋或者減擋。在行駛過程中自動模式可以隨時自由切換成手動模式，不需要踩剎車或者松油門，當使用手動模式的時候就可以根據現實路況手動操控。
但手動模式下如何運用「+」或者「-」呢？手動模式下進行升擋需要擋位可以匹配發動機轉速才能順利完成升擋，比如2擋成功升3擋後想繼續升4擋，但如果發動機轉速太低匹配不了4擋，那麼就升不上去。當發動機轉速持續增加到達了轉速表紅色區域，自動變速箱發現司機還沒有手動進行升擋操作，就會自動升擋以保護髮動機。手動模式下的「+」擋的使用比較平淡，跟使用D擋的作用沒有太大的區別。手動模式下使用「+」的應用場景，大多是自動模式下D擋可以自動完成的駕駛行為，但如果在已經切換成了手動模式的情形下建議使用「+」擋！
車輛正常行駛時當前檔位發動機轉速還比較高，可以撥動「+」進行升擋。車輛遇到比較短的緩坡路段時，可以使用手動模式2擋或者3擋，配合點剎就可以了。車輛高速行駛時，通過手動撥動「+」加擋，讓車速穩定在100公裡/小時左右，可以比較省油。冰雪天氣的時候，可以調到手動模式1擋或者2擋，可以減少車輪側滑現象。使用「+」擋的應用場景並不是讓手自一體變速箱的優勢體現出來，只有當運用到「-」擋的時候，手自一體車型的特點才真正顯現出來！手動模式下如果車輛行駛時處於高擋位，想降擋可以通過踩剎車來實現，當踩剎車後車速會降低，自動變速箱在發現車速過低與當前擋位不匹配時就會自動降擋。但如果遇到一些特殊場景時就可以通過撥動「-」擋進行強行降擋來更好的應對。
車輛高速行駛需要超車時。高速行駛時如果需要超車，那麼車輛就需要獲得更好的加速性能才能更安全平穩的完成超車目的。這時就可以由自動模式直接切換成手動模式，在手動模式下然後繼續加油，通過向下撥動「-」進行強制降擋，但發動機還處於高轉速狀態，動力得到提升，從而獲得更好的加速性，可以快速完成安全超車。車輛高速行駛需要緊急剎車時。但如果這時使用的是手動模式，司機踩住剎車踏板的，同時連續向下撥動「-」進行強制降擋，從而迫使汽車快速進入低速檔。手動強制降擋利用發動機牽引力提高減速效率，在更短的時間裡產生更佳的制動效果。
車輛行駛遇到陡坡較大或者長度較長的上坡路段時。爬陡坡或者長上坡的時候容易出現爬坡力度不夠的情況，這是可以切換到手動模式進行爬坡。當進入手動模式後如果動力不足以完成爬坡，就可以通過向下撥動「-」強制降擋。低擋位高轉速時，發動機扭矩變大，輸出動力更大，爬坡能力就更強。車輛行駛遇到陡坡較大或者長度較長的下坡路段時。下陡坡或者長坡時，換成手動模式就可以有效利用發動機制動來協助剎車，以避免長時間踩剎車影響剎車效果。切換成手動模式後，如果當前擋位行駛剎車效果不理想，那麼就需要降低擋位，可以通過向下撥動「-」強制降擋進入低檔位，速度變慢，車輪扭矩變大，就會形成比較大的牽引力給發動機運轉造成阻力來協助制動。這時不需要長時間踩剎車，只需要配合點剎就可以安全穩定的完成下坡。
車輛行駛經過轉彎路段時。當車輛準備要駛過彎道的時候，進入轉彎路段前切換到手動模式，通過向下撥動「-」強制降擋到低檔位，這時車輛就會以較低的速度進入轉彎路段。當行駛到路段中間時再踩點油門，車輛駛出彎時發動機還會保持較高轉數，等完全駛出彎道後就可以更快的提速正常行駛。最後提醒一下，就是當車輛正常行駛時由自動模式切換到手動模式後，檔位不會變化，也就是自動模式3擋時，換成手動模式也還是以3擋行駛，所以進入手動模式需要根據實際情況進行加減檔操作。