連接仙林、麒麟的重要通道!雨天實探東麒路北延,最新進展來了!

2021-01-16 城市向上

最近有不少粉絲在安家城東後臺留言詢問東麒路北延的最新進展,這條連接仙林與麒麟的重要道路自2009年立項後,遭遇拆遷徵地、文物保護等各種阻礙,直到現在還沒有通車。

這兩天,我再次來到東麒路北延的施工現場實探:

1、受降雨的影響,施工現場僅有零星的幾位工人,並未見到大型施工機械運作,內部一些建材和機械都已生鏽;

2、周邊拆遷工作相對順利,前期剩餘的待拆遷房屋已基本拆除;

3、工程圍擋外的臨時通道非常危險,行人、自行車、電動車、小轎車、小型貨車均可通行;

4、工程附近的東麒路北延安置房項目正在建設中,配有幼兒園和基層社區中心;

▲東麒路北延工程航拍示意圖

紫東地區重要一環!東麒路北延現場最新實探來了!

東麒路北延是連接棲霞區、江寧區的重要通道,也是麒麟通往仙林最便捷的道路之一,它對於兩地的民眾有重要意義:

1、東麒路北延位於紫東地區中心位置,直接連通仙林與麒麟,能夠增加兩地交通便捷程度、促進經濟發展,對串聯起紫東起到重要作用;

2、改善沿線居民出行條件,雖然麒麟與仙林的直線距離僅有三公裡左右,但是因為東麒路北延等斷頭路不通,所以麒麟人只能通過馬群繞道十幾公裡通行,每天都擁堵不堪。

▲線路走向示意圖

我從地鐵4號線匯通路站出發,前段時間剛剛拍下的正榮仙林G31與千萬豪宅大魚VILLA就坐落在這裡。

施工期間為了給麒麟、仙林居民提供方便,目前在東麒路北延工地旁修了一條寬約7米的雙向單車道,但因為沒有規劃非機動車道,所以行人、非機動車在此行駛有一定危險。

1、施工現場內僅有零星工人,多臺機械均未工作

向南走了一段後我發現,施工現場內目前已經停止施工,僅有零星幾位工人師傅正聚在一起商討,路邊的一位師傅告訴我:受到持續降雨的影響,他們已經停工很長一段時間了,何時開工尚不得而知。

工地內僅零星幾位工人正在工作▼▼

工程滾輪車、挖掘機等施工機器停止工作,部分甚至已經鏽跡斑斑▼▼

工地內供工人休憩的貨櫃大門緊鎖▼▼

由於持續降雨的影響,施工建材均被雨布覆蓋▼▼

2、臨時通道兩側徵收房屋拆遷基本結束

今年4月,我的同事蓉蓉曾實探過東麒路北延的最新進展,當時臨時通道兩側仍有少量已徵收房屋未拆遷完畢。

▲今年4月東麒路北延工程附近實景

三個月後,我發現這裡已徵收房屋基本拆遷完畢,附近的東麒路北延安置房正在如火如荼的建設中。

▲已徵收房屋基本拆遷完畢
▲東麒路北延安置房建設實景

3、東麒路北延安置房正在加緊建設中

在東麒路與規劃緯八路的交匯處正在建設東麒路北延安置房,據了解,這是周邊已拆遷居民的安置點。

▲東麒路北延安置房區位示意圖

據平面示意圖所示,這裡規劃了6棟總高27層的高層住宅、1所幼兒園、1所社區服務中心,從效果圖和配套來看,東麒路北延安置房絲毫不輸當下南京樓市中的商品房住宅。

▲東麒路北延安置房規劃示意圖

東麒路北延工程還涉及一大難點,那就是跨越滬寧高速大橋。

▲東麒路北延工程效果圖(跨滬寧大橋)

目前小型車輛可從滬寧高速下穿而過,但涵洞內光線暗、潮溼、地面凹凸等也讓在這裡行駛有一定危險性,未來建設的東麒路跨滬寧大橋才是真正的解決辦法。

▲滬寧高速下涵洞
▲滬寧高速航拍圖

如今東麒路北延工程終於開工,雖然今年受到疫情和持續降雨的影響進展比較緩慢,但讓人看到了希望。其實東麒路北延工程自2009年就正式立項,原定於2017年正式交付,但受到多方面影響遲遲未能動工。

預計最快2022年通車!東麒路北延「命運」坎坷

東麒路北延工程自2009年立項已經過去11年了,11年時間一直未能有新的進展主要是有兩大難點:

難點一:涉及穿越國家重點文物保護單位,國家文物局不予批覆

工程擬穿越全國重點文物保護單位南京南朝陵墓石刻——宋武帝劉裕初寧陵石刻的建設控制地帶,國家文物局考慮到所報建設項目前期考古工作不足,地下文物分布情況不明,保護措施不充分,故一直不同意開工。

2016年11月國家文物局給出的批覆:

所報建設項目擬穿越全國重點文物保護單位南京南朝陵墓石刻——宋武帝劉裕初寧陵石刻的建設控制地帶,前期考古工作不足,地下文物分布情況不明,保護措施不充分,我局暫不同意南京市東麒路北延工程。

▲截圖來源於國家文物局官網

在此期間,江蘇省文物局多次完善資料上報,直到今年5月,國家文物局才正式同意東麒路北延工程建設。

難點二:涉及行政區交界、徵地拆遷問題

2019年6月,仙林大學城管委會相關負責人曾表示,匯通路南延棲霞段在2016年就已修好,一直修到江寧、棲霞交界處。

據麒麟街道拆遷辦介紹,江寧段由於道路規劃紅線範圍內屬於集體土地性質的幾家住戶尚未徵收所以進展比較緩慢。

▲仙林匯通路南段

對於東麒路北延何時能通車的問題,2019年,南京市江寧區住房和城鄉建設局在江蘇省人民政府官網上回復,關於棲霞區與江寧區區界的斷頭路問題,將在3年內打通包括東麒路北延、光華路東延在內的7條斷頭路。也就是說預計到2022年,東麒路北延將正式通車。

江寧交通建設集團官網也在上月發布《東麒路北延工程橋梁樁基順利開鑽》,對於工程的通車時間我們可以抱有期待。

▲截圖來源於江寧交通建設集團官網

自從紫東地區落定以後,紫東斷頭路的進展就非常快速,東麒路北延就是其中一條。2020年全年紫東地區安排交通實施項目50個,總投資1383.75億元,當年計劃投資232.72億元。

▲圖中斷頭路正在逐漸被打通,圖片來源於網友夏睿

東麒路北延只是棲霞、江寧眾多斷頭路中的一個,這些斷頭路的啟動讓過去橫亙在棲霞、江寧之間的阻礙正在被打破,完善的「紫東片區大路網格局」也將形成。

打通斷頭路,一方面使得馬群、仙林、麒麟等紫東地區居民的出行困難問題得到解決;另一方面,路網建設的同時也伴隨著低效用地的清退和矛盾的提前解決,這將為紫東地區更快更好的發展奠定基礎。

推文摘自@安家城東

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