由於共享單車的興起，很多人又開始騎自行車了，不過現在佔自行車市場主流的還是一些運動自行車品牌，而我國大陸的自行車行業儘管興起的時間比較早，但是現在比較流行的還是臺灣和日本的自行車。為什麼我國大陸的自行車不如臺灣和日本的品牌呢？今天我們就來簡單分析一下。
早在1897年我國就已經開始生產自行車了，但是最早期的自行車主要是家用的自行車，對運動自行車一直沒有涉及。後來大陸也製造出了自己的運動自行車。在50年代到90年代期間，大陸的有很多公路車和場地車質量都是非常不錯。
不過在自行車材料和設計不斷變化的90年代，大陸的自行車沒有與時俱進。而在70年代才創立品牌的捷安特和美利達卻抓住了市場機遇，它們順應市場變化，將自行車的選材放在鋁合金和碳纖維上，同時利用先進的設計和工藝不斷優化自己的產品。
不僅僅是自行車的設計和材料的改變，自行車市場其實也發生了巨大的改變，以前用來出行代步的自行車佔了大部分市場，而現在自行車的用戶群體一般是職業運動員和各種自行車比賽。大陸的自行車品牌無法獲得市場，因此就不能快速發展。
目前，大陸的自行車品牌代工廠很多，大陸自己的運動自行車品牌也在不斷發展，不過中國自行車的品牌發展還有很長的道路要走。大家喜歡騎自行車嗎？你覺得為什麼捷安特、美利達這麼受歡迎呢？歡迎在評論區留言交流。