阿爾法.羅密歐Giulia是否值得入手？
自國外宣布價格以來， Giulia作為阿爾法羅密歐回歸中國的第一款車型一直備受關注。這種車值得一試嗎？
購買一輛像阿爾法羅密歐的轎車，必須謹慎。價錢是一方面，售後維修保養的便利性是核心。情感消費需要付出代價。
內部設計與其他同級別車型相比，性能表現一般，功能配置還是很不錯的，後備箱有三個旋鈕，分別是駕駛模式的選擇，多媒體控制，音控旋鈕，都有很足的駕駛樂趣。空間表現還不錯，一家四口足夠了，座椅全是真皮的，用料真棒，很舒服。這種車還是很耗油，而且維護的費用也很高，沒辦法讓誰喜歡？現在，選擇要學會包容。吉尤拉最大的特點就是牌照，就是你的牌照最別致。
值不值開始，主要看你有沒有錢，這麼說不值看不起在座各位，理由如下：
假如你有錢的話，家裡已經有幾輛車了，想買一輛去玩，這是沒有問題的。先來看一下這款車的外觀設計：別具一格的倒三角進氣格柵，鋒利的前大燈，甚至連車牌的放置位置都是那麼的獨特，車標的設計也很嚇人，開出去絕對能拉風吸引小姐姐的眼球。此外內部設計，方向盤一鍵啟動，換擋撥片，運動座椅，科技十足。再加上 Giulia的前後比重為50:50，保證了它出色的駕駛操控感，所以這款車的機械性能將受到讚譽。再加上2.0T的動力，在同類車型中也是名列前茅，能夠提供源源不斷的動力。
要是錢不多的話，還是別買了。由於此車的零部件均需進口，維修保養費用太高，要知道您每次的維修保養都去瑪莎拉蒂4S店。再加上這種車不太保值，開兩年要賣掉就會掉價一半。而且裡面的空間實在不敢恭維，在同級別應該是最小的吧，後排兩個人就夠了。另外座椅的舒適性也是很硬傷，跑遠了肯定腰疼，如果買了這個車平時家用還是不考慮的。
外型不用多說，年輕人都會喜歡；內飾花裡胡哨的紅色也很容易吸引眼球；方向盤視覺美觀，觸覺良好；儀錶盤，車載系統都很直觀好用。引擎動力性數據不錯，開動也很好；底盤懸掛因是先有性能版再有普通版，保留了不少性能版的優秀運動化調教，稱之為這一級別的操控性標杆不可過分。
總的來說，這是一輛優點和缺點都很明顯的車。場地，噪音，材料這些缺點都會成為一些消費者的擔憂。但是我個人覺得，就這輛車的定位而言，這些缺點並沒有造成多大的影響。有時候，定位清晰，優缺分明的車，反而成了爆款。本車的核心競爭力還在於個性，個性的品牌，個性的外形，主攻操控性和運動性，高 B格，這才能收穫不少人的心。因此，如果你是個追求個性、崇尚操控的人，選擇這款車是沒有問題的。
有些朋友分享他們的觀點：
愛你就是愛你，不愛你就會覺得這是什麼玩意兒沒見過沒聽說過，但這車還是不錯的，低功版有280匹，高功版也沒有，紐北最快的四門轎車，主要是操控性好，方向盤太輕了，喜歡的話可以考慮。
屌炸天，魔改強化版阿特茲，四十萬內動感第一，比330還好；坐在硬邦邦上， nvh一般，後排不大，座椅偏硬，機殼也蹦得更緊；細看皺紋，鈑金縫隙大而不齊，橡皮零件各種彈出或密封不嚴，感應器也經常得抽風，不時還會出現點異響或電子系統故障；修理時流淚，與瑪莎共維保系統，三十萬級汽車維保，路人傳說大燈一隻，六萬元(誇張地說，實際上，修理4萬元不到一點，也不便宜)。
在沒有考慮保值的情況下，以及在售後維護等因素下，單獨存車是很值得入手的。一開始造型，非常漂亮，非常有回頭率。第二臺2.0T發動機有280匹馬力，路上的小鋼炮看到他都得加在一起，能不能把他炸過。
…