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一口氣研製9款航空發動機,中國航發領域將迎來「井噴式」發展!
，打算集中突破航發領域存在了數十年的「瓶頸」。接下來布武就來盤點一下，我國近些年研製成功以及正在研製航空發動機，這些發動機在全球又處於什麼地位？2000發動機，目前也在研製之中。大涵道比發動機結語與展望當然，如果深究起來我國正在研製的航空發動機必然不止9種，如果再加上渦軸和渦槳等類型發動機的話，總型號應該可以輕鬆超過
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新航發推力增加2倍,C919迎關鍵進展,將迎井噴
央視透露，為CR929大客機研製的CJ2000渦扇發動機正在加緊攻關，該發動機是長江1000開發型號，其推力將從長江1000的13噸大幅增加到35噸，並計劃在2030年後裝備CR929。國產化長江1000系列大涵道對我國C919發動機的發展具有十分重要的意義，有了這顆中國心才能徹底不懼外國斷供禁運的威脅，打入國際市場。
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中國航發全力以赴實現『十三五』圓滿收官
這段時間，他們著眼實現「型號研製一次成功」，針對重點型號開展了「年度成功樹」編制，對設計、生產、試驗、管理等全過程進行綜合分析，正對薄弱環節進行重點試驗驗證。集中精力 攻堅克難「攻克航空發動機瓶頸問題，彰顯中國航發許黨報國、忠誠奉獻的時代風採。」按照中國航發黨組關於貫徹黨的十九屆五中全會精神的部署要求，廣大幹部職工紛紛展開了難題大會戰。
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中國航發要聞:湖南省副省長陳飛到中國航發在湘單位調研
2 評審體系文件，推進AEOS建設12月16日，中國航發東安承辦集團AEOS供應鏈管理體系文件評審會，對《供應商監督與評價》等12份供應鏈管理體系文件進行評審，並提出完善意見建議。3 用好重點實驗室平臺近日，集團航空材料先進腐蝕與防護重點實驗室學術委員會會議在中國航發航材院召開，聽取實驗室工作總結和學術進展報告，研討未來技術發展。
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中國航發每日一學:戴明循環
她指出，要加強產學研合作，加快培育科技創新成果，推動成果應用推廣；要深入研究，認真總結髮動機研製規律，為未來規劃發展提供經驗借鑑；要舉一反三，細緻梳理質量工作中的問題，做好質量問題歸零；要前瞻謀劃，積極探索智能化研發、質量管理等工作。
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航發核心資產
這和研製新藥有類似的地方，但產業玩家更少。目前世界典型發動機研製時間短則五六年，長則八九年，涉及跨代的發動機研製時間甚至長達10-20年，研發費用多在10億美元+。而一旦研製成功切入重磅機型的供應體系，面臨的競爭威脅很小，獲得的經濟回報高且回報周期長。
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國際航發格局已呈中美俄三足鼎立之勢,六代航發或將破局
因此從國際民用航發格局來看，就是美國一家獨大，但是隨著中俄民用航空的發展，俄羅斯的PD14和PD35發動機的研發成功，俄羅斯也將掌握民用航發技術，而中國更是加快了長江大推力發動機的發展，用於替換C919的LEAP-C發動機和PD35發動機，所以說，未來國際民用航發技術將掌握在中美俄手中，雖然在市場份額上很難對通用、普惠、羅羅公司造成很大的影響，但是從國際民用航發技術格局上來說，技術將掌握在中美俄手中
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中國航發集團公司下屬各單位嚴把質量不放鬆
在中國航發動力所，每次試車任務前，付鑫和蓋國勝都要帶領試車團隊對標用戶要求，仔仔細細進行事前檢查，遇到可能出現的問題時，及時與設計部門確認並制定預防方案，全力避免質量損失。「全力滿足用戶需求，絕不能麻痺大意」，靠著嚴慎細實的工作態度，他們始終保持著「零問題」的記錄，確保試車一次成功。
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中國航發每日一學:人民的「總服務員」
「黨建+」開啟了4月7日，中國航發研究院辦公系統正式啟用「黨建領航」模塊，集中開展黨員在線學習交流，實現黨員幹部自主學習全覆蓋。2.夯實保密管理基礎近日，中國航發北京航科召開安全保密工作會議，落實保密認定的各項要求，明確2020年保密工作目標任務，夯實保密工作基礎，提升保密工作質量。3.
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中國航發每日一學:卡尼曼風險定律
交流合作 共同提升近日，航空工業北控所到中國航發貴陽所走訪交流，圍繞型號研製實際需求開展交流研討，探索技術合作領域，明確合作方向。2.青年比拼添動力近日，中國航發黎明舉辦青年創新創效大賽，涉及生產、質量、管理等多個業務領域，通過現場答辯比拼，激發了青年創新創效熱情。3.
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追憶六院歷史 強航空報國志:中國航發貴陽發動機設計研究所
貴陽發動機設計研究所（以下簡稱中國航發貴陽所或貴陽所），成立於 1968年，地處貴陽、安順平壩，現隸屬於中國航空發動機集團有限公司，從事航空發動機設計、研製，是中國航空科研體系的航空發動機研究所之一。
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中國航發每日一學:勞動力線性化
11月24日至25日，集團副總經理、黨組成員陳少洋先後到中國航發黎陽、貴陽所、紅林、航材院貴陽精鑄公司調研「十四五」規劃編制、綜合計劃、條件建設等工作情況。啟用供應鏈管理新平臺近日，中國航發成發供應鏈協同平臺啟動應用，該平臺具備採購信息及時反饋、採購問題及時溝通、物流和信息流統一協調等功能。3.推進黨建工作信息化近日，中國航發西航組織開展黨建信息化管理系統使用培訓，著力提高黨建信息化應用水平。
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曹建國對中國航發在黔單位提出明確要求
12月9日至11日，集團董事長、黨組書記曹建國先後到中國航發黎陽、貴陽所和紅林調研，參加2020年央企助力貴州發展大會。在聽取黎陽相關工作匯報後，他強調，黎陽要珍惜發展機遇，緊跟產品研製步伐，加強計劃管理；要提升精益管理水平，不斷改善經營績效；要科學合理制定「十四五」規劃，加強技術積累和人才培養，逐步提高全員勞動生產率、人均利潤等指標；要嚴控低層次質量問題和批量問題，切實加強質量管理；要強化黨建引領，圍繞主業、服務主業、促進主業，推動黨建與科研生產深度融合；要堅持廉潔從業，規範採購管理，嚴格審計整改，為企業健康高質量發展營造風清氣正的幹事創業環境
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中國航發每日一學:尚節儉以惜財用
2.案例分享促提升9月22日，中國航發南方組織開展質量案例經驗交流會，分別從質量工具應用、目視化管理、防錯設計等方面，共享改進提升思路和做法。3.保密培訓，提升意識9月21日，中國航發動力所舉辦軍工保密形勢及對策專題培訓活動，深入分析當前保密形勢及存在問題，強化涉密人員的保密意識。
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三千年一遇之世界大變局 「意識經濟時代」悄然來臨
中國國學與未來學研究者、中華互親文化倡導者、《新世界修養》新書作者李儒奇在網絡發布2021年新年致辭微視頻，題目為《三千年一遇之世界大變局》，提出人類正面臨著三千年一遇之世界大變局，一個無比嶄新的「意識經濟時代」正悄然來臨。此前不久，他參加中國教育三十人論壇關於《重塑中國家庭教育世界話語權》的發言，引發多家媒體報導。
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中國航發多人獲得省市級以上榮譽!
全國勞模、省市勞模，一批批青年才俊茁壯成長，一個個能工巧匠脫穎而出，中國航發廣大幹部職工用實際行動展現了遵領袖重託、鑄大國重器的時代風採。2020年，又是收穫滿滿的一年。中國航發繼洪家光、趙海鳳、左治建、夏復山4人被表彰為全國勞模後，近期又有多人獲得省市級以上榮譽。
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印媒曝光,美國賣給中國航發是陰謀?關鍵時刻立即斷供
而印度卻稱美國通用賣給中國航發其實是一個陰謀，美國計劃在關鍵時刻立即斷供，給我國造成重大損失。C919飛機其實也選裝了兩種發動機，美國通用的Leap-1C和中航商發的發動機CJ-1000A，只是我國的還未正式量產。
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中國航發動力控制股份有限公司非公開發行A股股票預案
募投項目建成後將明顯提升公司軍品研製及生產能力，為公司長期可持續發展奠定堅實基礎。本次非公開發行有利於公司保持合理的資本結構，增強抗風險能力和可持續發展能力，為公司股東帶來較好的長期回報。 三、本次發行對象與公司的關係 本次非公開發行股票的發行對象包括中國航發、航發資產、國發基金。
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中國航發黎明公司聚力克難關全力保節點
中國航空報訊：四季度是完成全年任務的關鍵階段，中國航發黎明高度重視重點項目，精心部署出舉措，認真落實抓重點，集中精力克難關，全力以赴實現任務目標的完成。公司在幹部大會上明確提出，一要高度重視中國航發重點關注的能力提升工作。公司上下要提高認識，要與其他攻關項目相結合，把握關鍵，突出重點。二要加強能力建設。要形成產能，相關部門要理清任務，做好明年工作計劃，力求讓用戶滿意。三要轉變工作作風。公司機關部門要著眼發展大局，加強服務意識；基層單位要強化基礎管理，全力解決存在的各類問題。四要集中精力，攻堅克難，全面完成全年各項任務。
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航發大推報告:渦扇-15實錘,國產渦扇航發遍地開花
好消息來了，2020年末，渦扇-15總設計師程榮輝參評2020軍工榜，渦扇-15對於中國航發的價值大家都心裡跟明鏡似的，程榮輝以渦扇-15總設計參評，那當選無疑了，廣大軍迷也終於吃了定心丸。渦扇-15從上個世紀90年的開始研製，定位就是一款五代大推力發動機，從現在來看，當時的定位也是夠超前的，別忘了當時國產渦扇航發一款都沒有，渦扇-10也是在二十世紀初才成功，又過了20年，現在才成熟定型，並已經裝機殲-10和殲-16等戰機。